新能源汽车 汽油车(新能源汽车好还是燃油车好)

燃油车好。

1、新能源汽车价格高，新能源车子普遍要比燃油车贵八九万。

2、新能源汽车续航里程短，燃油车一箱油，续航最多可以达到上千公里，新能源做不到，新能源顶多就是三四百公里。

3、新能源汽车保值率极低。燃油车开上几年之后再出手，不但容易出手并且是有一定保值率。新能源车目前除了特斯拉，其他大多数品牌新能源车不仅二手车不好卖而且价格极低，保值率较差。

4、新能源汽车后期保养维护很麻烦，电池组一换就是半台车钱。

5、新能源汽车充能时间长，新能源车子快充也得半小时，但是见过谁家燃油车加油要半个小时的，轻客都用不了这么长时间，一般几分钟就可以了。

综上所述，燃油车更好。

燃油汽车的优点

体积小、噪声低、转速高、速度快等。

燃油汽车的缺点：

动力小、扭力小、排放高、易出故障、油耗高等。

汽油机的优点在于体积小、重量轻、价格便宜，启动性好，最大功率时的转速高，工作中振动及噪声小，提速高速表现优于柴油机。因此，在载客汽车，特别是轿车中，汽油机得到了广泛的应用。

燃油车和纯电汽车该怎么选

首先说燃油车，汽车工业有百年历史，可以说发展到现在，技术已经是相当成熟，受到环境以及能源的影响，已经才有了新能源汽车的市场。

再来说新能源汽车，新能源汽车是这个时代发展的必然产物，因为能源紧缺不光是我国面临的问题，这是全球面临的问题。

新能源汽车的渗透率虽然在不断提高，但在庞大的保有量面前，燃油车仍是大部分车企的利润来源。比亚迪成为了世界上第一个宣布取消燃油车，专心研发新能源的车企，但是它旗下的DM-i车型，还是有发动机的，只是油耗降低了而已。

如果你家里只有一辆车，那就选燃油车。担心油耗高，还担心动力不足，那就选一个款小排量涡轮增压的车型，当然，建议最小也买一个1.4T的发动机。因为再小，也就没啥意义了。或者买比亚迪的DM-i系列的车型，这种车型，充不充电意义不大，把它当成一种纯燃油车开，油耗也不会高达哪去。

再退而求其次，可以选择一款PHEV车型，也就是我们所说的插电混车型。为什么推荐这三类车，说白了就是因为他们还是需要发动机做支持的。只要用油，这就好办，燃油车的好处还是很多的。1，保有量高；目前，全球汽车保有量已经超过12亿量，国内保有量差不多是3亿，按照80%的市场份额给到燃油车，那也是有2.4亿量。你也可以想象，满大街随便走到一个地方，大大小小的汽修厂就会映入眼帘，你不需要担心修车的问题。

2，加油便利；这个不需要我多说了，满大街、高速路，都会有大大小小的加油站太多了。没有了，跑到加油站，5分钟之内油加满，不耽误任何行程。

3，可靠度高；这个可靠度，不是单纯指机械工艺，还有续航里程。燃油车是不受温度控制的，一年四季，无论是身处哪个地区，都不会对续航里程有任何影响，就算夏天经常开空调，最多也就损耗100km。最主要的是，即使跑到续航显示为0,油箱里依然有30km到50km的油，供你跑到下一个加油站。

如果家里已经有一辆燃油车了，那我们可以再购买一台车作为代步的话，那完全可以考虑买一台纯电新能源车。纯电新能源汽车有以下几个好处。1，省；用电不用油，能不省吗？如果每天回家都能用家用电冲，那更省。2，静；这个静是相对的。尤其起步那一刻，是听不到声音的。而且因为没有发动机做功，所以车子即使启动了，也没有抖动的感觉。3，快；纯电新能源车，起步都快。随便10万级的纯电新能源车的起步速度，都能媲美上百万的跑车。其实也很好理解。现实中，燃油车的起步那一瞬间，都不如我们的电瓶车。这是物理决定的，改变不了。

4，顺；纯电新能源汽车为什么顺?就是因为没有档位，所以它就顺。说白了，给电就走。5，绿；我相信，除了油价偏高，导致一部分人购买新能源汽车外，还有部分群体是因为为了挂绿牌。而挂绿牌这个原因，我个人观点是占了主要原因。

说完新能源汽车的优势，再来说一下劣势。1，静非静；如果纯电新能源汽车，它只是启动的时候安静，这个不重要，因为任何一家企业都能够做到，但是行驶起来，有没有电机的噪音，这才是关键，而有些纯电新能源汽车的噪音抑制是一塌糊涂。让人听了很不爽。所以在选择时，一定要去试驾。

2，操控体验感不佳；我们时常会在网上看到某某车型的标题：最像燃油车的纯电新能源汽车。等等，为什么会有这种标题的出现?说白了就是纯电新能源汽车的操控感还是不如燃油车的。现在为了追求噱头，纯电新能源汽车动不动就说自己的车零百加速多少多少秒，有什么意义呢?我们要的是代步，是安全，不是开飞机。当然，等红灯第一辆车跑得快，能够让路更畅通，挺好，但是平时大家还是安全第一，极少出现飙车的情况。再有，为了最大可能的电能回收，好多纯电新能源汽车在收电门之后，车子就会出现类似刹车的情况出现，甚至是出现类似重刹车的情况。这给驾乘人员的体验感就非常差。

3，充电时间慢；纯电新能源汽车，这个充电问题真的是最头疼的问题。目前市场上绝大多数的纯电新能源汽车充电30%到80%，还得半小时呢，所以现在有的车企开始玩起了文字游戏，充电15分钟，续航200公里。4，续航虚；续航这回事啊，这个虚字是指，外界环境带来的困扰。比如夏天太热，需要开空调，那就得需要电。冬天太冷，开暖风也需要电。更要命的是，纯电新能源汽车，开暖风比开空调更费电。还有由于电池受环境影响，尤其是在冬季，续航腰斩的车型更是数不胜数。能抵挡冬季续航的纯电动新能源车，谁都不敢拍胸脯。

5，保值率低；纯电新能源汽车的保值率确实不高，哪怕是特斯拉呢，也白搭。主要是电池一旦不行，纯电新能源汽车就算是废了大半了，想换电池，结果一块电池比卖车价还高，所以就令消费者左右为难了，真是左也不是，右也不是。还涉及到一个问题就是纯电新能源汽车的保险相比燃油车也要高不少。每年的保险，加上车保值率低，等卖车时发现，好像并没有想象中那么省。6，套路多；随着消费者对于电池越用越衰减的问题越来越重视，很多车企开始玩起车和电池分开卖这种模式。但是消费者在买车时，可能就会被套路。这种事屡见不鲜。