万达新能源(万达新能源)

与中国一汽达成合作后，万达 汽车 新业务的布局开始加速。

界面新闻了解到，原现代 汽车 集团（中国）商务副总裁李宏鹏已于12月底加入万达 汽车 科技 服务公司（下称万达 汽车 ），任总经理一职。

根据公开资料，李宏鹏是 汽车 行业老将，拥有28年的 汽车 行业管理经验，从事过 汽车 制造、营销传播、经销商渠道规划建设、企业管理与战略规划等业务，先后担任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司董事及高级执行副总裁、福特大中华区销售与市场副总裁兼长安福特全国销售服务机构总裁等职务。

李宏鹏在营销方面受到业界认可是在奔驰工作期间，他带领的团队一定程度上帮助奔驰打开了中国市场品牌认可度。

目前，万达将产业生态分为商管、投资和文化三个子集团。商管集团主要负责万达广场运营管理。投资集团则主要负责万达房地产开发业务，分为南区和北区，分别由刘光敏和曲晓东负责。

文化集团则是万达业务最多的一个子集团，影视、 体育 、文旅、医院、宝贝王业务均在其中。目前，万达 汽车 就被分配在文化集团大业态里，由万达文化集团总裁兼万达影视集团总裁曾茂军牵头负责，李宏鹏负责多元化运营。

相比大手笔投资造车，万达这次跨界 汽车 更为慎重，业务模式更轻。万达 汽车 定位于 汽车 消费服务领域，围绕新能源车的销售与用车服务布局。

去年10月11日，万达与中国一汽达成战略合作，宣布将从服务生态、能源生态、会员生态等三大维度相互赋能，创新共建“红旗用户体验生态”。万达将与红旗及红旗伙伴共同成立 汽车 服务公司，依托万达旗下商业广场和文旅项目，在全国范围内建设“全新红旗商超体验店”。

为表决心和态度，当日，王健林称，他将亲自带头，万达副总裁以上高管全部换乘红旗 汽车 。

与中国一汽达成战略合作后，万达在 汽车 领域布局开始加速。据天眼查APP显示，去年11月22日，大连万达集团、泰庆（北京） 科技 有限公司（下称泰庆 科技 ）合资成立万达 汽车 ，前者持股65%，后者持股35%。该公司注册资本为1亿元，经营范围包括 汽车 新车销售、零配件批发、机动车充电销售、家用电器销售和专业设计服务等。

据天眼查APP显示，泰庆 科技 股东分别是岳日安、鲍伟杰和成晓莹，持股比例分别为80%、10%和10%。而岳日安是红旗 汽车 合作伙伴山东泰岳实业集团的实控人。根据官网介绍，山东泰岳实业集团2004年就在东营成立第一家4S店，目前是30多家4S店的 汽车 经销商集团，拥有梅赛德斯—奔驰、福特、北京现代、红旗四个品牌。

显然，万达将借助山东泰岳实业集团在4S店方面经验来发展红旗商超体验店。

去年12月6日，万达 汽车 又全资成立北京万达 汽车 科技 服务有限公司，注册资本为500万元人民币。这家公司成立后，万达首家红旗体验中心落地的消息随之传来。

根据万达规划，今年1月8日，首个万达红旗体验中心将在北京丰科万达广场开业。到2022年上半年，首批全新红旗商超体验店将陆续落地全国省会城市。

万达跨界新能源 汽车 赛道，比恒大、宝能、合生、荣盛等地产商还要早。2016年，格力电器董事长董明珠联合万达董事长王健林等人以30亿元共同入股银隆新能源。只是后来造车梦碎，王健林退出，没在触及过造车领域。

未来，万达 汽车 是否会成为单个产业子集团，甚至涉及造车，还需要打一个问号。

李宏鹏将加盟万达，全面负责万达汽车业务 | 汽车产经

日前，万达汽车科技服务有限公司成立，注册资本1亿元，法定代表人为曾茂军。公司经营范围含汽车新车销售；汽车零配件批发；机动车充电销售；家用电器销售；专业设计服务等。

