花卉蓝皮书(花卉蓝皮书)

2024-04-13 02:53:18

截至目前,位列前三的分别是杨紫,郑爽,迪丽热巴。感觉最后的结果可能就是这三位中的一个了,但是感觉赵丽颖粉丝也挺厉害的,还是待定吧。

杨紫:凭借演技翻红的**姐在业内口碑很高,也很扛剧,近几年,《香蜜沉沉烬如霜》《亲爱的热爱的》《余生请多指教》等等热剧的出现,使得杨紫一直很红很有热度,**姐也很努力,加油啊!

郑爽:《追光吧,哥哥》这个综艺最近热度很高的,郑爽在里面的表现也吸了一波粉丝,而且凭借之前《一起来看流星雨》《微微一笑很倾城》等等大热爆剧的主演,还是很有希望的,不得不说,郑爽的观众缘是个迷。

迪丽热巴:《三生三世枕上书》《幸福触手可及》两部由她主演的剧集均在今年收获不凡的观看度,《三生三世枕上书》更是摘得1号Q1《文娱蓝皮书》的网剧热度TOP1。两部作品为她带来6,543,717微博新增粉丝量。「枕上书」「荣耀」「李长歌」「白凤」等一系列迪丽热巴主演的剧集、饰演的角色相关的名词也登上热词高位,足以说明迪丽热巴对角色诠释到位,深入人心,正在迎来事业新的上升期。

赵丽颖:和王一博主演的古装武侠剧《有翡》正在热播中,赵丽颖饰演的《有翡》中的女主周翡,是一代大侠南刀的后人,四十八寨掌门的掌上明珠,身为破雪刀传人不惧强权即使命运悬在刀尖上也决不低头认输,初生牛犊不怕虎有自己的原则。《有翡》的人气从开拍开始就没有减弱过,话题很多。《有翡》自上线腾讯视频以来,半小时破亿、12小时破两亿,目前累计播放量破3.2亿的增长速度,打破近期市场一众网剧增长速度。网络热度层面,#赵丽颖有翡#微博话题阅读量破58亿、官方微博话题破25亿,以及上线不到三天全网实时热度登顶的成绩,让该剧凌驾一众新剧之上,成为岁末之际的最强话题剧。一起来看啊,帅哥美女不香吗?

与花过上百亿的5个人聊完,我们找出了汽车圈值得投资的方向

[地理位置优越城市]

佛山市位于中国广东省中南部,地处珠江三角洲腹地,东倚广州,南邻港澳,地理位置优越。

佛山气候温和,雨量充足,四季如春,属亚热带季风性湿润气候,自古就是富饶的鱼米之乡。

珠江水系中的西江、北江及其支流贯穿全境,冲积出这片丰饶的大地。

佛山市现辖禅城区、南海区、顺德区、高明区和三水区。

全市总面积3848.49平方公里,常住人口592.3万人,其中户籍人口361.1万人。

佛山是著名侨乡,祖籍佛山的华侨和港澳台同胞达148万人,其中港澳同胞80多万人。

佛山市位于亚太经济发展活跃的东亚和东南亚的交汇处,与广州地缘相连、 历史 相承、文化同源,同处在中国最具经济实力和发展活力之一的珠江三角洲经济区中部,共同构建“广佛经济圈”。

得天独厚的地缘优势,使佛山能充分接受广州的辐射和带动,与广州共享基础设施、交通网络、金融资本、人才教育、科技信息和市场服务等资源,实现联系紧密、产业联动和功能互补,加快区域经济一体化和城市化进程。

佛山市中心区距广州三大交通枢纽(广州新白云机场、广州南沙港、广州火车站)车程均在1小时之内。

佛山毗邻港澳,与香港、澳门分别相距231公里和143公里,车程均在2小时左右,使佛山能够充分利用港澳的市场优势和国际性大都市的地位,推动佛山广泛参与世界经济,走向国际化。

[历史与现代融合发展的文化名城]

佛山原名季华乡,“肇迹于晋,得名于唐”,历史悠久,文化底蕴深厚,是国家历史文化名城。

据考证,佛山的人类历史起源于现禅城区澜石街道区域,距今约4500-5500年前,百越先民沿西江、北江而来在这里繁衍生息,以渔耕和制陶开创原始文明。

唐贞观二年(公元628年),因在城内塔坡岗上挖掘出三尊佛像,认为此地是佛家之地,遂立石榜改季华乡为“佛山”。

唐宋年间,佛山的手工业、商业和文化已十分繁荣。

明清时,更是发展成商贾云集、工商业发达的岭南重镇,与湖北的汉口镇、江西的景德镇、河南的朱仙镇并称全国“四大名镇”,与北京、汉口、苏州并称天下“四大聚”,陶瓷、纺织、铸造、医药四大行业鼎盛南国。

