宋M新能源(宋ProDM-i冠军版有介绍吗)

2023年，比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型正式上市，共推出4款车型，官方指导价格13.58万元-15.98万元，相比在售车型，价格进一步降低，同时入门车型纯电续航里程进一步提升，达到了71公里，并针对新车的外观进行优化，提升整车的时尚气息。

外观方面

宋Pro DM-i冠军版将车头进气格栅部分进行了优化，整体看起来更加精致，内部采用无边界风格，迎合当下的主流设计。而大灯以及中网上半部分的镀铬，依旧保持现款风格，保持家族化风格，整车的视觉效果相比现款车型，更加的有辨识度。另外，前包围两侧的进气口也进行调整，使其看起来更加的夸张，运动感更强，根据“冠军版”车型的定位，新车将增加“远山青”配色，时尚气息进一步彰显。

车身侧面

宋Pro DM-i冠军版并没有进行大幅调整，保持现款车型的设计风格，仅针对轮毂造型进行了优化，看起来更符合新能源车的感觉，低风阻造型能够更好的提升续航表现。而D柱位置的哑光银色饰板，更好的增添整车的质感。车身尺寸方面，宋Pro DM-i冠军版的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，定位紧凑型SUV。

车尾部分

宋Pro DM-i冠军版同样没有变化，贯穿式的尾灯内部造型有所调整，夜晚辨识度更高，颇有保时捷的感觉。而后包围下方也增加了黑色防护板，降低了后期维修的成本。

内饰方面

宋Pro DM-i冠军版整体变化不大， 但是增加了全新的配色，全新净月米内饰，营造出更加温馨舒适的质感，配合静谧环抱式智感座舱，能够有效缓解压力，提升感官体验。全液晶仪表配合大尺寸可旋转的中控屏幕，保证内饰的科技感。

配置方面

宋Pro DM-i冠军版新增Apple设备NFC车钥匙，3D全景影像等，保证用车的便捷性。而全景天窗、主动驾驶座椅电动调节、双区恒温空调、智能车联网、手机遥控驾驶这些都已经是标准配置。

动力方面

宋Pro DM-i冠军版依旧搭载DM-i超级混动系统，由1.5L高效发动机和电机组成，最大功率分别为81kW和145kW,NEDC工况纯电续航分别为71公里和110公里。

2023年，比亚迪凭借PHEV与燃油车同价位的策略，让比亚迪的PHEV产品走向了全世界，无论是秦DM-i、汉DM-i以及宋DM-i系列，全覆盖的使用场景，满足了大部分用户的需求。而在15万元这个市场，插电混动SUV市场，基本上只有比亚迪可以选择，其他自主品牌基本上都避而远之，除此之外，哈弗全新的枭龙以及哈弗H6 DHT-PHEV等车型，也将是这款车的竞争选手，但从市场表现来看，目前这两款车对宋Pro DM-i造不成威胁。

在刚刚过去的4月份，比亚迪新能源产品销量高达210295辆，其中PHEV车型达到了105103辆，随着宋Pro DM-i冠军版的更新，预计接下来的时间，又将是比亚迪的表演。更加时尚、运动、科技的设计，让宋Pro DM-i冠军版车型竞争力进一步提升，加量不加价反而降价的操作，更是让对手摸不到头脑，在20万元以内的PHEV市场，几乎成了比亚迪的舞台。

宋MAX新能源、英朗、逸动选购

这款车型不是新能源车辆，而是传统的燃油车，车辆搭载了一台1.5升160马力四缸涡轮增压发动机，其发动机最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米，发动机匹配了六速手动挡变速箱，六速双离合变速箱，车辆定位是紧凑级别SUV。比亚迪宋车辆的车身长度是4600毫米，宽度是1830毫米，高度是1700毫米，车辆的轴距是2660毫米，车辆的车身结构是一款5门5座的SUV车型，车辆的油箱容积是63升，车辆的整备质量是1568千克，1675千克，不同的车型配置，车身的整备质量是不同的。

