广州二手车之家(车300和检车家哪个好用)

2024-04-07 07:45:05

车300和检车家哪个好用,因人而异。每个人使用习惯不一样,所以选择不一样。

车300是国内一家专门做二手车估值的网站,由许伟于2014年在南京创立。车300拥有上万辆个人二手车信息,为二手车买卖双方提供车商交流、理赔记录查询、二手车性价比排名等服务。2014年,车300获千万人民币的天使投资,并与赶集网达成战略合作。2016年1月,车300获B轮融资。检车家是一家独立第三方车辆检测机构,提供二手车检测、陪买、淘车等服务,拥有专业的二手车检测师团队,服务范围覆盖北京、上海、广州、深圳等全国500多个城市。检车家以客观、专业、中立为服务理念,以打造第三方最公正的二手车评估平台为服务目标,致力于创造更透明的市场交易环境,打造二手车诚信体系,让广大客户可以放心买车,买到放心车。检车家自2016年成立以来,已经帮助用户规避了1万余辆事故车、水泡车、火烧车和调表车等问题车。经过自身的努力和市场的考验,检车家成长为二手车检测行业中的佼佼者,拥有100多万用户,在同行业中处于领先地位,并于2019年成功当选为中国汽车流通协会理事单位、会员单位。

二手车网站的发展现状

北京市

中机科(北京)车辆检测工程院有限公司(检测机构)

北京市产品质量监督检验院(检测机构)

北京市计量检测科学研究院(检测机构)

山东省济宁市

山东华通机动车检测有限公司(检测机构)

广东省

深圳市中检深六汽车检测有限公司(检测机构)

广州华工机动车检测技术有限公司(检测机构)

而其他的二手车检测机构当中,比较好的是车跑分、检车无忧等,只要有营业执照以及二手车鉴定评估机构核准证书的检测机构都是可以的。我们可以通过店面的规模来判断。

首先,占地面积起码高于200平方米;其次,检测的设备要有举升机、故障诊断仪、结构尺、漆面厚度仪以及一些常用工具;最后,机构的评估师起码要有3名以上并且取得了二手车鉴定评估师资格证书,其中一名还要是高级二手车鉴定评估师。

正规并且权威的二手车检测机构会按照查验可交易车辆──登记基本信息──判别事故车──鉴定技术状况的流程进行检测,同时还会根据最后的检测结果给出一份《二手车技术状况表》,表中有对缺陷地方进行详细描述,并且会有检测人员、复核员、评估机构签名盖章。

关于广州车辆过户的手续和费用

近几年,中国汽车市场飞速发展并逐步成熟。据业内预测,2008将进入换车元年,二手车市场2008年将驶入高速发展的轨道。 我国二手车市场日渐活跃

随着二手车市场交易的日渐活跃,用户的购买和置换需求不断增加。据统计,2006年,全国二手车交易量为190.59万辆,同比增长31.5%;2007年1至10月,二手车销量为179.46万辆。2004年,我国新、旧车交易量比是6:1;2008年,预计我国的新、旧车交易量比将有可能达到7:3。

根据中国汽车流通协会的调查,目前全国品牌经销商备案的差不多是1.5万余家。其中,40%的经销商都已经有了二手车的品牌部门,差不多有15%到20%的经销商已经开展了二手车的业务。

统计数据显示,2006年,全国二手车交易总量中位列前10位的省区市是:北京、广东、上海、浙江、山东、云南、河南、重庆、新疆、福建。其中,北京为32.2万辆,广东有30.73万辆,上海为22.23万辆,浙江有18.03万辆。目前,主流厂商的品牌二手车网点主要分布在江浙、广东、北京区域,因为这些地区的汽车保有量较高,市场发展较成熟。