清末,佛山得风气之先,成为我国近代民族工业的发源地之一,先后诞生了中国第一家新式缫丝厂和第一家火柴厂,并建立了“南洋兄弟烟草公司竹嘴厂”。

悠久的历史,孕育了独具魅力的岭南 传统文化 。

佛山素有陶艺之乡、粤剧之乡、武术之乡、广纱中心、岭南成药之乡、南方铸造中心、民间艺术之乡等美誉。

佛山是“南国陶都”,制陶艺术源远流长,有700多年历史,自古有“石湾瓦,甲天下”的美誉。

建于明代正德年间的南风古灶,是世界现存最古老的柴烧龙窑,薪火相传至今400多年,被誉为“陶瓷活化石”。

2005年,佛山荣获“中国陶瓷名都”称号。

佛山是“南国红豆”粤剧的发源地。

诞生了粤剧艺人的代称——“红船子弟”和粤剧最早的戏行组织——琼花会馆。

民间自发组织的粤剧演唱“私伙局”是佛山文化的一大特色,至今长盛不衰。

每年一度举办的琼花粤剧艺术节,使佛山呈现“红船泊晚沙,万人看琼花”的盛况。

佛山是“岭南成药之乡”。

古方正药的历史有400余年,其产品种类齐全,大约分为膏、丹、丸、散、茶、油、酒等七大类,是工匠、居家、旅行必备的中成药,涌现出了“黄祥华”如意油、“冯了性”药酒、“源吉林”甘和茶等一批老字号名药。

佛山的铸造业始于2000多年前。

宋代时佛山所铸鼎、锅、钟、塔等闻名全国。

到明代佛山的铸造技术已达相当高的水平,成为南中国冶炼中心。

鸦片战争 期间,佛山所铸大炮为抗击外来入侵发挥了重要作用。

佛山是闻名的武术之乡,是中国南派武术的主要发源地。

明初,佛山武术已相当普及。

清末民初,佛山武术流派纷呈,涌现出一批有国际影响的武术家和武术组织,并通过各种途径走向世界,现在世界上广泛流行的蔡李佛拳,洪拳,咏春拳等不少拳种和流派其跟都在佛山,著名武术大师黄飞鸿,武打明星李小龙等祖籍及师承亦在佛山。

2004年,佛山被授予“武术之城”称号。

佛山是“狮艺之乡”,是南狮的发源地。

龙狮起舞既是融武术,舞蹈,音乐等为一体的体育竞技活动,更是佛山武术重要项目之一,每年的“狮王争霸赛”吸引了国内外广大武术爱好者参与。

禅城区是“中国龙狮运动之乡”,南海区西樵镇是全国唯一“中国龙狮名镇”。

佛山是珠江三角洲民间艺术的摇篮,孕育并保留了秋色、醒狮、舞龙、龙舟说唱、龙舟竞渡等大量体现岭南文化精髓的民间艺术及民俗事象;秋色、剪纸、木刻年画、陶塑、灰塑、砖雕等手工传统技艺精湛,独树一帜。

现有狮舞、粤剧、龙舟说唱、佛山木版年画、广东剪纸、石湾陶塑技艺、狮子头、香云纱染整技艺、祖庙庙会、秋色、十番、龙狮、灯彩等13个项目入选国家非物质文化遗产名录。

“行通济、无闭翳”,始于清初,盛于乾隆年间的正月十六“行通济”这一传统习俗完好地延续至今,并逐渐被赋予了现代的色彩,现日趋旺盛,每年都有数十万群众参加。

佛山饮食文化源远流长,是珠三角“美食之乡”。

佛山是粤菜发源地之一,素有“食在广东,师出佛山”的美誉。

一直以来,佛山以其民间食谱丰富、茶楼食肆林立、烹饪技艺精良而蜚声海内外。

2004年,顺德被中国烹饪协会命名为“中国厨师之乡”。

为弘扬佛山美食文化,每年“十一”期间举办的“佛山美食欢乐节”,已成为集美食、旅游、文化艺术为一体的盛大旅游节庆活动。

佛山自古人文荟萃,才俊辈出。

唐宋以来广东出过九个状元,佛山占其五。

明清时为“气标两广的人文之邦”。

近代以来,孕育了维新运动领袖康有为,政治活动家张荫桓、戴鸿慈、谭平山、何香凝、罗登贤、邓培,民族实业家陈启沅、简照南、简玉阶,科学家詹天佑、邹伯奇,文学家吴趼人,粤剧名伶薛觉先、马师曾,武术名家梁赞、黄飞鸿、李小龙,名医李广海,能工巧匠黄炳、陈渭岩、刘传,第一位华人牧师梁发等杰出人物。

