北京新能源指标中签率(北京增发2万新能源指标)

7月31日，北京市小客车指标调控管理办公室发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》，《通告》中指出，本年度北京将一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向符合条件的家庭配置。可以视作6月初北京市交通委员会对《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》等摇号政策修订、调整之后的正式落地。

那么，新增2万个新能源指标，会对北京现有摇号现状有何影响、以家庭为单位摇号中签概率是否会大幅提升？今天我们就来解读这些问题。

核心观点:

1·新增2万新能源指标关键差异：全部面向家庭用户，按8月1日至8月20日期间申请家庭积分排序，10月1日直接发放。

2·以家庭为单位摇号中签几率：有大幅提升

新增2万新能源指标解读：纯新增，全部面向无车家庭用户，最早可于10月1日取得指标

根据官方说法，此次新增的2万个新能源指标全部面向家庭用户，家庭摇号用户经过线上申请、审核通过后按积分排名，排在前2万的家庭将直接获得新能源购车指标。

除了申请，广大网友最关心的还是摇号政策更改下，自己/家庭的中签几率会产生多大变化。那么我们就对更改后的摇号政策、积分计算方式做个解读。

最重大的改变就是引入了“以家庭为单位摇号“的政策，其本质是提升无车家庭的摇号中签率，值得关注的是，此次新增2万个新能源指标就按此标准进行积分排队，发2万个新能源指标。换句话说，按家庭为单位参加新能源指标的轮候，将以”插队“的形式提前领取2万个新能源购车指标。至于个人摇号政策则没有太多改变，燃油车与新能源车均是如此。

至于计算方式，分别是以下两种（区分有无配偶）：

家庭积分=[（主申请人积分+配偶积分）×2+其他成员分数和]×代际数

家庭积分=（主申请人积分+其他成员分数和）×代际数

除了一次性新增发的2万新能源购车指标，随后北京的摇号政策也将在原有燃油车摇号、电动车轮候的基础上分别引入个人、家庭的区别，总的来看，则是以家庭为单位参与摇号，中签概率要提升；以个人为单位参与摇号，中签概率要有一定降低。

家庭为单位摇号，在常规摇号中又是什么表现？

在此次新增发的2万个新能源购车指标外直接向家庭用户发放之后，以家庭为单位进行摇号也将比个人摇号更有优势。所谓家庭积分我们可以将它视为中签倍数，直接累加到主申请人的摇号倍数上去。但需要注意的是，截至发稿前，并未有官方确定的最终“家庭摇号”轮候新能源指标政策提出。

*计算方式同样分有无配偶，计算公式和上文相同。

举个例子，如果一个人从2011年参加摇号，截至2020年6月共参与摇号77次，基础中签倍率为13倍。他的个人中签率为基础中签率×13，约为0.39%，250人中签1个的概率，肉眼可见的低。

如果其改用家庭参与摇号的方式，虽不能提升基础中签率，但能有效扩大倍数（积分）。下面就让我们用上文的公式再次计算一次。为了便于说明与理解，我们采用的家庭成员积分均按1计算，但根据摇号新政，如果家庭成员也进行过摇号，也会将其本身的摇号倍率累加进去，因此这里的计算结果仅仅是最低概率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中新网北京12月26日电 (记者 杜燕)12月26日上午，北京开展今年第二期普通小客车指标摇号，约60万个家庭、270万名个人同池摇号。共配置家庭和个人普通小客车指标19100个，其中家庭平均中签率为1.93%、个人平均中签率为0.27%，家庭中签率是个人的7.0倍。

根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的关于2021年第2期普通小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项，12月26日10时，按照“公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置”的原则进行普通小客车指标配置。

据介绍，截至2021年10月8日24时的申请，经审核，家庭普通小客车指标申请共有604311个有效编码，个人普通小客车指标申请共有2705188个有效编码，单位普通小客车指标申请共有52181家。审核(含复核)结果已于2021年12月25日公布。

本期共配置家庭和个人普通小客车指标共19100个，家庭申请人与个人申请人同池摇号；配置单位普通小客车指标800个。

从摇号现场的配置结果看，19100个指标中，配置家庭指标11665个、占比61%，配置个人指标7435个、占比39%；家庭平均中签率为1.93%，个人平均中签率为0.27%，家庭中签率是个人的7.0倍。

北京市小客车指标办相关负责人今天表示，今年以来，北京市对小客车数量调控政策进行了优化，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决家庭成员多、有老有小、以往参与摇号次数较多的“无车家庭”的拥车和用车需求。

在今年6月26日开展的第一期摇号中，家庭指标占比为56.1%，家庭平均中签率是个人的6.8倍。

对于部分市民关心的高分家庭未中签、如何“妥妥的”尽早获得指标，负责人表示，由于普通指标摇号的随机性，积分高的家庭中签概率会更高，但无法保证一定中签，建议高分家庭优先选择新能源指标。

负责人指出，按照文件规定，明年的家庭新能源指标分配比例还将提高，预计由2021年的3.2万个调增为3.7万个以上。从申报情况预判，明年5月的家庭新能源指标配置入围分数线约为40分。也就是说，目前积分为40分的家庭，有望明年获得新能源指标。(完)