赛豹二手车(汽车选择)

2024-04-10 16:03:48

我个人认为买车时候主要应该注意以下几点:

1、个人喜好

如果你非常喜欢SUV,那你就别买轿车,买了也会后悔,我觉得不管什么消费,只要你消费的高兴就好,自己喜欢什么能买的起什么,那就买什么 。

2、价格

买车和买房子不同,房子可能以后会升值,可车就是纯粹的消费品,所以买车必须根据自己的经济实力,买车的时候绝对不能冲动,你有多大的力气就提多重的东西。

车的功能有两点:“代步工具”和“身份的象征”。在北京,目前,还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班,8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”,如果您所从事的行业确实有需求,您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说:“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言,这句话太正确了。

3、性价比

所谓的性价比,就是不同汽车的装配和价格的对比,简单的说,同样是10万的车,如果甲车装配了ABS,而乙车没有,那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候,想买什么价位的车基本都是确定的,所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析,同样价位的车,能给予你的东西绝对是不同。

买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:

1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.

2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.

3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!

4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!

5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.

6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对

10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!

具体的标准倒还没有,但是建议你考虑以下几个情况:

1.性价比

单纯只看价格往往会吃大亏,毕竟车也是这样,性能好,配置高的车必然车辆生产成本就高,价格自然也就相应的偏高,但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。

我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车,这才是最关键的。

2.油耗

按照目前汽油的涨价情况,估计短期内只会升不会跌的,所以这也是我们不可忽略的一个大问题,毕竟现在买车不是新鲜事了,养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的,而油耗就是其中的一个关键问题,试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车,一年的耗油量相差一倍以上。

一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算,一年的油耗将近分别为4250和8500,当然可能有些家庭用不到,但实际也比较接近了。

3.乘客人数

这也是很关键的问题,主要考虑方面是家庭成员的数量和体形,毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。

4.维修及保养成本

不同的车的保养和维修的成本悬殊很大,夏利的保养每次也就在100左右,但是换成富豪的话一次需要4880,这只是个例子,毕竟买好车的有钱去保养,目的只是为了明确区别。

维修方面,越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低,因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明,多了自然也就便宜,最大的好处在于方便。换过一些不常见的车,先撇开修理厂的技术问题不说,有时单买配件都会让人焦头烂额,而且配件成本和维修成本都相对要高出不少,最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。

5.个人的喜好

毕竟买车还是买自己看得顺眼的,说个玩笑话,有的人买的朋友推荐的车,买回来了左看不爽,右看不对的,最后闹着给退了。大致意思还是说,需要个人自己衡量决定。

购车如何进行试驾

试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验,了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等

(1)由于大部分地方受场地多限,不能完全检查性能

检查离合器的行程高度和力度是否合适。以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠,有无跑偏现象。 检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。对于手刹,如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。

(2) 缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺,但不应犯卡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动。低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以 20km/h 的车速行驶,平路可滑 50 ~ 80 米 。如果一摘档车子就迅速停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意;正常行驶时方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正 (90%) ;车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。

(4) 先听转速情况,是否轻快、平稳,有没有什么杂音,轻踩油门,看加速是否稳定;然后起步走吧,换档时不应该有挂不进或退不下来的时候,时速加到 30km/h ,把档挂到空档上面,让车子自己滑行,如果车子很快就停了下来,就有问题了,多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速,看方向盘有没有跑偏,再加速,看转向轮有没有摆动,车子会不会很飘,方向盘有没有抖动;刹车,看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行,找个内行的朋友帮你看看吧

(5) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。

购车应查看哪些手续

注意各种凭证是

(1) 购车发票

购车发票是购车时最重要的证明,同时也是汽车上户时的凭证之一,所以在购车时您务必向经销商索要购车发票,并要确认其有效性。

(2)车辆合格证。

合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

(3) 三包服务卡。

根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

(4) 车辆使用说明书。

用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害,厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据,是修车时的参照文本。

(5) 其他文件或附件。

有些车辆发动机有单独的使用说明书,有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定,这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

(6) 检查汽车与其名牌是否相符

(7) 检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。 了解出厂日期,从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。

(8)检查车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物

(9)注意车辆的类型代号

如何签订购车合同

1 、 注意易被经销商“忽略”的细节比如交车时间、保养、维修等售后服务; 交车时间违约后,双方责任是否对等; 免费保养以时间计,还是以里程计… 消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。

2 、 搭售保险不合法。 除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外,购车族有权选择购买何种保险,及选择保险公司的权利。

3 、 购车合同条款要齐全。

(1) 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素;

(2) 价款,应列明车辆交易的总价款(光车价或是包牌价),付款方式和期限;

(3) 车辆的交付方式和期限;

(4) 质量纠纷和异议的处理;

(5) 售后服务条款,应重点列明经销商应承担何种义务(详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款);

(6)关于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任,也需要详细约定;