佛山市十分注重文化的传承发展。

近年来,在加强文化遗产保护利用的同时,不断完善公共文化服务体系,全面推动广播电视村村通,有线数字电视整体转换,农村**数字化放映,文化信息资源共享(含联合图书馆)和“农家书屋”工程等公共文化艺术和文化产业,打造城市文化品牌。

开展了“魅力佛山”系列文化活动。

2007年成功承办全国第14届“群星奖”音乐,曲艺类复赛,祖庙全面修缮工程正式启动。

设立了“佛山市哲学社会科学优秀成果奖”。

[经济实力雄厚的商业城市]

改革开放以来,佛山以先行一步、敢为人先的气魄,以科学发展观为指导,不断创新思路,转变发展方式,推动经济和社会各项事业又好又快协调发展,城市综合实力不断提升。

2003年以来,全市生产总值年均增长18.7%,预计2007年全市生产总值3588.50亿元,增长19.2%;按常住人口计算,人均生产产值60917元(折合7956美元),增长18%。

据中国社会科学院发布的《2007年中国城市竞争力蓝皮书》,佛山的城市综合竞争力在全国(包括港澳台)各大中城市排名第9位。

佛山还跻身《福布斯》中文版发布的“2007年中国大陆最佳商业城市”排行榜十佳。

早在改革开放初期,佛山就确立了加速发展民营经济的方针,先后制定了一系列护持和促进民营企业做强做大的具体措施。

全市民营企业经济出现了快速发展,提升发展的喜人局面,成为推动佛山经济持续、快速发展的重要力量。

2003年以来,全市规模以上民营工业年均增长30%以上,2007年全市规模以上民营工业企业完成工业总产值4833.79元,增长34.3%,占规模以上工业总产值的57.5%。

佛山是中国历史上较早对外开放的商埠之一。

改革开放以来,成为中国较早的商品出口基地之一,产品远销一百多个国家和地区。

目前,佛山通过创新招商引资机制,出台优惠政策,降低营商成本,吸引外来投资,招商引资成果显著。

2007年,全市实际外商直接投资15.73亿美元,增长38.3%;进出口总值378.5亿美元,增长22.2%,其中进出口261.9亿美元,增长23.9%,引进投资超千万美元项目87个,新增世界500强项目17个。

引进了奇美薄膜液晶显示器,英威达氨纶纤维等一批科技含量高,带动能力强的龙头项目。

目前已有 美国 杜邦、泰科、加拿大北电,德国西门子、博世、法国安万特、道达尔,荷兰壳牌,芬兰斯道拉恩索,卢森堡阿塞洛, 日本 丰田、爱信精机、韩国三星、浦项,中国宝钢等39家世界500强企业在佛山投资了77个项目,73家国内500强企业投资了107个项目。

近年来,佛山积极与广州共同建设广佛经济圈。

2007年以广佛轨道交通建设为突破口,积极推广与广州在交通道路网,产业等方面合作。

不断加强与港澳台及全国其他地区的经贸合作。

先后与吉林延边,广西贺州,宁夏吴忠,云南红河洲建立经贸合作关系。

地方政府间和民间的对外友好交往活跃,先后与日本伊丹市,毛里求斯路易港市,美国斯托克顿市,法国留尼汪省波赛雄市,澳大利亚汤斯维尔市结为友好城市。

[风光旖旎的岭南水乡] 佛山历史文化底蕴深厚,有丰富的旅游资源。

佛山祖庙、西樵山、南风古灶、清晖园、皂幕山、南国桃园、陈村花卉世界、三水荷花世界被评为“佛山新八景”。

其中,佛山祖庙融古代陶瓷、木雕、铸造、建筑艺术于一体,被誉为“东方艺术之宫”;西樵山是国家级风景名胜区,有“南粤名山数二樵”之美誉;顺德清晖园与佛山梁园是清代广东四大名园;高明皂幕山是佛山最高峰;陈村花卉世界是中国南方最大的花卉生产交易基地和花卉文化主题公园;三水荷花世界是目前世界上规模大、品种资源丰富的荷花生态专类园。

