新能源售前(新能源汽车行业的五种竞争力状况)

新能源汽车行业的五种竞争力状况有技术研发竞争、品牌竞争、产品差异化竞争、成本优势竞争、渠道优势竞争。

1、技术研发竞争：各企业在新能源汽车领域开展技术研发，争取拥有更高端、更先进的技术。例如，电池技术、动力系统等。

2、品牌竞争：品牌是企业形象的集中表现，各企业在品牌建设上投入巨资。在消费者心目中树立强大的品牌信誉，提高客户忠诚度和产品知名度。

3、产品差异化竞争：新能源汽车的产品形态多样，各企业通过改良设计、提升配置、附加服务等方式增加产品差异性，来满足不同用户的需求。

4、成本优势竞争：各企业在生产过程中掌握住成本控制，借助规模效应和技术进步达到成本优势，并通过销售额和市场份额的不断提升实现规模优势。

5、渠道优势竞争：新能源汽车行业的渠道覆盖范围广，各企业通过在线销售、直营店、经销商等业务模式，构建自身的销售渠道，以适应不同的营销环境，提供全方位的售前、售中和售后服务。

“战疫”之下 汽车经销商生存现状白皮书——北汽新能源

新能源SUV怎么选？

随着新能源税收政策的推进以及新能源市场的不断优化与改进，新能源车的接受度也越来越广，许多消费者都摒弃了以前的不信任感，开始选购新能源车，新能源SUV更是颇受广大消费者欢迎。

然而，许多消费者都是第一次购入新能源车，为了避免踩雷，同时也避免以后后悔，提前做好攻略就显得至关重要，对于新能源SUV的选购，可以从以下几个方面进行考虑。

1.平衡购车成本经济预算

新能源SUV相对于传统燃油车辆来说，价格要稍微高一些。因此需要根据自己的经济预算和使用需求，评估是否值得购买一部新能源SUV。购车的裸车预算最好不要超过家庭年收入的1.5倍，以免后续背负过重的经济压力。

2.续航能力

续航里程是影响购车决策的关键因素之一。消费者应该先确定自己的日常出行里程，再选择续航能力相对较好的车型。

一般来说，如果平时的除夕出行以短途旅行为主，基本上能够满足日常出行条件，无需有过多的里程焦虑。如果经常有长途出行，建议选择插电式混动。

3.充电时间和充电设施

充电时间也是影响新能源SUV购车的重要因素之一，购车前需要考虑自己的住宅或工作地点周围是否有充电站以及充电桩的可用性，同时还要考虑充电的便捷程度。

如果当地充电基础设施不够完善，充电桩较少，存在供不应求的情况，建议慎重选择。

4.空间需求

和其他SUV车型一样，新能源SUV 也分为紧凑型、中型和大型三种车型。

消费者需要根据自己的家庭需求、工作需求、行李需求等综合考虑，选择适合自己的车型。

5.品牌和售后服务

新能源车市场的产品更新较快，因此选择知名度较高的汽车品牌可以更好地保障车型的品质和可靠性。同时，消费者也应该关注售前和售后服务，以便在使用过程中有诸如维修保养等问题时得到及时支持。

这些因素都需要消费者综合考虑，并通过对车型的详细了解和比较，选择出一款最适合自己的新能源SUV。

这是《汽车经销商生存现状白皮书》的最后一篇报道，便如四十一集的电视连续剧，今天终于杀青。

经过10余天的准备，40多天的一线采访报道，这个由鬼斗车集群携手东北三省四市20余家自媒体平台以及网站共同打造的《白皮书》系列报道，用最平实的语言描绘出各个汽车品牌经销商最真实的呐喊！

对于此次系列报道，作为北方汽车自媒体的一员，我们深以为傲，却不是因为我们收获的掌声和认同感，只是在这段艰难的岁月中，作为汽车行业发展的见证者、参与者，我们也略尽了绵薄之力。发起之初，我们不曾奢望为整个汽车行业的发展贡献多大的力量，只是想让厂家与消费者，看到这段时期内，车市终端经销商的真实现状。