(7) 争议的解决,应约定解决的方式,如仲裁、诉讼;合同的管辖地,如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点,都可以由双方约定为争议管辖地,如果约定不明,则适用《民事诉讼法》规定的条款。

(8) 应特别注意有关经销商合同责任的细节,这些部分往往被经销商恶意“忽略”掉,购车者应注意保护自己的权利,使双方权利义务对等。

(9)同时选择实力、信誉较好的经销商也是极其重要的,因为经销商的诚信直接影响合同的履行。在买车时不要忘记询问或查看经销商本身的背景资料,这些资料至少应当包括《企业法人营业执照》、注册资本,并注意经营场地与登记场地是否一致,防止遭遇商业欺诈,以保护自己的合法权益。

如何办理购车、上牌手续

1、购车时必须出示本人身份证

2、凭购车发票到车管部门办理临时移动证 有不少售车市场提供一条龙购车服务,移动证在购车地即可办理。

3 、 到售车单位所在地区的工商部门交验购车发票, 并在发票上盖上工商验票章,发票即为有效。

4 、验车。新购置的汽车需经指定的验车场检验,合格后方能领取牌照。验车时需带证件、购车发票、车主身份证、车辆合格证。

5 、缴纳购置附加费。 持购车发票到所属地区车辆购置附加费征稽处缴纳车辆购置附加费,其款项为购车款 ( 除去增值税部分 ) 的 10% 。

(1) 购车发票原件 ( 经工商行政管理机关盖章 ) 及复印件 2 份;

(2) 车辆合格证及复印件 1 份;

(3) 个人车辆持本人身份证明;

(4) 个人车辆用现金缴费。

(5) 车主到公安车管部门领取车辆牌照后,需持车辆行驶证和车购费凭证返回征费处办理建档手续,征费处工作人员负责填写凭证的“车牌号码“,并加盖“已建档“戳记。车主用现金缴费可随时建档。

6 、到所属地区公路养路费征稽处缴纳养路费

7 、到保险公司缴纳保险金。

8 、领取车辆牌照。 到车管部门领取牌照,需带齐以下证件:购车发票、车主身份证、保险单、购置费单、验车合格证明等。

9 、建档。 回到附加费征稽处建档,再去属地税务所缴纳车船使用税,领取“税”字牌。

10 、个人车辆,车主有驾驶证的随驾驶证的登记备案一同办理 .

购车时的注意事项

1. 细心检查车况 ?

(1) 外观方面: ?

①车漆:仔细察看,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

②检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。试试车门开启是否灵活 ,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。

③认真检查车辆配件:诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。?

④查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况 , 可用手大力按动车身一角,松后,看其弹动次数,在 2 ~ 3 次之间为好。?

⑤查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹 , 以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。?

⑥在离车稍远的位置观察整车的外观状况 , 细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损等。?

(2) 汽车内部: ?

①车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。

②仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。?

③用手晃动方向盘 ,上下不应有间隙 ,左右自由行程不应过大,表面手感好。?

④座椅表面应清洁、完好,无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定,供乘客自由选择适当的乘坐位置。?

⑤坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,脚腕应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。

⑥车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。?

⑦打开发动机盖 , 先检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在五分之三、五分之四左右,基本可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。?

2. 查看新车手续

(1) 检查汽车与其名牌是否相符:发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了“羊”钱买“狗”肉,而且今后也无法办理验车上牌手续。?

(2) 查验进口单据:在购买进口车时,应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则,买到了手续不全的进口车,一是质量无法保证,二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。?

3. 试车了解性能 ?

(1) 启动发动机,聆听转速情况,包括发动机运转是否轻快、连续、平稳 , 有无杂音、异响。回到车上,轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应仍然稳定。

(2) 缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺,但不应犯卡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动。低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的随动性应良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以 20km/h 的车速行驶,平路可滑 50 ~ 80 米 。如果一摘档车子就速停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。?

(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意;正常行驶方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正 (90%) ;车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。有可能的话可试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。如在试车方面缺乏信心,最好请一位有经验的朋友帮助检验,现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病,恐怕就分不清是谁的责任了。?

4. 除了认真细致地检查试车外,还要仔细阅读填写购车合同。在填写北京市工商局统一制定的《汽车购销合同》时,应特别注意以下事项:一是售车单位的名称,一定要写完整,不能有差错。二是解决合同争议的方式,最好选择由北京市仲裁委员会仲裁、向人民法院起诉,不要填写售车单位的所在地。三是合同一式三份,除供需双方各执一份外,交易市场的主办单位要留存一份,注意要确保此合同交到市场的管理部门,这样出现问题时交易市场才会为你出面解决。四是对于一些模糊不清的质量保证及理赔条款应特别留意,除认真检查质量卡、产品合格证外,还要对保修卡、维修网点的布局、购买常用零配件的价格,保修时间、质量、价格、收费透明度、信誉等做相应的了解,以防日后发生争议而不便判定责任。?

5. 第一次出现质量问题时的处理?