还有东华里、康有为故居、宝林寺、芦苞祖庙、黄飞鸿纪念馆、李小龙纪念馆可让游客领略独特的岭南文化。

目前,佛山以历史文化、南国武术、商务会展、产业观光、休闲度假、购物美食、美化家居等为主题的特色旅游方兴未艾。

2007年,全市主要旅游景区(点)共接待游客2202万人次,旅游收入达159.78亿元。

佛山河网密布,生态环境优美,是独具特色的岭南水乡。

今年来,佛山以“三年促变,绿地佛山”为目标,实施“青山,绿地,蓝天,碧水”工程,对全市道路统一规划,统一绿化标准,不断加强环境整治,基础设施建设,城市管理等工作,全面改善人居环境,把佛山建设为更加适合生活居住和创业发展的花园城市,为全市营造一个“蓝天,碧水,绿地,静居”的具有岭南水乡特色的生活环境。

目前,全市饮用水源水质达标率为100%,环境空气达到良好(API小于等于100)天数为351天。

2007年,佛山创建国家环境保护模范城市通过国家环保总局考核验收。

全市共创建国家卫生镇18个,省卫生镇3个,省级生态示范镇44个,国家级生态村1个,全国环境优美乡镇2个。

禅城区:位于市域中部,是佛山市人民政府驻地,全区面积154.02平方公里,人口59.7万人,下辖一镇(三街)。

2007年全区生产总值683.84亿元,增长19.2%。

禅城区积极实施”优二进三“战略,不断推动城市经济和精品经济集聚发展,中心城区综合竞争力得到提升,城市面貌焕然一新。

禅城区是中国重要的陶瓷展销、研发、物流信息中心和陶瓷艺术、陶瓷文化旅游中心,拥有鹰牌、东鹏、新中源、新明珠、钻石、金舵、上元等一批领先全国的大型陶瓷企业和著名陶瓷品牌,中国陶瓷城、华夏陶瓷博览城集散能力居全国前列。

2007年,启动中国陶瓷产业总部基地建设,将促进陶瓷产业向品牌,研发,物流,会展和总部经济等更高层次发展。

机械、电子、塑料制品、针织、童装、有色金属等支柱产业稳步发展,总部经济和创意产业发展迅速。

南海区:位于市域中部,全区面积1074.05平方公里,人口114.3万人,下辖8个镇(街)。

2007年全区生产总值1216.97亿元,增长20.8%。

南海区在2005年全国百强县(市、区)中位居第5位。

南海区始终坚持”发展共赢“的理念,紧紧把握发展主题,大力发展产业,打造现代制造业基地,家用电器,有色金属等传统产业向高端发展,液晶电视,汽车配件,电子信息等新兴产业加速集聚,金融服务,动漫网游,软件服务等产业实现较大突破。

南海区是国家信息化试点城市,信息基础设施建设、信息技术应用和信息产业发展走在全国前列,南海软件科技园是广东省重点扶持的四大软件园之一。

主导产业为有色金属加工、纺织服装、装饰板材、五金、制鞋制革、玩具等。

民营经济发展迅速,是全区经济增长的主要力量。

顺德区:位于市域南部,全区面积806.55平方公里,人口119.1万人,下辖10个镇(街)。

2007年全区生产总值1279.25亿元,增长18%。

顺德区在2005年全国百强县(市、区)中位居第2位。

顺德区是全国重要的家用电器、涂料、家具生产基地,形成了以高新技术为依托,以家电电器、机械制造、信息电子电讯、建材家具等轻工制造业为支柱的现代化工业体系,拥有一大批省级著名商标及名牌产品。

顺德区着力于打造总部经济园区,白色家电之都,自主创新热土,现代化物流基地和生态环保之城。

目前已有碧桂园,美的,锡山家具等多家知名企业在顺德区设立总部。

高明区:位于市域西部,全区面积960平方公里,人口29.2万人。

现辖4个镇(街)。

2007年全区生产总值272.76亿元,增长24.0%。

高明区在2005年全国百强县(市、区)中位居第36位。

高明农业综合开发程度较高,拥有一批知名农产品品牌,其中包括”合水粉葛“等国家地理标志产品。

工业以广东溢达为龙头,形成了以纺织、化工、塑料、建材、家用电器、金属制品等为主的门类较齐全的工业体系。

高明生态环境优美,森林覆盖率45.2%,佛山地区最高峰皂幕山就位于其境内,得天独厚的自然环境形成了珠江三角洲不可多得的“山林水都”,获广东省首批”绿色名县(区)“称号。