用户多集中在第五年换车

新华信调查显示,有40.3%的被调查者认为,车辆在使用到第五年时为最佳的换车时机,71.2%的被调查者将换车周期锁定在3至5年内。

从2003年私家车大规模出现至今,已经步入了第四个年头。依据大部分用户集中在第五年换车的调查结果推测,2008年车市将步入一个换车高峰期,且这种势头将就此延续较长的一段时间。由于二手车业务本身能带来较高的利润,在2004年后,国内的主流合资厂商相继进入品牌二手车市场。二手车也正在逐渐成为各经销商和各厂家的新利润实现点。

新华信调查显示,有超过21.4%的用户会选择到4S店进行旧车置换。在几年前,人们处理旧车的方式十分有限。随着4S店销售模式的蓬勃发展,各大厂商纷纷推出旧车置换业务。通过置换服务,尤其是多品牌置换服务,不仅可以促进新车销售,扩大市场份额,还能延伸服务价值链,为客户提供增值服务,提高企业的公众形象。如果4S店在旧车置换过程中更加规范和透明,相信二手车置换业务会得到更快的发展。

外资排队分食二手车市场

《二手车流通管理办法》的实施,从政策上放开了对4S店经营二手车的限制。该《办法》规定:“符合相关条件的汽车品牌经销商等经营主体均可依法申请从事二手车经营。”国内的合资品牌纷纷进入二手车品牌置换领域。

目前,在中国排名前十位的合资汽车公司基本上已经拿到或者即将拿到品牌二手车置换和零售业务的许可。从最早推出二手车业务品牌的上海通用,到陆续开展二手车业务的上海大众、一汽-大众、东风日产、东风标致、东风悦达起亚、华晨宝马、一汽奥迪、一汽丰田等,再到2007年正式推出品牌二手车业务的广州本田,我国共有十几家合资汽车企业开展了此项业务。

自主品牌未启动二手车市场

就在不少合资企业开始把二手车置换看做促进新车销售的必要条件,凭借完善的置换服务吸引消费者时,大部分自主品牌企业都没有开展二手车置换业务,仅奇瑞汽车公司推出了品牌二手车业务。

缺少二手车这一课,自主品牌的新车销售也会受到影响。不少专家认为,目前我国正迎来换车高峰,没有完善的车辆置换服务,就意味着将把大部分换车消费者挡在门外。

据专家分析,合资企业普遍比较重视谋篇布局。在二手车业务真正产生效益之前,不少厂家把练内功作为主要任务,不断完善业务流程、疏通销售渠道、锻炼队伍、培养人才、树立品牌并扩大品牌知名度。虽然业务开展初期不能产生可观的利润,但占领市场、扩大品牌影响力等基础工作是必不可少的。

创建品牌规范二手车市场

虽然品牌二手车及汽车4S店二手车经营在近两年声势浩大,但由于二手车市场火候未到,自身又处于起步阶段,新车业务还是收益的主要来源。所以,在实际的业务操作上不仅量小,而且大部分的售车渠道还是通过二手车经纪公司,大有“叫好不叫座”之势。市面上也只有通用的“诚新二手车”和大众的“认证二手车”较为突出,但远远还没有达到他们自身和市场的期望值。这种局面在2008年换车时代来临后或许能得到一定改善。

创建品牌二手车是规范二手车市场的好办法,当前制约品牌二手车模式健康发展的因素主要有:缺少二手车营销经验;缺乏专门的经营管理人才;现行税收标准不统一;经营成本比较高,销量上不了规模;价格缺乏竞争力。为促进品牌二手车健康发展,国家也在制定相关的政策及制度,商务部正会同有关部门加强对二手车市场的监管和整治,为品牌二手车创造良好的发展环境。

欧美二手车置换发展较成熟

欧美各发达国家建立健全了一套完整的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制。研究国外二手车市场,有利于促进我国二手车市场的健康发展。

美国:美国是全球第一大汽车市场。2006年,全年新车销量为1650万辆,二手车销量达到4250万辆,是新车销量的2.57倍。而美国人乃至世界人买卖二手车必参考的网站/杂志之一是凯利蓝皮书,它对二手车评估有一套专门的KBB估值模型,二手车评估科学、准确、定价合理.相对应的 现在国内现有的公平价估值引擎在KBB模型基础之上,独立开发了公平价大数据线性加权模型,为国内二手车市场最权威的估值办法。美国的二手车流通主要有4种途径,汽车经销商、二手车连锁店、私人收购和拍卖。

