深圳新能源板块(最高补贴 2)

深圳市发改委起草了《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》，拟放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，同时公布了多项促进新能源车消费的措施。

意见稿里面支持，拟取消对非深户籍人员最近连续 24 个月以上在本市缴纳医疗保险等条件限制，同时在购车环节对个人新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴 2 万元/车，新购插电式混合动力高级型乘用车补贴 1万元/车；

更新置换为纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴 2 万元/车、更新置换为纯电动经济型乘用车补贴 1 万元/车。

在用车方面对全市路内停车位给予新能源汽车当日免首次首 1 小时临时停车费的基础上，增加一次不超过 1 小时的免临时停车费优惠；

另外在名下有一辆汽车的情况，原来只能新增加一辆纯电动车，现在可以新增一辆纯电动车或插电式混动车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯为代步建议秦，喜欢户外推荐宋。

考虑插电混动 汽车 目前还是建议比亚迪，混动平台目前已经出到第四代能出的问题基本都被F3DM和老款秦车主这批小白鼠趟出来几年了，后期的产品改进之后算是相当稳定。至于荣威MG只是刚起步，比亚迪算是技术的青壮年而荣威还在吃奶，不是一个等级的企业。

秦目前只有前置单电机动力，动力系统是1.5T涡轮增压发动机+P3电机布局，最大功率217kw、峰值扭力479牛米，百公里加速5.9秒，但是前置前驱；所以终究还是一台代步车，只是性能强一些而已。

至于宋dm是542平台，动力系统是1.5T涡轮增压发动机+双电机，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，双电机提供了全时四驱以及百公里加速4.9秒。

这两台车的混动平台算是目前最稳定的类型，只是区分不同车型提供了不同的动力系统。纯为代步秦已经可以满足，高配纯电100公里续航；而宋驾驶乐趣更高，电四驱性能也很强劲，不过纯电只有80公里，如何选择自己斟酌。用车经济性也不用担心，纯电一毛钱一公里、混动综合油耗5升左右，电池终身质保所以用车成本已经很低。

至于荣威ei6质量肯定是很差了，而且1.0T三缸发动机也有够寒酸，混动数据也是假的，EDU系统两台电机一台发电一台输出但是参数全部算到动力数据，所以虽然数据唬人不过性能一般，而且2AT变速箱的匹配体验也不会很好，总之这台车是三流水平，不建议考虑。

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我就是5月买的宋DM底配版，纯电开着真的是超爽，安静。加速快到极致。混动开长途油耗也不高，目前未首保，深圳市区路况8到9升百公里。空间相当不错。右侧后视镜有个摄像头可以看右前轮位置，在一些小路行驶非常有用。空调相当够力，目前开27度都觉得冷。还有就是空调居然是用电池的电的，停车开空调根本不用开发动机。不过想买的话建议等龙脸宋DM。。秦的话内部空间没有宋DM爽。

纯粹代步选秦，毕竟便宜，考虑周末户外活动还是宋大妈好，毕竟有四驱，SUV也比秦通过性好，还更能装，综合应用面更好，荣威不太喜欢，主要是看过一些负面信息，觉得车身质量什么的不够扎实（也有说底盘驾驶感好的，建议想办法找辆开一下，朋友同事试驾），然后选你喜欢的就好， 汽车 这东西，你自己用，就要自己开着喜欢最好

既然想卖插混，那么首先你有没有充电的条件，有插混跟纯电动车不一样的地方是，插混没有直流快充桩，只有交流慢充桩，交流慢充的还有分3.3KW的桩充跟1.7KW的便携充。秦跟宋DM的纯电续航80KM，电池一般需要8-9个小时的便携充电或者4个半小时的慢充桩。荣威的车没有开过，不做评价。

看你喜欢小车还是SUV了，本人在BYD4S店工作！我个人比较喜欢SUV所以更偏向宋DM、宋DM刚上市新款，你可以了解下！秦也不错、都是混动的！长途用油，短途用电，实惠、我们店现在按揭贷款还免息！

新的款的秦，那是相当的好

试试新的秦Pro MD吧

默默不说话赤帝红路过