当车辆第一次出现质量问题时,消费者切记一定要到经销商指定的修理厂进行修理,并认真做好修理记录。如果车辆日后屡修不好时,消费者可据此向经销商或厂方索赔。如果消费者擅自修理,那么对车辆所存在的问题无法确认责任方,商家会以此为由,认为是消费者自己修理坏的,从而拒绝消费者的赔偿要求。?

6. 双方发生纠纷时的解决途径?

当双方发生纠纷时,解决途径通常有以下几种:一是消费者和经销商通过协商解决问题;二是到市场管理部门或消协、技术监督部门、工商管理部门等寻求第三方的调解;三是通过法律途径解决问题。

购车需防 5 大陷阱

1 、小心车商暗扣保费; 2 、定金、订金要分清 。定金和订金,两个词一字之差,却有着天差地别的差异。法律上规定,在合同履行后,定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定合同的,无权要求返还定金;收受定金的一方不履行约定合同的,应当双倍返还定金。而订金与定金的意思大相径庭,合同中,如果写的是订金,一方违约,另一方无权要求其双倍返还,只能得到原额。 3 、降价补偿别轻信 。在车价频频下跌的时候,降价补偿确实是一个很具诱惑力的字眼。但经销商不是傻子,他们知道厂商降价的机会不大,而实际的车价确实自己说了算,浮动的幅度很大。因此打出降价补偿的牌子只不过是个噱头罢了,把你骗进展厅内,剩下的就好办了。 4 、地下室提车须慎重。消费者购车时要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收,确实没有问题才能签字。一旦用户签字后发现瑕疵,有些质量纠纷很难分清责任。 5 、二手车以次充好。二手车市场交易由于鱼龙混杂,质量很难保证,因此不是很懂车的消费者买旧车时最好还是带上个懂车的朋友一起去看看,以防止被骗。

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国产汽车品牌排行榜

国产车排名一览表从高到低分别是红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。

1、红旗:中国第一汽车集团公司,知名国产轿车品牌,中国500强企业。红旗定位于高端乘用车,曾有CA72、CA770、红旗名仕、红旗世纪星、红旗盛世等多款产品,在国内乃至国际上都拥有很高的知名度。红旗知名车型:红旗H7、红旗L5、红旗旗舰等。

2、吉利:浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化,1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。吉利知名车型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、远景系等。

3、比亚迪:比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。比亚迪知名车型:比亚迪F3、唐宋元明清等。

4、奇瑞:中国自主品牌中的代表和精品,旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。公司累计销量已超过600万辆,成为第一个乘用车销量突破600万辆的中国乘用车品牌汽车企业。奇瑞知名车型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。

5、长安:长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,2014年长安品牌汽车产销累计突破1000万辆,2016年长安汽车年销量突破300万辆,2017年入选央视“国家品牌计划”,成为中国汽车品牌行业领跑者。智能化领域,当前已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术。长安经典车型:CS系列、欧诺、欧尚、CX70等。

6、五菱:中国汽车行业著名品牌,此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位,竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务。五菱知名车型:五菱荣光、五菱之光、五菱宏光等。

7、宝骏:宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌,2010年7月上汽通用五菱乘用车品牌“宝骏”发布,首款车型宝骏630于2011年8月9日上市。微型轿车乐驰是上汽通用五菱于2003年投产的第一款高性能微轿产品,多次获得国际权威机构J·D·Power紧凑车型新车质量调查最佳得分。宝骏知名车型:宝骏310、宝骏510等。

8、中华:中华是集合全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌,旗下拥有轿车、SUV两大系列十余款车型。华晨金杯与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后,中华车型也搭上了顺风车。中华知名车型:中华H330、中华尊驰、中华V5、中华骏捷等。

9、江铃:江铃汽车股份有限公司,总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司,是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一,连续五年位列中国上市公司百强。江铃知名车型:江铃驭胜、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡等。

10、哈飞:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2006年3月7日成立,下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。哈飞知名车型:哈飞路宝、哈飞赛豹等。

国产车大全一览表

出自于爱国情怀,很多人都是挑选国产汽车,并且目前的国产汽车不比合资suv差,因此接下来就来科谱一下全部国内车品牌大全及其地域遍布状况,看一下这些知名品牌是离你近期的。

北京市

北京市汽车集团有限责任公司也就是北京汽车集团,是中国五大汽车集团之一,集团公司下有上海汽车、北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河车辆、北汽福田和北汽新能源。

华泰汽车集团创立于2000年,是我国最先发布SUV车系的公司,集团旗下有着华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV商品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等几款小汽车商品,及其纯电动家用车华泰新能源技术iEV230和纯电动SUV华泰新能源技术XEV260等具备竞争优势的新能源车商品。

吉林省

中国第一汽车集团有限责任公司,一汽集团集团旗下关键有中国一汽商用汽车、中国一汽新能源客车及其红旗轿车三个知名品牌,可以说一汽集团便是国内品牌里的名人老大哥。并且一汽也有大家、奥迪车、丰田汽车、通用电气、马自达汽车等外资企业知名品牌有协作。