在美国,几乎所有的汽车经销商都同时经营新车和二手车业务,二手车的车型不受经销商专卖车型的限制。1994至2005年,汽车经销商年均销售二手车2000万辆,约占二手车销售总量的50%,其中,60%为零售,40%为批发,二手车的利润占其总利润的近30%。55%的二手车来源于消费者的置换业务,另外45%来源于拍卖、私人收购等其他途径。

规模较大的二手车连锁店也是二手车销售的一个重要途径。此类连锁店通常对出售的二手车做一些外部整修,对部分二手车提供一定时间的保修服务,出售的价格比汽车经销商稍低。此外,还有一些规模很小的二手车出售点,一般只有20至30辆车,通常不会提供任何保修服务,消费对象多为附近收入较低的群体。

欧洲:2006年,欧洲二手车交易额为22400万欧元,其中新车的交易量为1800万辆,二手车的交易量为3600万辆。可见,二手车在欧洲的市场非常大。

二手车在欧洲交易的主要渠道有4种:汽车经销商、二手车经纪公司、拍卖与私人收购。其中,汽车经销商包括品牌经销商与独立经销商。比如,奔驰、宝马都有自己独立的二手车经销商。

截至2007年,在欧洲大约有32万家汽车交易和维修企业,包括汽车厂家及他们建立的汽车交易公司和维修公司。其中,有10.8万家汽车交易公司及维修公司和奔驰、大众、宝马这些品牌合作,经过汽车厂家授权的经销商和服务站,以奔驰、大众、宝马这些品牌作为自己的品牌进行维修和二手车交易。另外,大约有21.2万家为独立维修站,自己进行二手车的检验和测试。

在欧洲,二手车经销商与汽车厂商进行合作,可以获得厂商在品牌设计、市场营销及展示展厅规划等方面的支持。虽然每个汽车厂商的二手车鉴定标准都不相同,但延长二手车保修必须由保险公司支持,以及保证对客户一致的质量处理和满足认证二手车的最低标准。

时至今日,欧美各发达国家以政府的有效管理和行业严格自律为前提,以第三方专业认证为保证,以多样的销售渠道为手段,形成二手车市场的规模经济,凭借低廉的价格和可靠的质量,有效地平衡了市场供求。

优信和瓜子二手车,那个更好

二手车交易应准备的材料:

1:车辆行驶证

2:机动车登记证书

3:车辆购置附加税证

4:买卖双方身份证、,如果是外地户口,需要携带暂住证,买方的暂住证需要满一年。 交易流程: ■旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制,过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场,有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序:评估———验车———打票。 ■买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》,合同一式三份,买卖双方各持一份,工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。 ■等评估报告出来后,开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留,卖方最好也保留一份复印件,以备日后不时之需。 交易费用:

■代办费用:委托经营公司代办费用一般在200元左右。(由于实行实行经营公司代理制,这笔费用省不掉,也就是说即便熟人之间买卖也需要委托经营公司代办) ■过户费用:交易过户费按车辆评估价的5‰收取,这笔费用的承担由买卖双方自行协商。 例如:2001年的普桑评估价为6万元,过户手续费:6万元×1‰=600元。 注意:“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果该车实际成交价为5.6万元,还是以评估价6万元为基准计算。 ■其他费用:评估车辆费280元,验车费130元,打票150元。 综上所述,一部评估价格为6万元的二手车,过户总费用大约需要1200元,评估价高的车辆相应的过户费也高,但是有些二手车经营公司根据大多数人不懂具体费用的原因,随口报价,所以大家要心中有数,谈好给多少代办费,其他费用据实结算! 挑到一辆好的二手车只是第一步,需要特别注意的是,二手车出现问题最多的往往是车辆过户交易之后。对养路费和购置附加税、保险等,车主应及时办理变更手续,这样可以避免后续使用中的麻烦。 注意:很多人认为,机动车登记证、机动车行驶证已经过户就完成,其实车辆过户之后还要进行养路费和购置附加税、保险的车主变更,凭本人的行驶证原件就可以办理。这样一来,减少了可能带来的损失,也方便以后继续缴纳费用。