百万购车补贴

宋MAX新能源、英朗、逸动选购

近些年，随着环保大力推进，新能源汽车受到越来越多消费者关注。各大汽车厂商也纷纷加入新能源市场竞争。比如比亚迪的宋MAX新能源，别克的英朗和长安的逸动等汽车品牌，都推出了各自的新能源汽车车型。在消费者购车时，常常会面临选车难题。针对这类烦恼，深入研究汽车三款车型，参考车型的优缺点来为大家提供购车建议，助力消费者轻松选购适合自己的车型。

一、外观设计

宋MAX新能源采用了时下非常流行的悬浮式车顶设计，再配合前脸灵动、流水的设计，整体非常具有未来感。而且颜色与车身配合非常协调。英朗的外观设计时尚简约，腰线的处理和车头及末尾的设计令整车看上去十分流线型，其中车尾的设计远远超过了宋MAX新能源的外观设计，尤其是LED灯带的设计。逸动的外观设计较新且与其他两款车型相差较远。前脸造型硬朗饱满，线条感强。而车尾部分只是简单地处理，整个车身比布局优美，侧面流线感较弱。

二、内饰设计

三款车型的内饰设计都非常时尚简约，并且科技感十足。宋MAX新能源的内饰还是比较符合目前的市场趋势，用料和手感都比较不错，内饰按钮布局感觉比较合理，搭载中控大屏幕和虚拟仪表盘，非常互联网化。英朗的内饰设计看上去比宋MAX新能源更为实用，中控台的设计比宋MAX新能源更富有层次感，同时搭载BOSE音响系统，可以提供更加高品质的音质体验。逸动的内饰设计虽然也很新潮，但与新能源车的时尚化内饰相比则逊色一些。其使用的塑料材质感相较其他款式略有逊色，配置也不如其他两款车型丰富。

三、动力性能

三款车型动力系统兼顾环保和运行经济性。宋MAX新能源采用1.5L1.5T双动力系统和车载纯电动系统相结合，最大功率81kW，最大扭矩135N·m，动力响应及发力速度都还可以。英朗采用1.0T、1.3T、1.4T、1.5L、1.6L、1.6T、1.8L七种动力。其中最大功率83kW、最大扭矩141Nm，相比宋MAX新能源应该会更耐用。逸动的动力系统采用了1.5T发动机或纯电动引擎，最大功率118kW、最大扭矩260N·m，优势明显。

四、悬挂及操控

三款车型均配备前麦弗逊式悬挂、后多连杆式悬挂的配合（除纯电动车型外），因此在悬挂系统方面均较稳定，各方面表现都值得信赖。不过悬挂的强硬与舒适性方面还有提高的余地。在操控方面，三款车都表现得比较出色。三款车型的方向盘都比较明确，手感都不错。整车悬挂也比较扎实，路面过坎时的反应也比较快。

五、空间与安全

三款车型的空间设计都能满足一般家庭的需求，而且比例合适、后排空间也不错。依次来看，宋MAX新能源在安全方面表现进行，兼备驾驶辅助系统、自动驻车等功能。英朗也采用了比方的智能安全系统，可在与谨慎驾驶时提供安全措施。逸动采用了车身稳固控制、驾驶员侧气囊等安全系统，行驶时既安全又可以让驾驶员获得安心。

六、价格

价格方面，三款车型各自保持相对的优势。其中宋MAX新能源的售价为14.78万~17.48万，英朗的售价为11.99万~12.59万，逸动的售价则是7.29万~10.39万不等，成为价格比较划算的车型。

总体来说，三款车型的外观、内饰和动力性能各有千秋。海外电池技术方面，宋MAX新能源的综合性能还是不错的，而英朗则由于其为别克的mid-size车型，具有更好的美国技术储备，而逸动则更强调动力性能，因此在性价比方面较为突出。无论您倾向哪一款汽车，都应该根据自己的实际需求和预算来选择购车。