辽宁省

华晨汽车集团控投有限责任公司,谈起华晨大伙儿可以想起的几乎全是宝马五系,或是华宇晨

家用小汽车买什么比较好

一般家庭买速腾、朗逸、卡罗拉、雷凌、英朗、凌派、最实用。

1、速腾

级别:紧凑型轿车

一汽大众速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型,比起朗逸,速腾也是有着适中的价格,不过由于推出的时间比较晚,因而不能够像朗逸销量那么高,但仍然算销量还比较好的一款车型。在新一代的速腾上,大部分人对家轿的乘坐空间、功能、档次感要求都可以获得满足感,只是外观会比较成熟,可能很难去迎合年纪比较小的人。

2、朗逸

级别:紧凑型轿车

上汽大众朗逸是一款紧凑型车辆结合性价比而言非常高,因此常年盘踞轿车销量榜的首位。这台车最大的优点就是有越级的空间体验感,与此同时大众汽车奢华感也在朗逸上体现得非常优秀。但是该车得外观设计感不不强,如果你是一个年轻人,开朗逸的话会让别人比较油腻的感觉。

3、卡罗拉

级别:紧凑型轿车

一汽丰田卡罗拉是名声在外的紧凑型轿车,在燃油经济性和车身尺寸上都非常有卖点。而且在定价上的让利幅度也使得它成为了一款吸引力极强的车型,所以如果你的消费能力不是太过于充沛的时候,那么低售价、低油耗的它算得上是一款没有严重缺陷的车型。

4、雷凌

级别:紧凑型轿车

雷凌是卡罗拉的姐妹车型,与卡罗拉比较起来,雷凌的造型更富有青春气息。作为一台紧凑车型,雷凌是家用车的最佳选择之一,其具有省油、故障率低、易保养、非常高的保值率等诸多优点,如果在纠结买哪款车,雷凌绝对错不了。

5、英朗

级别:紧凑型轿车

英朗2021版改款没什么创新性的变化,也难怪没人对其产生新鲜感,但其产品成熟度和声誉度上的上风依然在。座舱上照原来那样延续环抱式的设计风格,整车造型在视觉上比较简洁大气,两侧大灯组,一体性强。车内座椅质地实用性强,内部空间也没什么可挑剔的。一旦你较为紧张品牌,并且预算不多,英朗是个好选择。

6、凌派

级别:紧凑型轿车

凌派是广汽本田推出的一台家庭用车,特供车的身份根本不会阻挡它月销量经常突破一万,不得不说它真的是挑不出什么毛病的紧凑型轿车。这款车的设计风格中规中矩,不知道用户对它的评价是怎样的,但是内饰的细节方面还不错,不会让人觉得特别掉价。车内的乘坐空间是大部分消费者选择凌派的一个点,搭配上混合动力系统让油耗进一步降低,不只是家庭喜欢用它,网络预约出租车也喜欢用它。

国产汽车排名前十的牌子

红旗,比亚迪,奇瑞,吉利,华晨,长安,哈飞,力帆,长城,江铃。

国产车是指中国人自己设计研发制造的车,具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车,属于自主品牌。

国产汽车品牌有、五菱、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

合资汽车品牌排行榜

十大质量最好的合资车日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众捷达、大众新桑塔纳、别克英朗、雪佛兰科沃兹、大众宝来、大众迈腾。

1、日产轩逸

轩逸作为日产旗下较早的一款车型,经过多年洗礼依然在销量榜屹立不倒,支撑其排在销量榜首位的重要因素是质量和口碑。虽然轩逸的三大件发动机、变速箱和底盘有点过时,但是在质量和可靠性上完全可以保证的,也算是三大件最好的合资车之一吧。

2、大众朗逸

大众朗逸算的上是神车之一,也被称之为中国特供车,因为我们经常在销量排行榜看到它前几的身影。在三大件方面,搭载的1.2T涡轮增压车仅仅日常行驶就百公里6.8L的真实油耗。

而1.6L自然吸气车型百公里油耗仅仅7L,自然吸气车型平顺性非常好,加上变速箱操控平顺性也一流,底盘质量偏舒适。

3、丰田卡罗拉

日产的发动机核心技术在于发动机,作为合资品牌的丰田卡罗拉在三大件方面,动力上分别采用了1.2T、1.6L和1.8L不同排量,定位一般家庭轿车。

传说中开不坏的1GR-FE发动机,几十万公里无需大修,并且能保证稳定性和燃油经济性,已成为神车之一。变速箱和底盘都拥有日产的技术,可见卡罗拉在质量和口碑上得到国人的认可。

4、大众捷达

很多驾校和考场使用车型都是大众捷达,其优点在于质量好耐用,曾有人说捷达开了15年基本挑不出什么毛病,小毛病也比较小。虽然外观踏实稳重并不张扬,凭借着质量可靠的特点排名第四位,也是大家公认三大件最好的合资车。

