新皇冠二手车(二手皇冠买几年的最好)

建议购买2007款2.5L的，约10万块左右，我们从外观、车玻璃、发动机舱、内饰、上路测试、手续几个方面来考查。

外观：

二手车外观都是被整理过的，车子出厂漆面厚度一般在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具。肉眼真的识别不出来，这么久的车小磕磕碰碰绝对难免，所以不必在意。

车玻璃：

车子玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”。说明这块玻璃是12年或者02年生产的。

黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的，用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的，黑点在前用7去减，在后用13去减。所有六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果没换过。起码说明这都是原厂的。车主很爱惜。而且也没出过太大的事故。

发动机舱：

打开发动机盖子。检查两侧翼子板上的螺丝，检查没无更换过、是不是一个颜色。拧过的螺丝有痕迹。两侧悬挂顶部，出厂有油漆标记点，一部分在零件上，一部分在螺丝上，如果标记点都没动过，说明车况非常好。

重中之重看梁头，如果车子追过别人尾，严重的话，梁头肯定要变形，不会修复的像原厂般光滑平顺，最好用手抚摸一下感觉，如果很平顺，说明没有很严重的追尾。

内饰：

内饰重点检查安全带根部，是否有泡水痕迹，能揭起来的脚垫下面看看是否有泥渍，证明车子以前是否泡过水，泡过水的车千万不能买。

上路测试：

试车，打火先听声音，有无爆震、异响、发动机怠速是否稳定。开开空调，看看风扇运转情况。 上路试驾，过过小坑，试试悬挂，是否车身有异响。

手续：

检查发票、购置税、年检、保险、登记证（防止多次易主），都要看清。再检查是否当前有违章，如果有让原车主先处理完，就可以办理过户了。

如果还是感觉不太放心，原价在30万以上的车拉去4S检查最好，方便省心。

小伙20万预算放弃凯美瑞选择二手皇冠，你认为这车买得值吗？

当然不错啦，大气的外形，时尚的设计，以及华贵的内饰。尤其要突出它的的操作性和动力，强劲的v6发动机，这可是相当了不得的！而且去年有推出了新一代皇冠，老皇冠难免受其影响开始降价，所以这个时候买是相当明智的选择！

想知道现在09年皇冠在二手车市场还能值多少？

去年年底身边有一个好友打算花20万左右买一辆私家车，这哥们儿原来也是在工厂上班，月薪三四千元，后来感觉没什么出息就出来自己干烧烤，刚开始那一年比较苦，但朋友们都去捧场也算熬下来了，第二年名声和口碑就打出来了，最近这几年干的也算风生水起。

于是2019年年底的时候就打算买一辆20万左右的车犒劳一下自己。身边的朋友都推荐他买一辆雅阁或者凯美瑞，但这小伙心里却只有一款车，那就是丰田皇冠。之前上班的时候他就说喜欢丰田皇冠，但之前没有那个实力。现在有这个实力了，丰田皇冠却买不到新车了。这位朋友也联系了几家4s店，但都说暂时不接丰田皇冠的订单。

偶然间发现了当地二手车市场有几辆丰田皇冠，其中有几个车成色和年份都比较新，瞬间这哥们儿又心里痒痒了。正巧二手车老板也经常上他的店里吃烧烤，于是就说给他一个实在价，小伙儿虽然很喜欢这款车，但当时也并没有马上答应，因为对二手车确实不太了解，心里也纠结到底该不该买这么一辆车。

最终情怀还是战胜了理智，小伙感觉没有拥有一辆儿时的梦想车是人生一大遗憾，于是在年底的时候喜提爱车。车商刚开始报价21万多，最终以20.5万包过户的价格买回来。这款车是2015款皇冠2.0T时尚版，上牌时间为2016年年底，到现在总共开了三年多，当时的市场落地价为32万。这款车目前的公里数为3.1万公里，基本上就是一年1万公里，还是比较新的。检测仪测了一下全车原漆，就右后方翼子板塑料处有细微划痕。

这位朋友买了辆二手皇冠，是我们感到意料之外、情理之中的事情，买这么一款车也许他将来会后悔，但今后再卖应该也不会亏多少。但如果不买这款车，估计他心里也一直有一个遗憾。人买车就图个心里舒服，我们也不必指手画脚，祝贺他就完了。

这款车性能还是比较强悍的，三年前的车标配八个安全气囊，有主动刹车，前后倒车雷达，ACC自适应巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，主副驾驶电动调节，全led光源以及自动头灯等配置。搭载2.0T全铝发动机，拥有235匹马力，350牛米最大扭矩，匹配8AT变速箱，这样的数据其实要比2.5自吸凯美瑞好很多。而且这款车的前独立悬挂是双叉臂式，成本和舒适性要远超凯美瑞的麦弗逊式悬挂。

但是由于车型较老，在一些高精尖技术上就有所欠缺了。不是丰田全新的TNGA架构，主被动安全配置跟新款凯美瑞比有差距，虽然中控用料很好，两块液晶显示屏也很大气，但实际功能很鸡肋，并不支持手机映射，AI智能方面也比较落后，节油性方面也不如凯美瑞，还是国五排放。但用料是真的很扎实，座椅填充比凯美瑞要厚实很多，隔音以及悬挂也更加舒适。

新车有新车的优点，旧车也有旧车的好处。新车普遍科技含量更高，造型更加新潮，油耗更经济，主动安全配置更丰富。但二手车价格方面更有优势，做工相对更扎实，偷工减料的地方很少，不同需求的人有不同的选择。

你认为这位朋友20万买个三年车龄的二手皇冠值吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你对二手车以及皇冠这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想知道现在09年皇冠在二手车市场还能值多少？

没有情怀的话不值得，其实皇冠没有那么稀有，也没有他们说的那么好，那么有性价比，如果真的那么香现在也不至于停产。

二手锐志是大后超，但是前段时间有些媒体不也说过锐志不太好卖出手。皇冠也一样，现在去二手车市场皇冠真的不少，反正我们这车市上皇冠不说成堆，但是也算是一抓一提溜。

打开某车之家搜皇冠，15年 2.5尊享版要价都有要30万的！

18年2.0t也是25 26 27万，多少钱都有。

10年的4.3皇冠更是接近40万。同价位可以看见18年的 宝马530 奔驰e300 ，或者是四驱200l。

新车咱就不一一例举了，我个人建议，喜欢皇冠，想买来开的话，去本地租赁找一找，咱试一试再说，看看皇冠看起来适合咱吗。如果就是想体验皇冠，本地没有的话，比如某个人租车软件，还有某连锁自营租车软件天津点都有皇冠，旅游时候，出差时候租一两天试试体验一下就得了。

皇冠再好，也是老车，机械素质再好，市场上的皇冠大部分也都八万，十万公里了，准新车太难得，东西该坏一样坏。另外情怀溢价也太多了，一样价格可以买到很多更好的车，近两年新车主动安全配置越来越高，舒适性也更好了，安全系数更不用提。

0年代乃至初期国产的皇冠车型在人们心目中的形象就是一辆官车或者是公司车。这些车当时的特点是都是注重后排空间宽敞，舒适性的，因为当年能开上皇冠的都是非富则贵的人，都是喜欢坐在后排享受的。幸运的是，皇冠没有像锐志一样。多次的改款更新，皇冠似乎已经跟上了潮流和趋势。新皇冠的外观更加年轻时尚，发动机也顺应了趋势，用上了2.0T和8AT的组合。

如果是有钱，为了情怀，那咱没话说，买就对了