买卖过二手车的人应该深有体会,交易很麻烦,又是评估、又是交过户费。从10月1日起,商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的《二手车流通管理办法》(以下简称《办法》)开始实施。该《办法》已经实施了一些日子,但从律师实践角度看,很多人对法条的理解还是有些似是而非,因此这里有必要给大家解读一下《办法》。 评估

以往人们在二手车交易中,即使交易双方商量好价格也要被强制做评估,但多数交易双方根本不按照评估出的价格进行交易,这样,强制评估也就成为了虚设。在10月1日起实施的《办法》中,第二十七条规定:“二手车鉴定评估应当本着买卖双方自愿的原则,不得强制进行;属国有资产的二手车应当按国家有关规定进行鉴定评估。”过户费用的取消则可以让消费者直接省下这笔钱。 对于那些有大量二手车需要出售的公司而言,取消过户费的好处更是显而易见的。但为了消费者的利益,律师还是建议您可以去国家设立的专业第三方评估机构进行评估,一是可以防止坑蒙拐骗的情况,二来也能对您将要买卖的车辆能有一个正确的估价。 二手车过户费不收了 这实在是一个突破,因为二手车以往一直被政府部门规定为特殊商品,只能在规定的二手车市场内进行交易,由二手车市场做出强制评估,涉及车辆产权的过户理所当然也就有了过户费。但《办法》第六条规定:“二手车直接交易是指二手车所有人不通过经销企业、拍卖企业和经纪机构将车辆直接出售给买方的交易行为。对于消费者之间的直接交易应当在二手车交易市场进行。”那么,如果您再买卖二手车,就不用再交纳过户费了。 参考网站:www.sl186.com广州速龙车务 老兄,我的车也是找这间公司办理过户的,希望能帮你解决了!

优信更好。

1、优信是中国二手车贸易的综合服务提供商。利用互联网和移动互联网技术,优信致力于推动整个二手车行业的进步和健康成长。

优信一直用工匠的思想和创新精神,以“专注、纯粹、诚信、价值”的理念打造“公开、公平、公正、透明”的二手车交易服务平台。它拥有多个子业务,如B2B模式二手车网上交易平台友新排、B2C模式二手车交易平台友鑫二手车、优信数据和优信新车。

2、瓜子二手车直销网络于2015年9月27日正式开通。目前在售的实时个人轿车超过12万辆,通过卫星城的战略服务能力覆盖全国28个省份和208个城市。城市扩张增速继续保持行业第一。2015年,交易总额超过37亿元。

扩展资料:

买二手车需要注意选车、车况、试车、交车等方面。要谨慎选择购车,买二手车尤其要注意不要买到事故车。

1、选车。以前人们在买二手车的时候,都会自己去二手车市场里面看一下,或者就是通过朋友介绍、网上信息等途径。

现在又出现了许多二手车平台,虽然这些平台都说自己多少项检测,保证无事故、无泡水什么的,但是在买二手车的时候,不管在哪买,都要以看到的实际车况为准。可以接手朋友或者亲戚淘汰掉的车,知根知底价格也好商量。?

2、看车况。买二手车最怕碰到的就是事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。首先就是看外观,有没有做漆很容易就能分辨出来,用手轻轻敲一下车身,打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样,原厂漆清脆灵动,打过腻子的就比较闷。?

另外就是看看内饰,安全带全部抽出来看看有没有水渍,坐垫也掀起来看看有没有泥沙残留,至于开了多少公里,看看油门以及刹车踏板磨损程度就一目了然了。

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