新能源汽车充电方便吗(为什么新能源汽车的充电不能像电动车一样)

新能源汽车是可以使用家用电源充电的，但是充电速度要比快充充电桩慢很多。为什么电动车可以实现快充，新能源车使用家用电源就无法实现快充呢？

新能源车比与电动车相比，两者的原理是完全相同的，只是有不同的叫法而已。电动车本身载重轻、时速慢，由于充电方便，电池的容量一般也不会做得太高。而新能源车由于本身的自重问题，再加上行驶速度高，这就需要驱动电机有足够的功率，同样为了增加续航里程，电池容量也要增加。由于新能源汽车的电机功率比较高，为了减小驱动电流，就不能像普通电动车那样使用较低电压的电池组，比较常见的电池组电压一般为320V的额定电压。

普通电动车的电池组额定电压一般为48V，高一点的一般到72V，按照常用电池容量20Ah计算，电动车电池组能够储存的电量为1.44kWh，新能源汽车的电池，按照80Ah规格计算，能够储存的电量为25.6kWh。通过电池容量参数能够看出，这两者之间的能量存储是存在很大差别的。

电池的充电速度与输入的功率是有关系的，就像手机的快充一样，通过提升输入功率提升充电电流，提升充电速度。汽车电池的充电速度同样也是与输入功率有关的，对于普通的电动车来讲，由于电池容量小，是很容易实现快充的，但是对于新能源车的电池组，想要实现与电动车一样的充电速度，比如5小时充满，如果不考虑充电效率以及电量损耗，就需要使用5kW以上的功率充电，这个功率对于家庭用电来讲，已经算是非常大的功率了。再加上家用电压输入到车内，还需要通过充电电源进行升压，所以使用家庭电源充电，是无法实现快充的。

对于户外充电桩来讲，由于它的设计就是为了充电专用的，所以从用电功率上也是专门铺设的线路，并且充电桩输出的是直流电，输入到汽车内部之后不需要通过升压电源，这样能够减少一部分损耗。

家用电无法实现新能源汽车的快充，主要原因还是由于电池容量过高以及用电功率的限制。汽车配置的家用充电线，也需要使用空调的16A插座，充电的额定功率也只有3kW多点。

电动汽车的车辆费用低，但充电很麻烦。因为不能像燃料车一样加油后马上走。所以很多上班族下班回来后习惯给婴儿充电，第二天上班时拔掉电源。在这种情况下，汽车整晚都在充电，有些人担心这会对汽车产生负面影响。我们都知道新能源汽车充电的方式是快速充电和缓慢充电。

快速充电是DC充电文件充电接口，将电网的AC电力转换成DC，传送到电动车的快速充电口，电力直接用电池充电。慢充电是交流充电文件充电接口，将电网的AC输入电动车的慢充电口，通过汽车内部的充电器将AC切换到DC，输入电池并完成充电。时间比较紧急的情况下，我们可以选择快速充电方式给车辆充电，很多车辆可以在30分钟内充电80%的电力，但一般来说，比例充电会在一定程度上减少电池寿命。

但是如果通宵充电的话，时间充裕的话，可以选择慢慢充电的方法。慢充电时间一般为6-8个小时，只要合理掌握时间，对电池不会造成太大损失。但是黑帮应该给我一个好建议，不要在到家后立即给电动车充电，等一个小时后开始充电。这是因为电动车行驶过程中，内部温度持续升高。停止后温度会慢慢下降，但电池也需要缓冲时间。

所以我们应该在充电的时候给电池一个缓冲的时间。这样才能更长时间使用我们的电池。现在很多新能源汽车比较智能化，电池充电也是如此。尤其是三元锂电池，晚上给电池充电时充满电，达到饱和状态时，电池的充电电流会自动减少，甚至归零。因此，电池充满后，实际上充电器处于断开状态，即使通宵充电，电池也不会受损。当我们给电动车充电时，一定要记住充电的常识。最重要的是，车辆熄火后要给车辆充电，先把充电枪插入汽车的充电口，然后开始充电。