新能源目检(新能源目检)

现在很多地方都复工了，也有很多人像我一样保持长期在家办公的状态。我们和新型冠状病毒的战争还在继续，非常时期，希望大家有车的尽量开车出行，私家车还是比公交地铁更安全一些，当然即便如此，对于自己爱车的消毒防护工作也是不容忽视的一个问题。而且像我这样长期在家办公的，爱车也和我一起放长假了，不过自己的车在外面一停就是十几天甚至更长的时间，关于车的停放安全性我还是比较担心的，于是查了一下相关资料，也分享给大家，顺便和大家聊聊我的爱车讴歌RDX。?1.首先说说关于爱车的停放问题?如果有自己的车库当然是停在车库中最为安全。如果没有的话，尽量停在同一个固定车位处，并用车衣进行覆盖。?为了安全起见，不要停放在杂草密集有可燃物品的区域，车内避免存放危险及贵重物品。?尽量停在平整的地方，防止轮胎长时间变形。?2.长期停放，保持电池不亏电?普通的燃油车，最好定期启动一下车辆或者断开电池负极线。?新能源汽车的话，电量最好保持在中等偏上的水平停放，这样能够有效的保护电池组。?3.再说说私家车在对抗“NCP”时应该注意的预防消毒措施。?空调滤芯可以说是汽车的口罩了，建议使用过滤效率百分之99.99以上的滤芯，并保持每月换一次。另外有空调滤芯的车辆可以使用外循环通风，如果没有的话建议开内循环。?再说说消毒，对车辆消毒也是当前局势下必不可少的措施。不过消毒也应该注意，避免84消毒剂等对于车辆皮革、镀铬部件的直接喷洒，会产生化学反应，出现异常。推荐使用专用的车内消毒剂，稀释后擦拭。?4.长时间停放后的启动问题?断电停放的车辆连接电瓶后，车内像时钟、小计里程、续航里程等一些设置会归零，自动调节就可以了。?启动前建议对发动机舱进行检查，不知道大家有没有遇见过小动物钻进发动机机舱的情况，这种情况在车辆长期停放之后是很有可能发生的，这些小动物可能会破坏发动机舱的一些线路，所以这一步还是很重要的。?另外像胎压、车辆油液这些，也要进行目检。有些地方由于气候原因，长期停放的车子可能出现制动锈蚀的情况，所以长期停放后首次使用车辆，应该悠着点开，保持合理的车距，锈蚀部分会随着摩擦而消失，开的时间长了就会恢复正常了。?最后，建议疫情结束后，大家到专业的地方更换空调滤芯并进行整车消毒，不怕谨小慎微，只怕一时疏忽，这次疫情在全国范围内造成了巨大的危害，一定要重视再重视。?关于车的停放安全和疫情相关防护措施说的有点长，不过这些是我觉得比较重要的事情，关系到每一个车主的安全，希望能给大家一点帮助。?下面说说我的爱车——讴歌RDX

先说说这款车的特点吧。?现在同样价位同种级别的车还是很多种多样的，有些人是有自己喜欢的牌子，就认定那个牌子的车，有些人是纯颜值派，先订预算，然后在自己能力的范围内买最喜欢的外观。我不属于这两种，我挑车就看性能，看硬实力，而RDX就是因为实力过硬而成为了我的不二之选。?RDX有几点是在同级之中非常强的，第一个我要说的就是四驱，RDX的四驱可能并不是我选择它的第一要素，但却是它所有优点中最突出的一个。RDX的SH-AWD超级四驱的特点这里说一下。第一，它是全时四驱，现在全时四驱其实不多了，虽然分时四驱和适时四驱也是四驱，但全时四驱在城市开才是最能体现四驱价值的。再说说SH-AWD的第二个特点，能够将动力转化为后轮扭矩，并且左右后轮的扭矩会根据路况实现0-100自由分配。如果说全时四驱只是稀有，那么SH-AWD超级四驱的这个自由分配扭矩就更厉害一些，让RDX在变道、急转弯、和湿滑路面等操控稳定性上远比同级更强，也让这款四驱成为当之无愧的同级最强公路四驱。?当然光是四驱好这一点虽然足以让RDX进入我的视野，但是还不能够成为我选择RDX的决定性因素。RDX的动力好，操控也非常不错，拥有最新最先进的10AT变速箱，换挡流畅，降挡超车非常理想。RDX最吸引我的就是这些，它不但操控稳，而且流畅，动力输出也超过了同级的BBA，在操控上也丝毫不逊色于以操控良好著称的宝马X3，可以说在综合的驾驶素质上，是我能够找到的同级最好的一款车了，我对RDX的驾驶层面非常满意，这是一台完全用自身的硬核实力打动我的车，也是完全符合我选车标准的一款车。?下面来看看RDX的外观与内饰吧。

按我的审美标准评价一下RDX的外观吧。RDX的外观我个人比较喜欢，看照片应该能看出来，RDX不是那种只有框架没有细节的外观。车身做了很多线条勾勒，彰显运动和时尚感，在车灯等细节上，也有比较出彩的设计。

这之中我认为比较出彩的是这个前大灯的设计，灯罩里面有七颗小的透镜光源，讴歌称这个大灯为“Jewel?eyes”，宝石之眼，这个形容我觉得还是比较贴切的。

四门无钥匙进入，很方便，钥匙放兜里也不用拿出来，在冬天来说是省去冻手了。

展示一下RDX的后备箱，后备箱的空间很大，作为一款中型SUV，RDX的实用性还是不错的。

尾门是电动的，开关比较方便，而且这个尾门还可以智能开启，只要在后杠处扫一下腿就可以了，腾不出手按电动按钮的时候，这个功能就显得非常实用了。

进入RDX的内饰说说这款车的内饰相关特点。

最有特点的当属中控这里了。RDX采用的是按键式的电子档，这个电子档的颜值是非常高的，驾控换挡的手感也还不错，这个设计我觉得是非常值得推崇的。而且RDX的屏幕交互也比较特殊，不是传统的触摸屏幕，而是用一块智能精准触控系统代替触屏的操作。就是按键电子档下面的那一块像笔记本鼠标的设计。这个智能精准触控系统和屏幕区域是一对一映射的，在实际使用方面比常用的笔记本鼠标更好用一些，而且这个触控系统的位置非常合理，便于盲操，用起来十分方便安全。

RDX全系标配Acura?watch前瞻未来智能安全系统，这点是非常良心的，安全放在第一位是对每一位车主的负责，也是一个车企应有的态度。

再有，RDX的els音响是同级车里最好的音响了，这个我就不多介绍了，对音响感兴趣的朋友可以体验一下这款音响，我觉得还是名不虚传的。

最后再说说RDX的舒适性方面，这款车的舒适性我个人认为也是不错的。尤其是在座椅方面的调教上。这款车的座椅靠背设计的比较合理，前排座椅有16向调节，对于腿部腰部支撑也有很好的考虑到，乘坐舒适性还是非常好的。?好了，关于爱车就说这么多，也分享了一些关于爱车停放和护理的相关知识，希望能够帮助到大家，同时也为武汉加油，为中国加油，我们一起努力，相信一定很快就能战胜病毒，战胜”NCP”。