摩托车考试绕桩技巧(摩托车科目二绕桩技巧)

二轮摩托车科目二绕桩技巧：绕桩时尽量靠前坐，双脚夹紧油箱，因为摩托车如果太长坐太后的话操控车没有这么精确。此外，手肘要放松，不要贴着身体，否则转弯时手肘会撞到身体。

进入第一根桩之前，尽量贴着边线行驶，只要不压线就行，车轮驶过桩杆就可以打方向，但方向不能打死要留一定的间隙，否则摩托很容易就会停下。

摩托车驶进第一根桩和第二根桩后，观察第二根桩平行出去的边线位置，车头对准那个点即可回正方向并朝那个方向行驶。

贴近边线后开始微调方向，观察车把手位置当把手和桩杆平行即可打方向倾斜过去，后面的桩也以此类推。

摩托车速度放慢一点，在通过桩时尽量离桩稍远一点，只要掌握了这两点还是很方便可以通过考试的。

摩托车科目二绕桩秘诀

摩托车科二考试一把过诀窍如下：

首先心态是最重要的，一定要放松心情，在绕桩考试的时候，一定要把握好绕桩时的速度和角度，不然会导致空间不富裕就会出现压线的情况。在这个过程中最好的办法就是保持半联动的状态，也就是需要油门和离合器在不断的配合，速度要平稳，不能时快时慢。

对于坡道指定点停车和起步，在起步前一定要紧紧地踩住刹车，防止溜车。摩托车启动之后应当紧捏离合，然后脚踩变速杆挂一档，保持转速在4000转左右，这时候就可以松开离合，感到车身有明显晃动的时候就可以松开脚刹加油上坡。在这个过程中记得一定要慢慢的松开离合器，不然很有可能造成摩托车熄火。

对于单边桥来讲，其实没有什么太大的技巧，要注意速度不能过快，也不能过慢，车身过慢的话会左右摇摆，太快的话又会导致车辆的摩擦力减少都不宜通过，最好是找一个非常正常的平缓速度，不要紧盯轮胎视野要尽量放前，这样才能够更好的通过。

拓展介绍：

对于摩托车里面的科目二考试来看，其实说简单也简单，说难也难，这完全要取决于在日常训练中驾驶人员实际操作的反应能力以及细心程度。毕竟对于科目二这类实际操作考试来讲，相较于科目一这种理论考试肯定是有一些难点的。但是如果细心学习经常训练的话，熟能生巧，在考试过程中也不会觉得太难的。

其中对于摩托车科目二考试里面经常需要考的就是绕桩过单边桥，在坡道指定点停车和起步。其中比较有难点的应该算是绕桩和通过单边桥。对于坡道定点停车来讲，要记住在这个过程中起步前需要踩住刹车，防止溜车，一旦溜车其实同小汽车一样成绩就要作废的。

1、加油要慢，要温柔。当发现车辆位置与您的预期不一致时，不能夹紧制动器。总之，在这个过程中，一切都是以“慢”为基础的。

2、在缠绕桩的过程中，从两根杆之间的空间移动到下一个空间时，要注意自己和车身的位置，避免碰到标杆。

3、用一档或二档从边线与基准的中间位置进入。进入后要适当配合机油，尽可能保持半联动状态，以便及时切断动力输出，进行相应调整。

另外注意以下两点：

1、考试时不要求你用几档，只要你在考试时顺利完成各分项不犯规即可（例如中途熄火、溜坡、出线、碰杆等）。建议用一档并把怠速调高至车辆转小弯时不加油门都不会熄火最好，这样你就可以除了在上坡时还是要加油外其它分项中以最慢的行进速度从容不迫地完成场地考试了。

2、在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一档行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。