三水区:位于市域北部,全区面积874.22平方公里,人口38.9万人,下辖5镇(街)1经济区。

2007年全区生产总值334.61亿元,增长22.5%。

三水区在2005年全国百强县(市、区)中位居第21位。

三水区积极实施”工业强区“发展战略,致力做好节能减排和生态环境保护工作,促进了经济发展和环境的协调发展,形成了以国际名牌饮料健力宝为代表的饮料、包装、金属制品、塑料制品、电子电器、化工等为骨干的主导产业群,并被誉为”长寿之乡“。

近年来,三水区充分利用紧靠广州新白云国际机场的地缘优势,大力发展空港经济,取得了初步进展。

撰文?/?温?莎

编辑?/?牛跟尚

设计?/?赵昊然

站在风口上,猪都能飞起来。关键是,风口在哪?

人们总是在思考赚钱的机会在哪里。说来也简单,把握住了正确的趋势,就拥有了通向未来财富的密码。

2018年汽车市场走入拐点,几年前如火如荼的新势力正在完成一轮淘汰,新冠疫情又加剧冲击了社会经济,这些不确定性对投资人的智力和勇气都提出巨大挑战,但危与机从来如影随形。

2020年,能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市等新词汇频繁出现在汽车领域。产业变迁的背后是消费者需求,技术进步,汽车行业发展趋势和国家经济政策的变革。

今年5月,“新基建”被首次写入政府工作报告。以5G、特高压/电力物联网、高铁/轨道交通、新能源汽车/充电桩、云计算/数据中心、人工智能、工业互联网为主的七大核心领域,成为数字经济的重要支柱,承担起我国经济高质量发展的重任。

政策导向下,产业界和资本市场对新经济的关注度也持续升温,全国各省陆续推出了总额超50万亿元的新型基础设施建设计划。

与此同时,随着智能化、网联化的深入推进,自动驾驶技术的日趋成熟,汽车成为继个人电脑、手机之后的下一个最具前景的智能终端设备。今年,汽车行业跑步进入了智能化落地的元年。

汽车从A点到B点的简单交通工具摇身一变成为大号移动终端,在四个轮子加一个沙发的基础上又加入了一个电脑。虽然外形没有多大变化,但内在的升级却让汽车变得愈加聪慧,而智能汽车的普及,更需要全产业链的支持,这其中就蕴藏了无限的商机。

事实上,从汽车产业发展的历史来看,每一次汽车技术的进步和产品的重要突破,都是整车和零部件企业密切配合的结果。整车企业在技术集成上功不可没,但是核心技术和关键零部件大都出自零部件公司,如汽油喷射、增压器、防抱死刹车、安全气囊、子午线轮胎等等。

智能汽车新加入的“这台电脑”也遵循这一路线。芯片、传感器、电驱系统……“电脑”复杂的构造带来了一条新兴的产业链,上面正在也即将衍生出了数不清的企业。中国电动汽车百人会理事长陈清泰就曾指出,“智能汽车底层是智能零部件”。而从方向上看,智能汽车领域自动驾驶和车联网是两条主线。

值得一提的是,新技术正在将汽车改造成一个新物种的同时,汽车的使用方式和应用场景也发生着巨大变化。新能源汽车产品之外,新出行,新零售,新科技,新应用等诸多领域都开始出现新的投资机会。

未来正在以超乎寻常的速度驶来,在任何领域,资本都是推动技术变革和行业进步最不可或缺的部分。而这些站在风口浪尖处,从大时代中寻找机会的投资人,他们的观点和意见值得参考和借鉴。

第十二届汽车蓝皮书论坛第一天,在“自动驾驶”分会场,黑芝麻智能科技联合创始人、COO刘卫红,蔚来资本管理合伙人余宁,地平线创始人兼CEO余凯,浙江吉利控股集团有限公司副总裁李轶梵,一点资讯高级副总裁金治,在汽车商业评论主编刘宝华的主持下,以“汽车业现在值得投资的方向”为题进行了一场圆桌讨论。

他们从整个国际局势、经济走向、政府政策、产业发展的趋势中,找出了自己认为最值得投资的方向。

余宁认为,汽车业最值得投资的方向是聪明的车、智慧的路和服务的场。“在50万亿元的投资规模面前,这里面有一多半都和车、路、场等智慧交通紧密相关”。他相信,当新基建碰撞新四化,当智慧交通遇上自动驾驶,当车、路、场相互叠加,就带来了全新的发展机会。

