新能源提词(?飞凡汽车)

1月15日，飞凡汽车 “尊享驾驶 飞凡质感品鉴会”——武汉站，在F会议中心正式拉开序幕，活动吸引了众多飞凡汽车的新老朋友到场参与。为了让到场嘉宾全方位感知飞凡汽车的全新质感，本次品鉴会设置了形式丰富的体验环节，不仅有道路试驾、DIY手工作品，还有丰盛的晚宴、多姿多彩的节目表演，格调相当有品位。?

静态车辆展示?

飞凡汽车是上汽集团推出的高端纯电汽车品牌，是集智设计哲学的视觉体现，用可视、可触、可感的方式，诠释集智设计理念，用科技兑现想象。ER6、MARVEL R两款车型收到了众多车友的追捧。

用户签到?

领导致辞?

新能源消费趋势分享?

车型讲解?

车主分享

下午3点，质感飞凡新年开启尊贵试驾正式开启。超长续航的ER6，智能电动SUV MARVEL R，现场的嘉宾在试驾的过程中充分感受车辆的各项性能，R-TECH同时为用户带来“千人千面”、“千车千面”的个性化智能座舱体验。除此之外包括斑马智行系统的语音及手势交互，智能安全辅助系统，更可以体验百公里加速只需4.8秒的极速快感等等。

车型品鉴

Marvel R，采用了最大功率137kw的后置双电机，峰值扭矩达到410N?m，并搭配市面上罕有的2挡AT变速箱。此外69.9kWh的三元里电池组可做到 505km 的综合续航。无论是ECO模式还是SPORT模式下，动力响应都能够做到一触即发。十分可控的加速体验，在城市车流中穿行也更有安全感。2AT的变速箱相比起一般纯电车常见的单齿轮E-CVT变速箱，在高速域行车阶段，可以输出更好的动力，以及更高效的经济性。L2级辅助驾驶，更让你的每次旅程增添了相当的舒适从容。?

ER6搭载高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，结合同轴布置方案，集成电驱动总成，其功率密度超越市场上现有同级产品，已实现620公里的超长续航和15分钟快充200公里的充电速度， 如果是上下班通勤，按每天120公里算，一周只需要充电一次。另外ER6配有3个毫米波雷达、4个超声波雷达和6个摄像头，并搭载了AI Pilot智能驾驶辅助系统和ALL-TIME SAFETY全时主动安全辅助系统，主动安全表现领先同级车型，为用户带来前所未有的安全防护。?

现场下定签单?

老车主分享

随后，飞凡 开启2022非凡仪式正式启动，晚宴在欢声笑语中正式开始。?

主持人开场?

中国传统曲艺绝活儿当中的精粹——变脸

《飞凡 我有一个梦想》诗朗诵?

书法大师现场为飞凡汽车挥毫泼墨提词?

书法大师现场为飞凡汽车挥毫泼墨提词

最后，本次品鉴会为10名新飞凡车主举行了隆重的下定送豪礼仪式。拿到奖品的车主们兴奋不已，喜悦之情溢于言表。

集体合影留念?

岂止所见，飞凡汽车 “尊享驾驶 飞凡质感品鉴会”——武汉站活动就此圆满落幕了，更多的用户通过本次品鉴会深度体验到了飞凡汽车带来的全新驾驶质感。

“致力于打造中高端新能源智能移动空间，将时尚融入智能纯电驾乘体验，用科技兑现人类对未来出行的美好想象，与共创伙伴一起成就非凡人生”，这是飞凡汽车自成立以来一直坚持的品牌初心。未来，飞凡汽车也将秉承品牌使命，始终怀着一颗敬畏和感恩的心，不断优化销售和服务流程，用实际行动进一步诠释服务理念，努力为车主提供更安心、更贴心的高品质服务，做车主一生的伙伴。?