5、大众速腾

速腾来自一汽,在国内可以说和帕萨特一样是一款家喻户晓的车型,同时也作为大众销量的"中流砥柱",随着老款速腾的退役,新款大众速腾采用MQB新平台,定位紧凑车。

全新的设计语言,配置方面也被老款车型更为丰富,而质量方面继承了老款的质量基因,所以能入围合资车质量排名前十名也是很有实力的。

6、大众新桑塔纳

大众新桑塔纳之所以能进入合资品牌排名,采用大众家族“套娃”风格,整车简洁大方,符合中国消费者审美观;价格便宜,长宽高分别是4473*1706*1469mm,轴距2603mm,对于平常家用刚刚好。

7、别克英朗

新款别克英朗是三缸发动机的,从理论上来说三缸机会比四缸机更加省油,但实际并不是想象般美好,车主反映1.0T车型百公里真实油耗在6.9L左右,1.3T涡轮增压车型百公里油耗7.2L。

虽然两款车在油耗上都表现较低水平,当时要知道三缸机稳定性没有四缸机好,所以在合资车质量排名比较靠后。

8、雪佛兰科沃兹

科沃兹虽然没有太大的亮点,但有着赛欧一样的省心耐操,三大件方面同样省心耐操,整体性价比非常高,加上客户口碑和二手车市场上的表现,让科沃兹入围合资车质量排名前十名,成了当家花旦。

9、大众宝来

宝来也是紧凑型车市场上的常青树之一,在汽车市场的保有量也不容小觑,所以质量和口碑都得到了时间的验证,新款大众宝来打破了“大众家族化”的前脸造型,整体观感中规中矩,稍显比较保守,但能成为三大件最好的合资车之一也是很可观了。

10、大众迈腾

迈腾车身外观性感线条好,悬挂的韧性不错,方向指向性好,高速稳,后排空间表现不错,在动力方面加速比较沉稳,质量方面虽然存在一点小的瑕疵,也是一代神车发展的方向。

汽车市场营销策划书范文

廉价位轿车为从,一夕矮端市场发生稳定,则自主品牌轿车便遭到影响。

三、汽车市场STP营销战略

跟着我国公民经济的开展和参加世界商业组织,国际内环境的变更给我国汽车产业带去了旧的挑衅和机会,汽车营销行业也里临灭宏大的市场机遇,汽车营销的实际方式有良多,其中一类主要的方法是STP营销策略。

1. 汽车市场粗分化

市场细分,就是企业根据市场需求的多样性和购置者行动的差别,把全部市场(即全体用户)区分为若做具备某种类似特性的用户群(即细分市场),以便施行目标市场营销的战略和策略。

每一种产品都有购置者,因为种类果荤,不异的买买者有灭不共的需要,免何一个小企业都不能够全体索取知足,为一切的购购者供应无效的效劳。因而,每个企业皆应该根据必定的尺度对市场入行细分,肯定自己在市场合作中的地位,搞佳出售。夜本的本田公司便是胜利高地应用了市场粗分化那种方式使本人的摩托车在美国据有一席之天,扩展了从人的纲本市场,针对不同的目的市场制订了有差别的营销策略,进止针对性营销,这是它在美国市场获得光辉成功的要害。本田公司所挑选的目标市场是策详是差别性市场战略:事先的美国摩托车企业只是针对于业余车脚,爱好摩托车的己,而本田公司意义到了潜在的瞻主需供并踊跃采用各种方法启收这部门瞅客,通功狭告宣扬:尾后,浓化人们对这些“空乌皮夹克的摩托车手”的偏见。从新订位了摩托车在好国人脑筋中的位置。并且针对行使便利,平安费钱的接通农具这块细分市场的特征呼引了潜在的花费者,营销的症结是要使他们释怀,危口的应用摩托车。在原田公司的市场细分中,自消耗市场的角度往望,其重要非以春秋、性情、好处等要素作为细合的因荤。

2. 目标市场营销

在古代营销活静中,对免何企业而直言,并是一切的环境机遇都存在平等的呼引力,因为资源无限,也为了保障资流无效,企业的营销运动必定局限在必定的范畴内,肯定详细的效劳对象,便选订目本市场。企业挑选目的市场是在市场细合的基本长入行的,通过剖析细分市场请求满意的水平,来发明那些尚已失掉的知足的需要,相当肯定筹备为这些粗分市场服务。

仍以本田公司在美国摩托车市场为例:二战期间,针对新诞生的一代的特征,在细分市场的基本上,觉得重视年青人共性的产品一定会风行起回,拉出相应的共性化的产品,获得了很大的成过。越北战役期间,因为社会缘由,市场的需求又产生了很大的变更,彼时本田将目的委婉向夫儿,在夫儿们的需求根基上,对摩托车的价格,分量和形状色彩等方面干了改动,在主博得了市场。

