新能源汽车论文怎么(新能源汽车出口论文从哪个方向写)

中国新能源汽车进出口现状。

新能源汽车已是全球汽车产业转型的重点方向，同时也成为促进世界经济持续增长的发动机。根据数据，我国新能源汽车产量在近几年有了较快的增长。

中国新能源汽车出口存在的问题新能源汽车产业链仍不完善，配套服务还不完整新能源汽车零部件供应链和基础设施的完善，是其产业链建设的关键环节。虽然从上游金属矿到下游新能源汽车的制造、运营等环节，已经实现了从无到有的过程，但是受到补贴退坡等多种因素的叠加影响。

动力电池是电动汽车的关键技术之一．1881年特鲁夫(Gustave Trouve)制造出世界上第一辆电动三轮

车时，使用的是铅酸电池．目前，仍有不少混合动力汽车和纯电动汽车采用新一代铅酸电池．近十多年来，

锂离子动力电池在电动汽车生产中得到应用，越来越显示出其优越性．

美国学者麦斯J．A．Mas通过大量实验提出电池充电可接受的电流定理：1)对于任何给定的放电电流，

电池的充电接受电流与放出容量的平方根成正比；2)对于任何放电深度，一个电池的充电接受比与放电电

流的对数成正比，可以通过提高放电电流来增大充电接受比；3)一个电池经几种放电率放电，其接受电流

是各放电率接受电流之总和．也就是说，可以通过放电来提高蓄电池的充电可接受电流．在蓄电池充电接

受能力下降时，可以在充电的过程中加入放电来提高接受能力．

汽车动力电池的性能和寿命与很多因素有关，除了其自身的参数，如电池的极板质量、电解质的浓度

等外；还有外部因素，如电池的充放电参数，包括充电方式、充电结束电压、充放电的电流、放电深度等

等．这给电池管理系统BMS估计蓄电池的实际容量和SOC带来很多困难，需要考虑到很多的变量．

WG6120HD~合动力电动汽车的电池管理系统是建立在SOC数值的管理上．SOC(state ofcharge)指的是电

池内部参加反应的电荷参数的变化状态，反映蓄电池的剩余容量状况．这在国内外都已经形成统一认识．