新能源用铜材(3000的汽车充电桩用少平方的铜芯线)

3000的汽车充电桩用2.5的铜芯线。新能源汽车对于小功率的充电桩，最低可以选择2.5平方的电线，但必须使用BV导线。不过为了保险起见基本都使用4平方或6平方，承载能力稳妥满足电动汽车进行充电。如果走线过长，则需要10平方甚至更高的电线。

充电桩的作用

充电桩，就是用于充电的电桩随着国际化石能源的日益匮乏石油、煤炭、天然气之类的，能源问题日益严峻，开发使用新能源成为必然的趋势，于是太阳能、风能、潮汐能近几年迅猛发展，尤其是太阳能光伏产业越来越大。

开发新能源是解决能源问题的一条途径，使用更节能环保的产品是另一条途径，而纯电动汽车因为其不使用化石能源、污染小等优势成为发展的必然趋势。

轿车如下部件中的铜比较多：起动马达、发电机、供油泵马达、电瓶线、电源总开关、电线等。电机的绕组需要大量的铜线。

汽车仅内部铜用量就可达45-50公斤，若算上配套电桩等，平均一辆新能源汽车用铜量可增至70-90公斤。

由于新能源汽车的多个关键部位如电池、电机、充电站以及配套设施等都高度依赖铜材，其所在的交通运输领域或将成为铜终端需求增长的主要领域。

现在也有部分车型开始使用镁合金，大众的XL1，在加强梁和碰撞能量吸收结构，宝马也在旗下的部分发动机型号上使用了镁合金。特别的，在燃料电池方面，镁还能作为储存和运输氢气的材料得到运用