在余凯看来,新企业PK主机厂的能力就是在于软件能力,把下面的芯片、模组打造成一个软硬结合的方案,提供给主机厂。未来在智能座舱域、智能驾驶域,会出现一系列新型的以软件基因典型差异化特征这样的一级供应商。

参与过吉利多项重大投资的李轶梵希望能够为行业的进步贡献力量,要在产业链上通过上下游的关系,能力去打通一些通道,虽然不知道这个世界明天是什么样,但他希望吉利汽车可以在里面,跟随世界的变化而变化。

“虽然从基金的角度我们定位在一个非控制型财务的投资者的角色,但是和传统财务投资者不同的是,我们希望利用产业的力量,利用主机厂的资源去搭台,让创业者唱戏。”李轶梵说。

刘卫红则站在更高的角度给出了方向,他说,汽车产业是很大的,现在都是往“新四化”方向发展,一句话,顺势而为,谋势而动。从电池、能源管理、共享,从汽车本身、汽车电子、芯片,一定要顺着一个大势去做决定,时间窗口也非常重要。

“在将来的发展趋势里面,除了智慧的大脑以外,还需要更多的摄像头,更多的感知,做更多的融合,需要更多算力。”刘卫红说,尽管汽车领域的软件开发是确定的大势所趋,“但软的跟硬的一定要结合好,光软不硬不行。”

金治则从自身的平台出发,表示从古到今最具有生命力的有一件东西就是内容,无论科技如何发展,我们的大脑对于审美,对于好的内容都是有需求的。

以下是汽车商业评论整理的此次讨论内容,此处略有删节。

两年已经有12、13倍左右的回报

刘宝华(汽车商业评论主编):这是今天的最后一场,有可能是最最关键的一场,这一场的主题是投资,今天有很多公司的领导讲得很开心,但如果把他们的投资抽掉、融资抽掉也开心不起来,投资这个东西像人的血液,可能比工业中的石油还要重要,这是一个关键的话题。

这场人物搭配也非常奇妙,非常有意思。中国汽车业历史上最牛的并购投资项目,大部分是由几位嘉宾中的两位完成的,像吉利投资戴姆勒,美国飞行汽车公司;另外几位也有非常深的资历和资本。

下面按我们话题的逻辑来,首先资本方,然后主机厂,然后科技公司,然后内容公司的顺序。

余宁总,我们先把最主要的问题打个底,现在什么是汽车业?汽车业值得投资的方向在哪?您先给我们列一下,看后面的嘉宾能不能突破你的范畴?

在投资上坚持几个大的赛道和方向,然后寻找最聪明、最能干的团队,一定会有比较好的回报。

——蔚来资本管理合伙人余宁

余宁(蔚来资本管理合伙人):我刚刚演讲过,一个是聪明的车,一个是智慧的路,一个是服务的场。聪明的车最最重要的还是自动驾驶,包括L3级的卡车,好多人谈论的L4,最终可能会到L5,还有自动驾驶的芯片,都是非常大的万亿级的投资市场。

另一个智慧的车,包括里面的智能座舱;智慧的路,这里面政府应该扮演更重要的角色,主要对标准的统一会加速进程。

特斯拉作为单车智慧是发展得非常快,中国实际上有一个不同于美国的非常大的优势,也就是制度的优势,可以集中力量办大事,在这上面通过车路协同更容易实现L4或者L5的自动驾驶。

最后一个就是服务的场,这是我提出来的。围绕服务的场,包括摄像头,换电这些东西。

在投资上坚持几个大的赛道和方向,然后寻找最聪明、最能干的团队,一定会有比较好的回报。现在投资的业绩,最好的投资两年已经有12、13倍左右的回报。

赚了还是赔了

刘宝华:第二个到主机厂代表。现在讲投资大多是对初创企业的投资,你们吉利为什么18年的时候投了一个老爷爷的企业,130岁的戴姆勒,你们的逻辑在哪?

