新能源电动汽车与传统汽车(为什么新能源是智能化载体而不是传统车)

实际电动汽车配智能化是相得益彰，而传统燃油车配智能化真是捉襟见肘。原因为啥?就是智能化和耗电密切相关。电子电气架构决定了汽车的智能化程度，智能化需要电动化的支持，只有在新能源汽车电动平台上才能有更快速的发展。

传统汽车当然也可以做智能化，传统豪车上智能化设备并不少;智能化设备的能耗是阻碍传统汽车发展智能的主要原因;非行驶状态下的智能场景是传统汽车难以克服的劣势;供应链的投入，会有此消彼长。

初级智能化其实没啥门槛，就是想不想做的事。但是智能化不等于单一冰箱彩电大沙发，车身核心架构的深度智能化燃油车确实不行。

动力形式会对智能有少许影响但不大，传统燃油车也能做目也在做智能化，关键是受限于客群，做出来智能的收益和讨论度没有电动车那么大。

再者，智能化三大特征:智能座舱、自动驾驶、OTA，传统燃油车实现起来都有天生的短板要克

服。

退一步说，汽车智能化的基础是电能，充足的电能。如果传统燃油车能具有足够的电能，也是可以实现智能化的。传统燃油车也能智能化，但面临的困难更多，而且上限不高，在智能化的深度上，传统燃油车还是无法和新能源汽车相提并论。从来没有说智能化是电动汽车的专属能力，燃油车当然也能智能化了。燃油车也应该紧跟时代发展脚步，不要拿燃油车不能智能化当借口。

随着我国制定和颁布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》以后，新能源汽车行业正在逐步成为汽车领域不断发展进步的重要一环。那么，是什么原因使得新能源行业可以受到社会各界的广泛关注呢？

我国的新能源汽车可以大致分为纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车等三种类型。和传统的燃油汽车相比，新能源汽车具有三个比较明显的优势：

一、较好的驾驶体验

首先，纯电驱动的新能源车有着较好的驾驶体验。在目前主流转速为12000转和6000转的基础上，也要兼顾保持汽车的行驶速度，电动车不需要更换多党，这种特点无疑会减少行驶过程中由换挡引起的顿挫感。

二、驱动效率更高

其次，新能源车的另一大优势就是驱动效率要更高。就目前来看，传统的燃油车的机效率是在40%左右，在刨除其它影响因素的情况下，效率则会降低到30%。同时，新能源汽车的电机加电机控制器理论上的最大效率是可以达到95%的，而且在实际使用中的效率基本上也都超过了85%。通俗来讲，在出行路程相同的情况下，电动车所需要的能量仅仅只是燃油车的十分之一。

三、成本更低更环保

第三点也是最重要的一点就是，新能源汽车的成本更低也要更为环保。通过我国的油价和电价相对比，一般的电动汽车的耗电量是10至15度电每百公里，而虽然家庭用电的价格略微有所不同，但是也都是在5角钱左右，由此我们也可以得出电动汽车的价格大概在每百公里5至7.5元左右。同时，我们也可以知道传统燃油车的油耗大约为7升每百公里，所以传统汽车的价格在每百公里42.7元。而且新能源汽车在行驶的过程中基本上都可以做到较低或者是0排放，为我国的环保事业贡献力量。

虽然新能源汽车的优势显而易见，但是仍旧存在一定的劣势，比如说，现在我国的充电设备仍旧配备的不算完全，覆盖率仍旧不高，而且车辆的行驶里程方面相对较弱，电池的性能会受到环境温度的影响。

总体来说，新能源汽车仍旧是近几年的新兴行业，尽管现在仍旧有许多问题尚待解决，但是新能源汽车行业还是具有较大的发展潜力。