新能源车好还是汽油车好(到底油车好还是油电混动好)

到底油车好还是油电混动好要分情况，如果在限购限牌的城市，并且是家里第一台车的话，可以买插电式混合动力，如果是家里的第二台车，并且是处在限牌限购的城市，还是强烈建议买纯电动汽车。

燃油车作为传统的一款车型，发展时间长，技术程度硬，至今仍是比较受欢迎的。它的续航能力强，且能源补给点多，简单来说就是加油站分布多，且加油也是十分便利和省时。同时，燃油车的贬值幅度小。但随着可持续发展理念的推进，还有燃油价格的飞升，燃油车的尾气污染也是一大问题。种种因素影响下，部分人便把目光转向了油电混动的新技术上。

油电混动是汽车技术创新的标志性产物，从长远的角度看，它的诞生仿佛是必然的。它是油车性能和电车性能的结合，有了电动马达的辅助，使其在提速方面更有优势。

同时，相对的油耗也较少，还有可以在行驶时做到纯电动，排除尾气污染。可也由于技术不太成熟，且集合油电双动力系统于一身，导致成本偏高。续航能力与燃油车则有较大区别，毕竟油电混动还在发展阶段。但总的来说，油电混合如今的发展前景较好，也不失为一种选择。

油电混动汽车的优点：

1、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现＂零＂排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。

2、续航能力强：相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。

喜欢开燃油车还是新能源车

混动车和燃油车相比，混动车更好。

混动汽车和纯燃油的汽油汽车相比，不能一概而论，因为其各有利弊。建议应结合自己用车的具体需求，来进行选择较好。比如纯燃油汽车，由于技术成熟，则故障率相对更低一些，维修和保养成本比混动车低。而且有很多加油站，也可以及时为车辆加油，这方面也会比较方便。

而混动汽车有多种类型，目前针对插电混的汽车可以挂绿牌，其归类为新能源汽车。对于有些城市来说，由于限行政策的影响，而这种车一般不受限行限制。如果在这些区域用车，购买该车型日常用车则相对更为方便。

混动车的优点

1、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。

2、续航能力强：相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。

喜欢开燃油车还是新能源车

驾驶体验

新能源车，无论是插混还是纯电，因为有电机的存在，整个驾驶感受和燃油车基本可以看做两个独立事物了。

加速响应快、初段动力优势非常明显，这一点体现在城区红绿灯就很实用。以前的感受就是碰到一个红灯，一路都是红灯，哪怕你在第一个也没用。但现在新能源车这个初段提速能力，真的能让你红绿灯“改命”而且压力并不大。

平顺性极佳、噪声小得多。电机驱动、档位少甚至没有，这就使得新能源车行驶又顺又静，完全不见燃油车的顿挫感和轰鸣声，而且这个体验并不因为新能源车价格高低就有质变。之前没什么感觉的胎噪、风噪，现在反而变成主噪声了。

有这两点在，驾驶体验下限就兜住了。

使用费用

电费低于油费已经是一件众所周知的事情了，如果是家用波谷充电，一公里可能一毛都不用，这更是燃油车想都不用想的事。

再就是保养费用大幅降低，纯电基本没多少保养成本，插混因为平时通勤纯电里程的存在，其实保养成本也会大幅低于燃油车，这都是实实在在的好处。

电气化、智能化

关于整车大范围智能化的基础就是电气化，而新能源车自带的电池本身就为电气化提供了条件。燃油车如果要实现大范围智能化，很可能还要外挂一个电池来推，但明显划不来，这也是燃油车智能化水平很难比肩新能源车的根本原因。

电气化智能化还是很香的，日常使用便利度、精细度，甚至对整车行驶的精准姿态，甚至更高级别的辅助驾驶，都需要电气化来支撑。

总结

抛开情怀，充电条件足够且无远程需求，可以考虑纯电；如果有里程焦虑，也想享受电车的优势体验，可以考虑插混。

至于燃油车，汽车已经发展到今天，如果说燃油车直接跟纯电对比还能有个互有长短的话，在插混面前，真的想不到燃油车还能有啥优势。

保值？看看以前的保值王们现在都啥样了吧。电池衰老？插混本身电池也不大，就算换新成本也没多高。

可能唯一的驱动力就是现在燃油车比同级别新能源便宜很多吧。