“先车市之忧而忧，后车市之乐而乐。”我们虽能力有限，却也态度坚决。《白皮书》系列报道的结束，并不意味着我们对于车市终端的关注就此终结，而是要更加努力的参与其中，和他们一起，让车市早日恢复繁荣，让中国汽车工业的发展，尽早驶上快车道。

3月30日，汽车自媒体集群鬼斗车联合车文轩、车闻知、哈尔滨车圈、大旗侃车、哈尔滨购车指南、六圈车、驭姐范儿、晓青车论坛、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、驾驭观、乐跑车生活、买车听我说、轩辕车会、晨爆车市、中国吉林网、关东汽车网等东北三省四市20余家自媒体平台及网站共同推出的《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道第四十一篇，鬼哥通过电话采访的形式走进东北这家北汽新能源4S店，通过该店总经理的讲述为您呈现他们当下的真实生存现状！

经过反复沟通，接受采访的这家北汽新能源4S店总经理不愿透露姓名，对此，鬼哥只好用化名神机军师（朱武）来代替。

1、鬼斗车集群：请问贵公司是否已经正式复工？目前售前及售后分别有多少人上班，与正常状态下相比差多少？具体哪天复工的，现状如何？

北汽新能源店朱武：我们店3月中旬正式复工。现在已基本恢复正常。

2、鬼斗车集群：受疫情影响，贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的疫情应对措施？店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护？具体是怎么做的！

北汽新能源店朱武：北汽新能源主机厂针对疫情第一时间给予了应对措施，并要求经销商做好防护及消毒工作。店内保证每4小时消毒一次，并为工作人员及客户准备口罩，测量体温并登记后才能进店看车或维修保养。

3、鬼斗车集群：尽管去年2月是春节，但销量与去年同期比会相差多少？

北汽新能源店朱武：今年2月份与去年同期相比，销量下滑90%以上。

4、鬼斗车集群：2月份受疫情影响最大的是什么，销售还是售后？产值与去年同期相比会差多少百分比？

北汽新能源店朱武：受疫情影响最大的还是销售端。售后产值与去年相比至少下滑70%以上。

5、鬼斗车集群：主机厂是否取消了2月份的考核指标？如果3月份恢复考核指标是否能承受得了？

北汽新能源店朱武：北汽新能源主机厂已经在第一时间取消了2月份考核指标。3月考核指标也做了相应调整。

6、鬼斗车集群：为应对当前局面，主机厂是否推出了经销商扶持政策？现在能否保证资金的最合理化运转？目前最困难的环节存在于哪里？

北汽新能源店朱武：为应对疫情，北汽新能源主机厂推出了相应的资金支持政策。本店暂无资金压力。目前最困难的环节还是进店量过低。

7、鬼斗车集群：如果疫情持续3个月，最先凸显出的问题会在哪个环节？进车费用、房租还是人员开支。

北汽新能源店朱武：如果疫情长时间持续下去，最先凸显出来的问题还是人员开支。

8、鬼斗车集群：目前店内是否有因为疫情造成的非战斗减员？是否有员工返程自我隔离的情况？

北汽新能源店朱武：目前公司工作人员已经全部复工，没有减员情况。

9、鬼斗车集群：疫情造成了进店客户的减少以及售后维修营业额的降低，请问此次疫情会给客户带来哪些行为的改变，应对客户的行为改变做了哪些调整？例如：在线看车、网络销售以及直播卖车，目前网络销售所占比重多少？是否有针对现有车主的上门维修保养服务，比重是多少？

北汽新能源店朱武：此次疫情一定程度上会给客户带来购买行为的改变。目前公司网销占比增长10%以上。公司已经开通了上门维修保养的服务，但占比不大。

10、鬼斗车集群：为应对疫情造成的流动性降低，主机厂是否在2月份加大了在售车型的优惠力度？

北汽新能源店朱武：在售车型均没有调整。

东北某北汽新能源4S店总经理“朱武”寄语：困难，可以阻挡我们前进的脚步，却改变不了我们努力的方向。我们坚信，春光灿烂的日子为期不远，北汽新能源也将越来越好！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。