李轶梵(浙江吉利控股集团有限公司副总裁):我负责吉利的产业投资基金,从生态的角度可能会更关注初创型、技术型,代表着未来趋势的企业。另外从行业的角度,从主机厂的角度,从资源协同发展的角度,这也是我们当初投资戴姆勒的一个出发点。

130多年前,奔驰造出了世界上第一辆汽车之后,汽车的形态基本没有发生过改变,这就是我们李书福董事长说的,造车不就是四个轮子和两套沙发嘛。但是在未来10年、15年,整个车的业态会发生巨大的变化,逐渐逐渐人就没了,驾驶员就没了,或者会出现一些新的东西,这些会改变出行方式,出行方式又是生活方式的一部分,都有一些革命性的变化。

在这个过程里面,主机厂之间的协同性就非常重要。因为现在很多新兴的技术也好,商业模式也好,光靠以前一家主机厂、一家公司包打天下是不可能的,没有是一个人能做的。

我回忆一下,我们收购戴姆勒后面的两天,我陪李书福董事长在德国进行了路演,不是商业路演,是政治路演,见了德国所有的政府,包括联邦政府,州政府,从执政党、反对党、工会一系列都见了,我们反复阐述我们的理念,我们认为我们不是在竞争,也不在消灭竞争,我们是在协同。

当时我记得很清楚,那还是两年半以前,当时苹果的市值是6000多亿美金,谷歌的市值是8000多亿美金,现在苹果都已经奔2万亿美金走了。

当时我们说,要面对的是这些新兴势力,我开玩笑的说他们是门口的野蛮人,以后可能会呈现降维打击,等他们掌握了操作系统、算法等等的时候,现在所有的汽车厂,就像现在所有的手机厂一样,说到底就是一个代工厂。

我们不愿意看到这种情况发生,所以要联手起来共同做一些事情。回答您的问题,这就是我们成为戴姆勒最大股东的出发点,我们现在处在一个协同的时代。

刘宝华:那赚了还是赔了?

至于说财务是赔了还是赚了,我想我可以负责的说,戴姆勒如果今天破产了,明天世界上就没有戴姆勒整个公司了,我们基本上还是全身而退。

——浙江吉利控股集团有限公司副总裁李轶梵

李轶梵:在这个项目上,我们是一个战略投资,不管赚和赔,我们一直会是戴姆勒的长期股东,我不能用永远的股东,在每年的股东会上也这样表态。事实上,在过去三年也是这么说的。至于说财务是赔了还是赚了,我想我可以负责的说,戴姆勒如果今天破产了,明天世界上就没有戴姆勒整个公司了,我们基本上还是全身而退。

我买了两支股票

刘宝华:投资老贵族是没错的,现在的新贵族也非常厉害,比如特斯拉。我们逻辑再往回转,先转到余凯总这边,去年和您交流,特斯拉,日本人不是拆了一辆Model?3吗,感觉和丰田差距是6年,您说对这个事印象特别深。您觉得,这件事对中国汽车有多大影响吗?

四个轮子上面的超级计算机,我认为这是一个必然趋势,这件事情大概率跑不掉的,一定是比智能手机更大的产业。

——?地平线创始人兼CEO余凯

余凯(地平线创始人兼CEO):特斯拉,尤其是Model?3的横空出世,其实可以对标当年苹果在2007年推出第一代iPhone对整个产业的影响。在智能手机出现前,功能手机对芯片、对操作系统都是无所谓的,这里面都是单独的厂家垂直写个软件而已,并没有软件和硬件分离,并且还有一个开放的生态,这么多APP。

过去的汽车很像一个功能汽车,芯片都是小芯片,大概100多个ECU,高度耦合在一起,不能够升级换代,功能也非常单一。软件跟硬件没有分离,所以也不能持续更新软件,提升用户体验,定义新的的能。

但现在不一样了,中央电子电气架构、芯片、操作系统,特斯拉完整的把这个东西端到端的展现到了业界面前,无论是丰田还是大众看到了才觉得,哇,原来是这样!

德国博世在好多年前就讲了电子电气架构的演进,大的道理大家都知道了,只不过那个时候大家认为一直到2025年都不会大规模的实现,包括软件定义汽车,他们认为这是很遥远的事情,但特斯拉在2019年把这件事完整、完美地做成了。况且,这里面,芯片是他们自研的,操作系统也是自研的,这很像苹果。从硬件、软件再现了苹果的打法,对所有人是一个启示。

我们要思考的事情就是,这是偶然现象还是必然的趋势?我们的产品定义,组织、文化,人才是不是要跟上,我个人认为这是革命性的变化,包括我自己创业的时候。我是(20)15年的时候从百度离职,创立了地平线,因为我预见了这样一个未来,所以我们做车载智能芯片。

