二手车人事(二手车检测员是干什么的)

二手车检测员其实学名叫做二手车评估师。

专业的二手车评估师需要考取国家认证的高级二手车评估师证，才能从事相关的工作。

当然了，这份工作主要还是看经验。

主要检测的项目比如：车辆外观、底盘、启动、驾驶舱、一直到路试的100多项检测，帮助选车的人避免泡水车、火烧车、事故车等。

有个第三方二手车检测评估机构，叫师傅看车，上面全都是专业二手车评估师，还有评估报告，价格也便宜。北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、南京都已经覆盖了。

二手车的未来怎么样？

用途如下：

（1）国家劳动法明确规定二手车估价实行职业资格准入制度，只有持有二手车鉴定评估师职业资格证书者，才能合法从事旧机动车估价职业；

（2）注册二手车鉴定公司、二手车评估机构等，须至少持有3张二手车鉴定评估师职业资格证书（全国证可通用），地方工商局才受理核发营业执照；

（3）上述注册的公司在年检、核查时或产生法律纠纷取证时，二手车鉴定评估师职业资格都可作为有效合法的证明和依据。

（4）评估报告：持证可专业从事具备法律效力的汽车鉴定评估工作，签署和开具鉴定评估报告书，并可收取相应的手续费。

当初我说政府主导，行业领导者跟进，但现在看来，不得不说，政府真是个搅屎棍，今年五月初说的放开全国排放限迁政策，但现在也是雷声大雨点小，就一两个极其偏远地区放开了，有个蛋蛋用！多少车主不积极卖车了，多少车商砸钱大批收车就等着政策实施，现在看来还的等，真是放屁收钱下绊子没少使劲，一到能干点人事的时候你看这个费劲。早知道地方政府不拿自己当回事，早协调好了再说啊！干的这事，一点也不着调。

再说说这个行业，当初我答完这题，有人说二手车电商是一片蓝海，我没说到，那我没俩月就纵身跳入了海里，畅游了两年，总得来说游的还行，那我说说我的感受，我进来的时候大搜车，卓杰行活的还行的时候，但现在的苟延残喘和拍卖、网上卖车的如日中天，我深深的体会到，这真的越来越是一个资本的游戏了，在这里，有人给你输血，你才能一直活着，你不光能大跳你还能小跑，如果没有资本的注入，你连跪着活都很艰难。

在这个行业满血的企业，可以有自己的大战略，大格局，可以做自己的金融，收车，卖车，制定行业标准，可以全国的铺开门店，可以拿出一个亿去烧自己认为对的方向。

而反观那些没钱贫血的企业，融资越来越困难，门店的逐步萎缩，越来越谨慎的决定，对员工掏空心思的节省，审批个项目给的资金从三环看到六环还是连一个场地都租不下的时候，你细细的品味，就会明白一些事。

我还想说说车商和电商的关系，这些年的敌对，不认同到接纳和彼此的相互利用，不得不说这些年这个行业的格局变化真的很大，而在这以后大家彼此各自站到什么位置，服务什么功能还需要等待时间的答案。

而我自己也没想到这片海洋会如此惊涛骇浪，暗流涌动，可当我走上这艘船上，我只能玩命的滑动船桨，因为我不想站错船，更不想被船上的人抛弃，海岸线离得还很远，而我能做的只能是埋头使劲……

?作为北京二手车从业人员，这个问题一直是我比较关注的问题，所以我也看了大家发的文章，两类，一类长篇大论，一类寥寥几句带过。在我看来，没有什么实际参考价值。因为我不知道大家是不是都真的从事这个行业。所以我想说一说我的经历和看法，希望大家提意见。也反馈一下。。