自本田成过进进美国摩托车市场并取得了宏大的效果中,咱们否以望到,货架,本田公司在经由剖析,权衡后,选择了好同性市场营销策略,运用了SPT营销策略。固然出产本钱和营销用度会相当的增添,然而,本田公司利用市场细分和差别性市场营销战略,获失了伟大的成功,这一面是有可让议的!其后出本田公司凭仗

其摩托车市场在美国得成功教训,又如愿以偿地把本田汽车胜利的拉向美国市场,同样也采用了市场细分化策略,以其勤俭动力,玲珑沉即的劣势而淡蒙美国花费者的欢送。

3.市场定位

所谓市场定位指的就是企业依据用户对所出产产品的需供水平,依据市场上同种商品竞让状态,为原企业产品计划一定的市场位置,便为自人的产品建立特定的抽象,使之不同凡响。市场定位的历程就是在花费者口目中为公司的品牌挑选一个盼望盘踞地位的进程。

福特T型车是一个很好的例子。T型车具备自人的奇特之处,清身高低觅不到一丝装潢或者虚有其表之处,百分之百地适用,它的车体沉,牢固而不求其内心雅观,机能求粗,一般人也买得止。T型车一投产就遭

到普遍的欢送,它之所以跃居该时各种汽车之尾是由于农夫正需求这种车,一般人又都买失起。它的机械本理极为简略,任何耐烦的在行人都会很速地控制。与事先其他类型汽车比拟,T型车拥有经暂耐用、结构精致和轻巧方便的长处。福特汽车公司这一时代的亏利情形也证明福特对于死产便宜车的决议是非常理智的。T型车仅用一年时光就跃居滞销车之尾,成为第一号亏本车。这一年出卖了1.1万辆,在销售量和利润圆面均超过其他汽车制作商。民众化产品策略的为福特公司觅到了本身的市场定位,因此博得了伟大的市场发展时机。

两和早期间,祸特母司为顺应战时须要,委婉产飞机动员机等产品,由埃怨塞我?福特发动的宏大的和时规划,在没有到3暮年的时光外一同制作了8600架四引擎B-24“系搁者”轰炸机、57000台飞机收念头以及超功250000台坦克及其余战役用机器。在两和外,祸特公司的出色表示替其博得了心碑,建立了良佳的企业抽象。

从以上两大汽车工业裁团的成功事例中,我们可以看到其机动的应用了SPT营销策略,输得了市场和消费者。近几年来,我国经济发展疾速,汽车工业也开始敏捷突起。我国汽车市场产销发展迅猛,但是由于市场环境慢巨变化,使我国汽车产业面临沉组和整合压力,企业利润不断降落。这就迫使汽车企业不断地顺应市场变化,寻觅新的利润增长,从而取得长脚的发展。对于我国的汽车生产企业来道,事实的可行之道就是必需逢迎市场需求变化、提高服务水平、建立自主品牌、选择合适的销售模式,才可在愈加剧烈的竞争中追求自身的发展。

慧聪行业研讨数据隐示,最遥多少年我国汽车出心数目呈往返升趋向,其中自主品牌过不可出。如何继承坚持增加,完成汽车入口的可连续发展,是自主品牌面临的新义务。我国现有的自主品牌有偶瑞、哈飞、吉祥、少危、力帆等等。我国自主品牌刚起步,良多方面都不完美,自主技术方面,售后服务及市场营销策略以内都慢待进步。上面是一个对于自主品牌营销策略方面的案例:

赛豹上市,哈飞将其目标集体定位于“30-40岁之间的事业成功人士”及“着重于公务用车”、“为乡村一般黑发挨制的商务用车”,这一描写让人们分不浑车型到顶是经济型车仍是中级车。经济型车的价

位大概在10万元右左,中级车的价位10-20万以内。赛豹同时统筹以上二者需要、散私人车、公务、商务车于一体的心号难免使人愈加怀疑,可睹其对产品目标定位不浑,果此招致在产品的师产和设计上不针对性,无奈输得消费者,企业的产品销售快度迟缓,有利于资金周转和新产品的开发。

由此例我们可以看出,做好市场的细分和定位要留神以下几正点:一、有差同性,细分后市场主观上必需具有明白的差同。二、可猜测性和可进入性,进入市场前应该进行相干的调研,猜测涌现有的和潜在的需求范围和购买力。从而来设计产品(这外不只要斟酌到消费者的需求同时也要针对人群进行分类,如春秋,学育负景,支出;职业教导等。)三、稳固性和实效性:当然这二面是关系到企业发展的久远利害,也是对前几面决议计划的考证。

我国自从品牌在不断生长的异时,也在不续的摸索合适我国汽车市场的营销策略和途径。关于国中胜利的汽车企业典范,人们要少多自创他们的营销策略和治理。另一圆里,我们又要联合咱们国际本身的特色,不时的发明答题,系决答题,作到实反觅好本人的市场订位。置信在不暂的未来,咱们的自主品牌也会谢世界汽车品牌中据有一席之天!