之前在百度的时候,我负责整个的自动驾驶,那个时候打开车后备箱一看,里面各种机器,线密密麻麻的,车开一段时间就得停到某树荫里去散热,这是完全不可想象的,真正的智能汽车往前推进一定要从软件到硬件,为车载打造芯片。

今天的话题是投资,我在想跟投资有什么关系?5年前我创业的时候,就买了两支股票,一个是英伟达,一个是特斯拉,那时候特斯拉大概200多亿美元,现在已经是2600亿、2700多亿美元的样子了。包括我第一轮的投资人,也是因为听了我的故事,自己也去买,他后来跟我讲,幸亏当时买了。

四个轮子上面的超级计算机,我认为这是一个必然趋势,这件事情大概率跑不掉的,一定是比智能手机更大的产业。今天这么晚,为什么大家还聚在这个地方,是因为大家都认同这个方向。特斯拉还是很了不起的,真的是汽车行业的苹果。

内容是最有生命力的

刘宝华:让余凯总分析来分析去分析到自己的公司上了。现在卫红总继续谈特斯拉,刚刚说芯片很厉害,还有一个电子电气架构,跟原来比是一个革命性的变化,您原来是从整车做起的,现在又做科技公司,这方面应该是了解特别深的,跟大家一起分享一下。

在将来的发展趋势里,芯片除了智慧的大脑以外,还需要更多的摄像头,更多的融合,更多的定位,还有决策,需要把控,需要一些算力的支持,还要低功耗。

——黑芝麻智能科技

联合创始人、COO刘卫红

刘卫红(黑芝麻智能科技联合创始人、COO):我应该是一个老的汽车人,之前工作过两家汽车公司通用汽车和博世,在博世工作的时间比较长,经历了一个很大的变化,行业也在发生很大的变化,往“四化”的方向去发展。

聊之前我顺便说一下,4年前我离开博世,创立了黑芝麻智能科技,公司可以贴上的标签是人工智能+芯片+自动驾驶,四年期间我们推出了两个芯片,目前在行业里面是一个比较领先的地位。

非常幸运的是,我们的芯片与两家头部的主机厂进入了落地合作阶段,另外跟一家全球顶尖的零部件供应商,在车路方面也有一个全方位的合作,拓展一个芯片的新领域。

我们觉得在将来的发展趋势里,芯片除了智慧的大脑以外,还需要更多的摄像头,更多的融合,更多的定位,还有决策,需要把控,需要一些算力的支持,还要低功耗。

刘宝华:哪些领域有更好的成长前景和更好的发展,更好的空间,除了刚刚讲到的比较硬的技术之外,其实我们每个人接触到的不光是硬的这些技术、装备,还会接触到比较软的,比如说内容,这个内容往往跟汽车、跟硬件一结合会产生出来新的领域。金冶总,能不能分享一下,我知道你们在做这些?

我们可以不让你自己去选,根据个人轨迹的数据,根据时间环境在开车的时候会推送这样的内容,这是是我们的愿景。

——一点资讯高级副总裁金治

金冶(一点资讯高级副总裁):在做的都是汽车界的大咖,我一做内容的公司在这掺和什么的?先说一下,我来自一点资讯,简单的说是一个内容分发平台,通过算法将用户喜欢看的这些内容,无论是图文、音频、视频推送到他们手中。

我接一下上位嘉宾的话,汽车就是四个轮子再加两个沙发,大概十几年前是这样的说法,现在我再给智能车加一台电脑。电脑产生之前,我们是如何获得内容的,以前通过报纸、杂志,后来通过电脑,之后是手机。

在车已经如此智能的情况下,我们希望车上的用户也可以享受到好的图文、音频、视频。刚才有人提到特斯拉,为什么体验好?就是软件和硬件的结合。从古到今最具生命力的一件东西就是内容,无论科技如何发展,我们的大脑对于审美,对于好的内容都是有需求的。

一点资讯想做什么事情呢?除了芯片,汽车设计之外,我们认为汽车里面用户能够想到的内容分发也是非常值得关注的领域。我们除了有自己的APP之外,还给中国占有率达90%市场份额的四大手机厂商提供内容,我们可以用同样的原理,同样的算法给汽车厂商提供这样的内容。

通过算法,你在早上开车的时候想听郭德纲的相声,晚上在接孩子放学的时候可能要放个动画片或者教育的东西,我们可以不让你自己去选,根据个人轨迹的数据,根据时间环境在开车的时候会推送这样的内容,这是是我们的愿景。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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