新能源车费(新能源车要交什么税)

法律主观：

发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展，实施创新驱动，促进节能减排和污染防治。

一、新能源车购置税是多少

自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：

（一）获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。

（二）符合新能源汽车产品技术要求。

（三）通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准。

（四）新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

二、最新的汽车购置税怎么算

1、看产地

汽车的类型可以分成两种，一种是国产车一种是进口车。两种不同类型的汽车的计算目前车辆购置税税率的时候方式也是有所差异的。先来介绍一下国产车车辆购置税税率的计算方式。

国产车目前车辆购置税税率的计算方式是按照汽车裸车的价格来进行计算的，这其中是不包括增值税部分的，但是车主的购车发票当中已经包含了增值税税收的部分，而增值税为17%，所以国产车目前车辆购置税税率的价格为汽车购买价格÷1.17×10%。

再来看一下进口车目前车辆购置税税率的计算方式：进口车的购置税计算方式由三个部分组成，分别是汽车关税完税价格、汽车关税和汽车消费税，这三部分的结合就是进口车辆购置税税率。

2、看国家政策

以上的车辆购置税税率是在正常的情况下计算的方式，但是在很多时候国家会对某一类型的汽车施行购置税减免的优惠政策，比如说从去年开始施行的小排量汽车购置税减半政策就对目前车辆购置税税率产生了很大的影响。

3、企业活动

有一些企业为了促销车辆会在满足一定条件的情况下帮助车主垫付一部分或者全部汽车购置税的费用，这也会对车主目前车辆购置税税率产生一定的影响。

财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对获得许可在中国境内销售的纯电动、插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。

2018年新能源车购置税减免财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，公告表示，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：（一）获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。（二）符合新能源汽车产品技术要求。（三）通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准。（四）新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商（以下简称企业）在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。机动车2018年1月1日起，车辆购置税将由7．5％恢复至10％财政部公布的《关于减征1．6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》里明确规定：2018年1月1日起，恢复按10％的法定税率征收车辆购置税。也就是说，从明年开始，1．6升及以下排量的乘用车的车辆购置税将由7．5％恢复至10％。购置税上涨，买车会贵多少钱？目前购置税的计算方式是：汽车销售发票的价格÷1．17（增值税）×购置税百分比（今年是7．5％）＝车辆购置税金额。10万元的车贵2137元比如车主买了一辆10万元的国产车，按明年10％的购置税缴税，就是100000÷1．17×10％＝8547元。而同样一辆10万块钱的车，放在今年的话，购置税为7．5％，那么应该缴的购置税为：100000÷1．17×7．5％＝6410元，两者相差了8547－6410＝2137元。车价越贵购置税越高这同时也表明：买10万元的车，要多掏2137元买15万元的车，要多掏3205元买20万元的车，要多掏4274元以上内容就是新能源车缴纳车辆购置税的税率，希望可以帮到有需要的朋友。

2021年中国保险行业协会关于发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》的通知，新能源专属保险横空出世，更适应新能源车的特点，不仅考虑了新能源车的自燃风险，还考虑到了电池、电机、电控的损坏风险，但是带来了一个非常现实的问题，就是保费上涨至少30%。举个例子，Model Y新车前一年的保费为4500元，在没有出险的情况下，第二年在同一个保险公司、同一投保地点、同一人所给的报价为7800元，还有不断上升的趋势。那么到底是哪些因素影响着新能源汽车的使用成本呢？

新能源汽车

保费计算规定

目前，新能源汽车的保费基本都是按照国家补贴前的价格进行计算保费，比如前些年售价在三十几万到四十几万的Model 3经过国家补贴等等其它优惠政策后，现在只用二十几万便可购买，但是在投保时，保险公司并不是按照国家补贴后的价格进行计算，而是按补贴前的价格进行计算保费。

新能源汽车

核心部件维修难度

新能源汽车一旦发生交通事故，新能源汽车的电池、电机、电控等核心部件维修难度大，所以很多情况下都是进行更换的。

车险费用高

新能源汽车车载电子设备集成化程度相当高，单次事故零配件及工时费价格比传统燃油车高，维修成本也相对较高，所以车险费用相对更加的贵。