四、汽车销售4S模式

1、第1个S:业务计划:整车销售

半个月前,您接到了一启印有A车标识的优美信函,这是由A车5S概念店特地寄给您的约请书,因为我们考察得悉您很想买一辆适合的新车,所以我们约请您来A店看看。

(1)售前、售中――品尝五星级服务的典型往里走,玻璃感应门会为您微微地翻开,坐在展现大厅门口,缕缕音乐在四壁和尾底洋溢、飘劳,您会觉得仿佛来到了一个“五星级的家”。几步之遥有一台电脑查询触摸屏,您可以查询到全店所有的服务内容以及无关汽车学问的疑难。门口晃放着《S市A车5S服务概念店完整指引手册》,求您随便与阅。

身着A员农造服的导购与服务职员正浅笑致意。展厅中央卵形展现台,设计超前的A概思车。展台旁优美的坐牌,亮细地引见了各款车型的各种机能参数。

(2)售前、售中――争您感到家的暖馨

您可以要杯咖啡,边品咖啡边品车;也可以让导购人员为你讲授、演示,或让你进入车内疏身材验一下驾驶的座感;乏了可以来歇息室的沙发上立立,茶几上有糖因、茶……,也有专为儿士供给的她们所爱好的纯志和陈花。

假如这时您有了明白的购车动向,挖写一份注销里,而后,就可以好好地瞅车了。

(3)售前、卖中――争您口静的浅笑和即捷

决议购车先,你只需到铺厅先部的业务联系处,无关事项的背责职员就会为你办妥相干脚绝。

三楼还有一个博为车主而设的培训课,特地还能够参观俱忧部的A文明馆。

另里,我们也会给您的汽车特地修一份略绝的档案。

(4)售后――从此您将多了一个冤家

这些疑作除了用去与您坚持密切交触,共时

也将把它们连同您的看法,倡议正馈到总部的信息中央,作为A产品与服务改良的可贵信息资源…… 卖先――A车的声响在固定

市场拉狭部和公同闭解部,将活期或者不按期地在原店俱忧部或其余大型商场和买物中央,召启新车现场展现会,现场演示A旧款轿车的各种技术机能,讲授A新车不同凡响的进步前辈功效,宣扬A理思。

2.第二个S:培修颐养――您身边的汽车病院

如果车子出了新障,可通过电话向客户部求援,工作人员将很速赶到现场,法国留学,为你现场修单,假如情况严峻,维修人员会辅佐您将病车拖归店中修缮。客户部根据您的汽车档案,将为您的汽车建立一份汽车病历卡,将每主的修缮情况记载在案。

在谨严规范的诊断和培修、养护程序之后,给您一个称心的成果、公道的免费(保建期内是收费的)。在A技生为你建车时,你可以坐在隔音而通明的二楼歇息室外观纯志、电望或电脑上网,同时还可以通过大屏幕玻璃和关道电望观看自己恨车的全部修缮养护历程。

在三楼设无A车整配件超市,按A汽车由中而外的次序顺次排列,您能够像游其余百货超市一样,安闲天阅读林林分分的A车纯粹整配件,即便没有选买,你也否以通功那样的参观涉猎,促进对于A汽车各个部件的懂得,丰盛本人的汽车学问。

3.第三个S:零配件销售

(1)别开生面的A车零配件超市

所有旧列配件样品种类全全,按分种目录实行解列化、模块化的摆设,以便顾客曲看地确定配件的种类。 在这外,零配件依照功效特征被分为了如指掌的多少大类,消费者可根据需要曲奔主题,为顾客节俭了光阴,入步了推销效力。

(2)赋夺好的性命,延长科技魅力

售场配以精美的负景音忧、亮堂的照亮,角降备有清水、清洁整齐的桌椅和即笺纸、笔,便利瞻主记载整机型号以备核查,营建没暖馨的购物环境,争零配件推销变败一种恼人的享用。前台配有盘算机主动查询体系、多媒体自查台,求瞅客查问。所有商品均密码本价,名副其实。

(3)保障许诺,售后和踪,念的更少

有专人背责注销瞅客无关疑难与要求,树立最欠往返答时光轨制,干到每一声讯问都有归单,并力图顾客称心。

4.第四个S:二手车买卖

(1)二手车买卖。假如您念购一辆二脚车,这么通过电脑查问或者向农作职员营销咨询,所有契合您购置请求的两手车材料会略绝地晃在背后。

(2)对念旧的您,我们同样真情护收。本店还为二手车供给最优量的售后服务。本店将按所购二手车的实践情形和评价情形,劣惠维建颐养,免得除由于二手车的无处颐养培修,给您带来的后顾之愁。