撰文｜周长贤?编辑｜匡吉

要论造概念的水平与学习能力，在传统车企打造的一众新能源高端品牌里，岚图汽车算得上一号人物。

今年7月，组建于2018年的岚图汽车正式发布品牌战略，提出要做中国的“造车新实力”。这家脱胎于东风集团的新品牌，定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。

造车新实力、零焦虑高端智慧电动品牌、新中坚力量......啧啧，这一溜新词儿，既洋溢着逼格与调性，又充斥着一股老夫聊发少年狂的劲儿。

12月18日，岚图汽车在深圳发布首款量产车?岚图FREE，再次展示了其超强的造概念水平，与向新造车势力看齐的学习能力。

一

岚图FREE是一款大五座SUV，其定位很有意思：零焦虑中大型智能电动SUV。一大串儿定语中，“零焦虑”首当其冲，小拳拳直击新能源用户的最大痛点。

在发布会上，岚图汽车CEO卢放表示，续航和补能是新能源用户的首要焦虑。为了满足用户在市区通勤、城际出行、长途旅行等多场景用车需求，岚图FREE以电驱动为核心，为用户提供纯电动和增程电动两种选择，宜城市宜远方。

其中，纯电版NEDC续航里程500公里，在同级产品中，算不上拔尖。值得注意的是增程版，采用了“1.5T+四缸”高效增程技术，综合续航里程长达860公里，“同类别最长”。这次，岚图FREE的小拳拳，直接打向增程电动的王者理想ONE，后者的NEDC续航里程是800公里，目前已交付3万辆。

此外，岚图FREE纯电及增程均提供11kW家充和直流快充两种补能方式，“跟里程焦虑说再见”。

卢放花了很长时间渲染岚图FREE搭载的全球首创一体式可升降三联屏。这款屏采用全镁铝合金材质，车辆启动后，三联屏自动升起，氛围灯点亮，三屏联动，驾控、娱乐信息一览无余。他说这是“看得见的仪式感”、“顶级人机交互体验”。

据说，为调试出最好的屏幕视觉效果和息屏美学效果，岚图汽车研发团队与全球一流供应商（具体哪家待考），对16种设计方案进行评估和验证，整体进行了超100次的布置、结构、材料的方案选择，保障升降机构可实现30000次以上的高品质体验。

发布会结束后，很多业界人士将关注焦点放在了可升降的三联屏上。有人认为，三联屏没问题，但可升降纯属炫技，为了一个用不着的功能，投入这么多成本不值得，还增加了安全风险。还有人认为，卖点不等于用户场景，传统的软硬件堆叠没有意义，你长一寸我长一米是没有代差式的竞争。

值得的一提的是，岚图FREE具备同级独有的4种手势交互、四音区语音识别、触屏、Touch?Pad、实体按键五种交互功能。其中，四音区语音识别能够让车内任意位置乘客独立唤醒语音助手，实现对空调、车窗、多媒体等独立控制。

不得不说，岚图FREE在手势交互与语音控制上的尝试颇为大胆，先不论这两项技术的成熟度、流畅度，至少从安全性角度来说，有一定的风险。

着眼于用户高频使用场景，岚图FREE打造了四种智能座舱模式：迎宾模式、高能模式、觉醒模式、儿童呵护模式。

当用户走近岚图FREE，VOYAH?Moment（迎宾模式）开启，贯穿式羽翼灯组自动点亮，门把手自动弹出；当用户进入车内，FACE?ID人脸识别技术快速识别驾驶员身份，自动调整车主专属坐姿，音乐自动续放，导航自动与手机同步，还能根据车主心情营造不同的香氛氛围。

在VOYAH?Performance（高能模式）下，岚图FREE的一体式可升降三联屏自动下降，运动氛围灯亮起，空气悬架自适应调低车身姿态，运动型香氛弥漫整个车厢。

为缓解驾驶疲劳，岚图FREE独创的VOYAH?Attention（觉醒模式），可及时进行疲劳驾驶预警，并提供声音、图像、空调、香氛、服务区导航和仪表指示灯6种温暖提醒。

针对儿童车内安全，岚图FREE开发出VOYAH?Care（儿童呵护模式），车内摄像头自动识别儿童，儿童锁自动落锁，车厢保持清新空气，并智能匹配合适的温度及音量。

看到这儿，你觉得这款车怎么样，是不是有点儿东西？

二?

