上海新能源充电桩位置(上海新能源充电桩位置)

从最早的线上直播，到一整套的看车/买车流程，过去两个月来，车企主动自救的步伐一刻都没有停止。

但尽管国内疫情得到了控制，但车市远未能恢复到正常水平，业内普遍预期市场大幅回升至少要等到6月后。加上海外疫情发酵，不确定因素增多，政府“救市”激活消费，成为当前舆论关注热点。

据不完全统计，目前国内多地明确出台促进汽车消费政策，包括佛山、广州、湘潭经济技术开发区等。具体措施包括推出购车补贴、置换补贴、购置税补贴等。

而最新消息，上海已紧随其后，在新能源方面接连发布多项政策，简化了新能源汽车准入及上牌政策，并支持在居民区建设智能充电桩。

加上“新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年”的政策，以及加快新能源汽车充电桩、5G网络、数据中心等“新基建”进度……利好政策频频出台，不仅再次表明了国家支持新能源汽车市场做大的决心，对亟待向上突破的行业来说，也可谓一场‘及时雨’，尤其是我们今天的主角天际汽车。

一/10N充电服务体系

根据中国电动充电基础设施促进联盟数据，2019年全国充电基础设施累计数量为121.9万台，新能源汽车累计销量达420万辆，车桩比约为3.4:1，远低于规划的1:1。表明新能源汽车充电设施建设仍然滞后于产业发展，有较大的建设空间和市场空间。

基于此，天际汽车正在建设“100座快充站、1000台移动充电服务车、10000根专属充电桩、100000+公共充电”的10N立体充电服务体系，将全面覆盖用户的多场景充电需求。

二/联手国家电网建“公桩”

充电服务是新能源汽车产业发展非常重要的一环。企业除了自身的充电技术突破，更需要与充电服务提供商共同携手。

因此，天际汽车将与国家电网建立合作关系，双方将利用各自品牌及资源优势，在新能源汽车充电以及整车销售、售后服务等方面展开全面合作。

天际汽车将携手国家电网，打造一个真正全方位、智能化、灵活化的充电服务体系，向用户输出最优的充电综合解决方案。

作为中国最早开展充电设施建设的企业，国网公共快充网络建设始于2006年，目前已建成全球接入充电桩数量最多、覆盖地域范围最广的智慧车联网平台，接入充电桩覆盖全国总量85%以上。

天际汽车通过与国网等新能源汽车充电运营巨头合作，致力于为天际ME7用户带来更便捷的充电使用体验。

三/免费赠送并安装“私桩”

天际汽车在公共领域充电桩建设的发展如火如荼之时，免费赠送私桩并提供免费安装服务，也成为其充电服务的一大亮点。

该充电桩由前保时捷设计师，现任天际设计副总裁HakanSaracoglu先生提出设计思路，利用NURBS曲面拟合技术，对充电桩各部位的自由曲面进行重构，既保证了插枪座与基座拼接曲面的几何连续性,又增强了充电座曲面整体性。

功能性方面，天际乐享版智能交流充电桩采用刷卡方式对充电桩控制，具备检测与保护功能。其安全性能卓越，具有防雷、过载、短路、漏电保护等8大防护功能。在实际使用过程中，用户还可远程控制和预约充电。

@一同君：

除了遍布全国的公桩和免费赠送的私桩，天际汽车还将在北上广深、绍兴、长沙等重点城市的地标及热点区域，陆续建设面向所有电动车用户开放的天际汽车超级充电站。

同时，天际汽车还将在重点销售区域加快投放商业化移动充电车，作为固定充电桩的有机补充。

老实说，自春节以来，天际汽车格外不好过，但想必天际汽车CEO张海亮在为企业定名的时候也曾预料到，要到达那美好的“天际”，必经历风雪载途。

趁政策‘东风’，天际汽车的10N立体充电服务体系将更加完善，天际ME7上市后，用户无疑也将会享受到更便捷、安全的充电服务。

最后借张总的一句话收尾：

“等着我们的车交付吧，没多长时间了，一定要来体验一下，你一定喜欢。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

应城沪蓉高速服务区有充电站。

在应城沪蓉高速服务区内，设有电动汽车充电站，可以为电动汽车提供快速便捷的充电服务。这些充电站主要是为了满足电动汽车在行驶过程中需要充电的需求，提供充电设施，以方便电动汽车的使用者。因此，如果你在应城沪蓉高速服务区内需要为你的电动汽车充电，可以找到充电站进行充电。

对于电动汽车用户而言，充电设施的完善程度是选择行车路线和停车场地的一个重要因素。因此，为了方便用户使用电动汽车，越来越多的服务区都开始设置充电设施，以满足电动汽车用户的充电需求。对于其他服务区而言，如果没有充电设施，电动汽车用户可以通过提前规划行程，选择带有充电设施的服务区或其他充电设施的地点进行充电。

总之，应城沪蓉高速服务区内设有电动汽车充电站，电动汽车用户在行驶过程中可以方便地进行充电。同时，对于其他服务区而言，电动汽车用户也可以通过提前规划行程，在适当的地点进行充电，以确保行程的顺利进行。