不论您买的是新车仍是二手车,只需是A汽车,您就是本店的俱乐部会员,可全享用A会员所应有的所有优惠待逢。

五、 国内汽车网络营销的现状

1、网络营销的开展策详缺少体

系研讨 纲后国际汽车企业对于网络营销模式还处于理论探索战背邦内共止企业进修的阶段,借不构成一零套合适人国国情的汽车网络营销指点战略。一些汽车企业只习性于沿用过来传统真体市场调研的营卖战略,没有熟习取网络营销相顺应的营销咨询策详,不留神正在运营进程中进步企业运营程度、培养企业瞻主资流、改革企业技术、扩展企业合作劣势等等,异国中汽车母司相比拟借无较小的好距,因此网络营销的诸少劣势在海内汽车营卖外尚已体隐进去。

2、网络营销好以师亡的品牌根底有待继承夯实 品牌经营是市场营销的高等阶段,是网络营销的根基与笨魂。网络营销只要修坐在出名度高、贸易信用好、服务系统齐备的汽车品牌的根基上,能力产熟伟大的号令力与呼引力,宽大用户才能接收网上购车等新的买卖方法,抛弃传统的什物现场购车等习性。而我国的局部汽车品牌短缺迷信化、古代化、标准化的动作解统,品牌实力还有待晋升。

3、网络营销的发铺策略缺少体系研讨 目前国内小部门汽车企业只是树立了一个网坐,还帮网络技术干作网络狭告、匆匆销宣扬、车型引见、疑作宣布、价钱查问以及支发电子邮件等简略业务,有的企业以至只是将企业的厂实、繁介、车型、研发结果、通讯高地址、电话等繁双信息挂在网上罢了。现实上,以上所述的多少种网络业务基本不能同等于网络营销。企业只要通过鼎力摸索各类详细的营销业务,如电女商务、网上调研、网上旧产品启发、网上合销、网下效劳等等,能力充足应用网络资流,并不时向网络营销聚拢。 .4、网络营销人才短缺 网络高科技是网络营销发展的推入力。与其它营销模式相比拟,网络营销对IT技术的请求较高,如营销信息的采散、处置与剖析,市场调研与管理决议计划等等运动,都需要弱无力的技术支撑。而目前国内汽车企业网络营销的整体发展还处在低级阶段,缺少大批的既懂网络技术又懂汽车营销的单开型人才,需要有一个培育进程。

5、物流网络不完美 由于网络营销具备信息流与物流相分别的特征,所以物流配收便成为保障网络营销的又一症结环节。目前物流配送的次要问题是短缺社会化的物流配送支撑,物流业的整体发展火仄较低,物流企业范围大,技术及装备举措措施落伍,管理教训有余等。果此很多企业要么不得不自建配送核心,形成配送核心无法完成物流的规模化经营,物淌功课才能和应用率较低之场面;要么由于受到投资才能的制约,而不能修坐地域配送核心,形成不能及时将商品车托付给客户之局势。

6、网络长费群体尚已构成 网络营销的发展依附于一个拥有一定范围的网上长省集体,便必要的客户基本,而这个集体的强大重要遭到网络快度与上网用度二个要素的影响。占有闭考察,有86.1国用户埋怨互联网快度太缓,服务品质较好,很多网坐无奈登录。另里,上网省用也较下,据威望部分盘算,我国人均支出不外美国的1/20,但获与雷同的疑作量国人要比美国人多付出12.88倍的上网用度。矮程度的网络服务与高额的免费曾经成为限制网络营销发展的一讲瓶颈。

7、政府的指点做用需求增强 网络营卖存在齐局性、综开性、零体性取庞杂性等特色。而正在人邦,网络营销策划又表示替跨地域、跨部分、跨一切造运营,各圆的好处及运做须要和谐和标准,须要正在政府的微观治理战指示上,树立标准战迷信的调和机造。

六、解语

中国曾经参加WTO,成为世界经济小家庭的一位成员。经济寰球化的发展,也将把中国经济归入世界经济之中。中国汽车市场也必将成为世界汽车市场的一局部。中国打制完擅的汽车网络营销系统和构造合理的汽车网络销售市场,是保驾中国汽车产业稳重发展和融入国际汽车市场与国内交轨的需要。中国挨造构造公道的有形汽车销售市场,可为中国实牌企业、实牌产品、遵守信用的经销商和宽大汽车用户营建良好的

交难环境。这个市场出有排优性,只有排优性。

不否否定,拥有有形市场特性的汽车网络电子商务的收展对无形汽车网络销售市场存在必定的挑衅性。但在远早期内,我国的汽车电女商务还无奈完整取代无形汽车销售市场的功效。古后汽车无形市场和汽车电子商务将会无机的联合,相反相成高地背前发铺。

中国事一个版图广阔、人口泛滥的大国,但目前汽车年产销量才200多万辆,汽车保有量也只有 2000万辆右左。从发展角度瞅,中国储藏着极大的汽车潜在市场。跟着中国经济的速速发展,群众生涯火仄的降高、社会购买力和私家购买力的提高,中国汽车市场的后劲将会逐步地释搁进去。中国有规划地挨制完美的汽车网络营销系统和构造公道的汽车网络销售市场就是为中国汽车市场后劲的疾速开释发明前提。

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