建新能源充电(私人搞新能源汽车充电站)

单套的价格在数万元到二三十万元不等。这不包括建设供电线路的费用。

大体上分两类充电桩：

1、商用的大功率快速桩，通常充电功率在几十甚至百多千瓦，需要使用专用线路供电，充电电流数百安培可以在十几分钟到几十分钟内完成70%以上的充电容量。单套的价格在数万元到二三十万元不等。这不包括建设供电线路的费用。

2、家用充电桩，通常受供电电压和线路设计容量的限制，充电功率在几千瓦以内，充电时间需要数个小时才能充满。

公共充电桩建设成本高、回收周期长并未得到有效改善公共充电站的建设成本主要由设备、土地、电力增容三大块组成，以二线城市一个小型充电站（10-15台充电机）为例，设备费大概需要300多万，电力增容也需要100-200万不等，再加上土地成本和后期的运营成本。

充电桩充电注意事项：

1、请勿试图拆卸、维修、改装充电桩，如有维修、改装需求，请联系工作人员，不正当的操作可能会造成损坏、漏水、漏电等情况。

2、严禁在充电过程中拔卸枪头，确保充电过程中的人生和车辆安全。

3、使用过程中如有什么异常情况，可立即按下急停按钮，切断所有输入输出电源。

4、如遇下雨打雷天气，请谨慎充电。

我想建一个充电站，给新能源汽车充，不知找那个部门审批，都有什么手续？谢谢

汽车充电站的程序很简单。具体信息如下:

与汽车厂商或4S店签订购车意向协议:

办理购车充电条件确认手续，此时需要提供的材料包括:购车意向协议、申请人身份证明、固定停车位产权或使用权证明、停车位安装电动汽车充电设备。汽车生产厂家或4S店接受用户申请后，核实用户资料的真实性和完整性后，会同供电公司按约定的查勘时间到现场用电施工。

供电公司负责确认用户的供电条件:

完成“自用充电设施用电初步可行性方案”的编制。汽车厂商或4S店负责确认充电设施建设可行性，会同供电公司在7个工作日内出具新能源小客车充电条件确认书。

供电方案申请:

正式签订购车合同后，用户可自行或委托汽车厂商或4S店向当地供电公司市场部(客服中心)电报申请。供电公司市场部(客服中心)将在7个工作日内正式回复供电计划。用户应在有效期内到供电公司营销部(客服中心)办理手续。

安装:

用户正式获得供电方案确认后，汽车厂商或4S店将组织充电设施建设。充电桩设备选型应符合国家相关要求，但不同汽车公司选择的充电设施建设企业会有所不同。充电设施建设(不包括土建工程)应在3个工作日内完成。

百万购车补贴

由个人用户向电力公司下属的电动汽车服务公司提出用电申请，将自有产权车位视为一个独立计量单元，按非居民低压业扩流程装表接电。

充电桩由用户自购，另外就是要委托有资质的施工队伍安装。用户按照电费账单按月缴纳电费。个人向电网公司申请安装电表需要提供以下的资料，安装电动汽车充电桩不是很难，具体手续为：

一、身份证原件。

二、房屋产权证三、自用充电桩用电申请报告。

四、购车合同和发票。

五、固定车位使用证明业委会或者物业同意安装充电桩并进行装表施工的同意书。

扩展资料：

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。