万达汽车由大连万达集团股份有限公司、泰庆（北京）科技有限公司共同持股。同时，万达汽车的法定代表人曾茂军，系珠海万达商业管理集团股份有限公司董事。万达集团官网显示，曾茂军任职万达文化集团总裁兼万达影视集团总裁。

万达集团此前携董明珠入股了珠海银隆新能源有限公司。值得注意的是，格力钛新能源股份有限公司也出现了万达集团的身影。

据企信宝股权穿透图显示，格力钛新能源股份有限公司主要由珠海市银隆投资控股集团有限责任公司持股25.99%，董明珠持股17.46%。大连万达集团股份有限公司也现身股东行列，持股3.73%。

李宏鹏

自去年7月1日出任现代汽车集团（中国）首席商务官一年半之后，日前，李宏鹏向汽车产经透露，他已提出辞呈，自明年1月起将出任“万达汽车科技服务有限公司”总裁一职，全面负责万达汽车的多元化运营。

作为汽车行业的一员大将，李宏鹏拥有近30年的汽车行业管理经验。在品牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理与战略规划等领域都拥有丰富经验。

在进入现代汽车集团之前，2013年，李宏鹏曾出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司高级执行副总裁，并作为中方派驻在合资公司的业务负责人；2018年，加入福特汽车（中国）有限公司担任福特大中华区销售与市场副总裁兼长安福特全国销售服务机构总裁，主要负责福特在中国的所有乘用车销售与市场工作，代表中国市场向福特总部汇报工作。

在出任现代汽车集团（中国）首席商务官期间，李宏鹏曾全面负责现代在华的品牌发展战略、产品战略、销售市场、售后服务等业务。在其任职期间，现代中国的进口车业务也重新启动，中大型SUV帕里斯帝顺利进入中国市场。

除引入新车型之外，近一年多以来，通过对GMP全新造车平台、艾尼氪系列电动车，以及氢能战略的宣传，现代汽车集团在中国市场的品牌形象也有所提升。

李宏鹏此次加入的万达汽车科技服务有限公司是地产商万达为进军汽车消费服务领域而成立的新公司，主要围绕新能源车的销售与用车服务布局。业务涵盖新车销售、二手车交易、汽车维修、充电/换电服务、汽车文创产品、车主俱乐部和会员服务等。

关于为何在此时选择加入万达，李宏鹏表示，在过去这段时间里，汽车行业的转型已势不可挡，未来十年汽车的销售模式与消费场景必将随着新能源汽车的普及而被彻底颠覆，传统车企再不做全方位转型也将被用户抛弃。而万达汽车科技服务有限公司依托万达集团分布在全国各地400多家万达广场，每年超过50亿人次的消费人群，在打造汽车消费服务生态圈上拥有巨大机会。

在不久之前，万达与一汽集团已经达成战略合作。未来，双方将从服务生态、能源生态、会员生态等三大维度相互赋能，创新共建“红旗用户体验生态”。

具体来说，在新车销售方面，双方将依托万达旗下遍布全国的商业广场和文旅项目建设“全新红旗商超体验店”。预计到2022年上半年，首批全新红旗商超体验店将于全国省会城市陆续建成。

在充电/换电服务方面，双方将利用万达遍布全国主要城市的7000多家停车场及智慧停车系统，向红旗车主提供充电桩、智慧停车等产业链上下游延伸服务。

在会员生态方面，从2022年初起，新红旗车主可在万达集团旗下各场景，享受免费观影、免费停车、万达酒店万悦会铂金卡等多项优惠政策。

而这仅仅是万达汽车科技服务有限公司迈入正轨的第一步。未来，随着李宏鹏的到来，有其在汽车领域的丰富经验加持，有理由相信，万达汽车产业之路也必然将继续加速。