再说说岚图汽车的学习能力。

除了在产品定位与动力选择上，岚图FREE直接对标理想ONE，在对外宣传口径上，岚图汽车尽量不与红旗、智己相提并论，而是与蔚来、理想等新造车势力比肩，在商业模式上，岚图汽车更是向新造车势力偷师不少。

据岚图汽车首席品牌官雷新介绍，岚图汽车将采取全直营的渠道模式，在重点城市的核心商圈设立岚图空间，同时，在贴近用户生活区设立服务中心。他透露，2021年岚图汽车将在全国建立40个直营体验店。

活动现场，岚图汽车还发布了“创享计划”，邀请用户参与到研发、测试、生产、服务等流程，还将搭建资源共享的平台，打造互动社区。发布会上，来自教育、医疗、科技等行业的7位代表作为岚图汽车首批“创享官”共同启动“创享计划”。

俗话说，画虎画皮难画骨。有样学样儿容易，岚图汽车要想习得新造车势力在商业模式上的精髓，需要的不只是资金、技术、人力的投入，更需要打破思维定势，“将心注入”般的精细化运营。

就拿这场发布会来说吧，值得吐槽的点就很多。

与传统车企的发布会流程一样，照例是以高层领导发表定调讲话开场，大而无当。以致发布会一开场，就奠定了沉闷的基调，后来的演讲者几度煽情，现场观众也应者寥寥。直至许巍登场献唱，偌大的大运中心体育馆才热闹起来。难怪一位在现场的媒体人吐槽，这是发布会唯一的亮点。

我们无从判定，这样的流程安排是最高层领导本人的意愿，而更像一种惯性思维使然。高管揣摩上意，执行层即使有不同想法，也不敢直言，只得例行公事。

据岚图汽车内部人士透露，东风集团党委书记竺延风并没有照着提词器发言，而是即兴发挥。一位媒体人士在朋友圈里说，下来之后，他和卢放团队说，不应该安排他上去讲。

当然，也有可圈可点的一面。发布会结束前，岚图汽车团队与用户合影，竺延风、卢放、雷新等高管几乎都站在旁边，用户站在C位。

不过，发布会之后，岚图汽车的议程设置再次回到老路。

按惯例是媒体们涌上舞台观摩展车，有些媒体还要直播说车。然而，这次发布会却用一道围栏把众多媒体挡在舞台之外，只有一家央媒体在台上以岚图FREE为背景，现场采访竺延风。据说之所以这样做，是担心采访时声音嘈杂，背景太乱。

在来深圳的飞机上，我偶遇了前来列席发布会的某Tier-1高管，问他如何看待岚图、智己等品牌成功的可能性。他一句话切中要害，这些品牌成败最关键的因素，还是要看能不能彻底解决机制的问题。

的确，如果所有高管团队都是没有股权的职业经理人，纵使他们本人再职业，再敬业，创业初期可以不畏险阻，全身心投入，但如果遇到大风大浪呢，会像李斌、李想、何小鹏等新造车势力****一样，孤注一掷，甚至将身家性命赌上吗？

话有些扯远了，还是说回岚图FREE吧。

据悉，岚图FREE售价不高于40万元，增程电动版与纯电版将同步上市，于2021年第三季度交付用户，现已通过官方网站、小程序等通道开启预约排号。

从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。

无论如何，岚图汽车的开局不错，岚图FREE也是一款锁定目标市场，有里有面，颇为能打的车型。但接下来，比拼的不只是产品力，还要看东风集团背书的品牌力，与这支创业团队的执行力究竟如何。

道阻且长，乐见其成。

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