新能源凌派(省油可靠还省心！这几款合资混动车值得你一看)

从时间来看，以纯电动车为主的新能源汽车在国内已发展了不少年头，而在政策的支持下，新能源汽车也成为不少限牌城市的首选。但是，在当前技术条件制约下，这类靠动力电池驱动的纯电动汽车，大多存在充电难、续航里程缩水等一系列问题。而某些造车新势力生产的纯电动车，在使用中还会出现花样百出的故障，在关键时候掉链子，极大影响用车体验。

相比之下，混合动力汽车无疑更适合国内的用车环境，混合动力汽车只消耗燃油，无需充电，加油即走，既不改变用户的用车习惯，又能兼顾动力性能与高经济性，并且提供优良的驾乘质感，使混合动力汽车在众多车主中有口皆碑。而提到混合动力汽车，相信大部分人都会率先想起丰田，但其实本田的混动技术也不落后，现在甚至也可以说得上能与丰田“平起平坐”。所以从选择上来看，目前的混合动力车型还是相当不少的，例如下面这4款就很值得一看。

广汽本田-凌派锐·混动

指导价：13.98-16.98万元

发动机：1.5L

变速箱：E-CVT变速箱

从价格上看，?凌派锐·混动13.98-16.98万元的官方售价并不算便宜，但从“让钱花得更值”的角度来看，凌派·锐混动技术价值无疑是最重要的一环。相较于传统内燃机，油电混动技术有着更好的燃油经济性，而且不需要依赖充电桩，已被认可为一种更高效的动力系统。再者，凌派锐·混动所搭载的第三代i-MMD混动系统，则将油电混动的优势发挥得更为全面。其次，再值得一说的是凌派锐·混动整车质保是3年10万公里，电池组的质保更是达到10年20万公里。拥有这么长的质保期，也就是说在整个用车过程中，动力电池基本都可以说是免维护的。

另外，既然说到凌派，那就不得不提及它的空间表现，凌派·锐混动的长宽高为4765*1804*1509mm，轴距为2730mm，在同级别车型中它的车身尺寸都是拔尖的。更大的尺寸，意味着更多车内空间可以利用，加上在本田MM空间理念下，凌派锐·混动更是拥有堪比B级车的实际乘坐空间。最后，其实凌派锐·混动的入门版配置也不含糊，它全系配备LED大灯、液晶仪表盘、电子按键换挡、加/减速拨片、自动空调、后排空调出风口等功能都可满足家用消费者的实际需求。

一汽丰田-卡罗拉双擎

指导价：13.58-15.98万元

发动机：1.8L

变速箱：E-CVT变速箱

工信部百公里油耗4?L在手，这就是卡罗拉双擎本身最有魅力的地方。卡罗拉双擎上市至今，累计销量早已突破10万辆，并且这一数据仍在不断增长。其实，丰田的混合动力技术已有超过20年的市场考验，历经四代的革新，始终占据着全球混合动力市场领导者的地位，而丰田给自家的混动技术起了“双擎”的名字，并非是两套动力单纯叠加，而是让发动机与电动机协同工作，在动力与燃油经济性上达到一个平衡，实现了1+1大于2的效果。

卡罗拉双擎搭载的是丰田全新一代THS?Ⅱ混合动力系统，在结构、性能、机械布局上均有升级，油耗和保养费用再次降低，为用户带来了全新的驾驶体验。另外，还有基于新平台开发的好处，可让各部分的布置能真正做到尽可能的完美整合。在卡罗拉双擎上，电池包被布置在后排座椅的下方，哪怕换用了多连杆悬架，行李箱的空间也不会被占用，仍能保持470L的尾箱容积。

广汽丰田-凯美瑞双擎

指导价：23.98-27.98万元

发动机：2.5L

变速箱：E-CVT变速箱

广汽丰田凯美瑞于2017年11月16日正式上市，以TNGA架构主导的全面革新是新车最引人入胜的地方，凯美瑞双擎搭载的高效混动系统则是丰田一如既往的强项。凯美瑞双擎搭载的是一副2.5L汽油发动机+电机组成的混动系统，整套系统的热效率达到41%，其综合功率为218Ps，与之匹配的是E-CVT变速箱。作为混合动力车型，广汽丰田凯美瑞同样关注消费者所关注的电池耐用性以及可靠性问题，所以凯美瑞双擎提供了8年或20万公里质保。

而另一方面，第八代凯美瑞的出现，亦打破了以往一贯中庸的风格，开始强调运动和驾驶乐趣。TNGA平台的应用令凯美瑞有了脱胎换骨的变化，就连外形的设计相比于以往都变得更加激进，还推出了专门的运动版来吸引年轻消费者，这个做法当然是明智的，毕竟是针对市场的口味而作出的改变。此外，凯美瑞的入门配置同样也毫不含糊，10个安全气囊、车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航、无钥匙进入/启动等功能，这些在指导价为23.98万元的凯美瑞双擎低配版车型上都有配备。

东风本田-CR-V锐·混动

指导价：20.98-27.68万元

发动机：2.0L

变速箱：E-CVT变速箱

CR-V作为最早引入国内市场的SUV车型，一直因同级中出色的综合质素而备受用户青睐，并依靠出色的耐久性建立起良好的口碑，让CR-V的销量一直稳居同级前列。在此基础上，拥有了本田i-MMD混合动力系统的CR-V锐·混动更是如虎添翼，整体性能再次取得突破。不久前，改款上市的2021款CR-V锐·混动，其定价为20.98-27.68万元，共计8款车型，相比RAV4荣放双擎来说，具有较高的性价比以及更多的车型选择。

2021款CR-V属于CR-V第五代车型，锐·混动车型和燃油版车型在外观上大体一致，不同之处在于锐?混动版本车型，在前大灯与组合尾灯处都装饰了独有的蓝色灯带；在前翼子板处和尾灯下方也配以蓝色的“HYBRID”?标识，于细节处彰显身份。至于车内部分，基于本田的MM空间理念，让CR-V锐·混动在有限的轴距长度下，仍能保持着出色的乘坐空间表现，而且在舒适性上能带来不错的感受。

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北汽新能源EC3

指导价：7.38~7.98万

北汽新能源EC3对外观进行了全新设计，整体车身造型灵动小巧。前脸部分，新车采用封闭式造型，中央徽标下方为隐藏式充电接口，而两侧灯组较为规整，并且内部带有透镜与蓝色装饰。另外，全新样式的保险杠两侧加入竖置式日间行车灯，配合底部银色护板，富有运动气息。其长宽高为3684/1630/1518mm，轴距为2360mm。

内饰方面，北汽新能源EC3同样采用全新的设计理念，简约不失潮流。新车标配双液晶大屏，营造出科技感十足的座舱。中控区内饰型面曲率饱满，间隙均匀，搭配与车身同色多彩内饰饰板，活力时尚。主副仪表盘分体设计，为驾乘者带来更清晰、更安全的出行体验。

动力方面，北汽新能源EC3搭载一台最大功率45kW的驱动电机，峰值扭矩150N·m。电池方面，其采用宁德时代三元锂电池，据官方数据显示，其工信部综合续航里程达到301km。

凌派

指导价：9.98~13.98万

全系一代本田凌派采用了最新的设计语言。前脸大嘴式进气格栅加入粗壮镀铬市场支持灯组内部，有效的拓宽前脸横向宽度。并且灯组内部羽翼LED光和独立区雾灯共同点缀出前脸特征。立体的前保险杠也为该车增添浓浓的运动气息。侧面相比老款车型更加舒展大气不少，笔直锋利的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾部配合车顶微微下滑线条，营造出一种向前俯冲的运动姿态。同时拉长车身横向视觉效果；精致镀铬饰条修饰车窗边缘，旋风式铝合金运动感十足。尾部设计的凌炯分明，细微的金属拉丝连接尾灯与车头呈现出相呼应小鸭尾导流板和隐藏式排气孔充分保障车尾对称性和简洁性。长为4756mm，宽为1804mm，高为1509mm，轴距为2730mm。

内饰整体布局秉承了日系简约的居家风，采用大量撞色为主色搭配十分简约耐看。对称式中控台包裹大量塘朔工艺软性材质和黑色钢琴烤漆面板填充，带来的手感和触感十分细腻。甚至在方向盘、空调出风口包括门把手均加入银色镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛。全液晶仪表盘和内嵌液晶触摸屏以及阻尼感十足的机械按钮，将现代科技感与复古风彰显的淋漓尽致。极其出色的包裹性和靠背支撑性一流的沙发座椅，营造出的舒适性十分符合消费者期望值。新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、制度刹车、倒车雷达、膝部气囊、后排独立空调等潮流配置。

在动力上，凌派发在了1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为90kw，峰值扭矩为173N·m，传动匹配为CVT无极变速箱组合，该套动力总成无论在换挡平顺性还燃油经济形势十分出色。即便是加满油也能轻松跑上813km的续航里程；此外，改引擎来自福特独家提供，并且还荣获“沃德十佳”发动机大奖。在悬架条加上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，大大提升整车高速稳定性和驾驭感。

欧拉R1

指导价：6.98~7.98万

在外观上R1采用了完全原创的设计，复古的圆形大灯、双色车身、圆润的整车线条这些设计元素都让R1看起来非常的萌萌哒很讨年轻女性消费者的喜欢。并且，通过打造长城欧拉R1女神版、亲子版等版本化车型，为彰显个性的年轻人提供了出行在外更丰富的选择。R1长宽高为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm。

欧拉R1女神版的整个内饰也和它的外观风格非常符合。也同样可爱的仪表盘采用双液晶、小屏幕，悬浮式的中控屏旋也是可爱风。此外，新车中控台设计的非常具有层次感，并且采用银色饰板进行装饰，突出其年轻化定位，皮质座椅彰显轻奢品质。

长城欧拉R1基于国内首款专属纯电动平台—ME平台的加持下，电池能量33kWh,能量密度>160wh/kg，满电续航里程可达351km。

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