新能源山路(新能源山路)

随着新能源车的火爆，开着新能源车出去 旅游 、跑长途甚至自驾游，也成为越来越多车主的选择。一方面是新能源车特别是纯电车，续航里程正在变得越来越长，从开始的3、400公里，到目前主流的500公里，长一点的甚至能到700公里。这样的续航，让纯电车能适用更多用车场景。

最近正值暑假，是很多家庭出行的 旅游 旺季，要说最热门的 旅游 胜地，新疆绝对排的上号。不仅因为这时候去新疆能避暑，还能看到禾木、喀纳斯、那拉提、赛里木湖等风景优美的山川、草地、树林。号称 “十里不同天”的独库公路 ，这段时间也开放了。

最近就有小伙伴在后台提问，开纯电车能不能去新疆玩，如果走独库公路会不会出现续航里程不够导致趴窝的情况？最近我刚好去了趟新疆，从我的所见所闻来看，纯电车去新疆走独库公路，是完全可以的。

独库公路，即217国道独山子至库车段，是连接新疆南北的国道217线南段，因横穿天山，又称天山公路，它北起新疆石油之城独山子，终点为天山南麓、塔里木盆地北缘的库车市， 全长561公里 。

561公里乍看好像不长，如果是高速，可能也就是5、6个小时的车程。现在很多新能源车，续航超过500公里的很多，真实续航能到500公里的也有，但这并不意味着电车就能中途不充电走完独库全程。

首先是独库的这561公里，绝不是5、6个小时能走完的。独库公路因为山路多，急转弯频繁，所以为了保障安全，全程限速40km/h。当然通畅的时候一般都不止40，但也是因为山路崎岖、急弯多，特别是北段，速度快不起来。正常的情况下，如果没有大堵车，中间不停靠走完全程 大概需要10个小时左右 。

当然，走独库公路并不是一直开，中间遇到好看的风景就会停下来。中途还需要休息、上厕所、吃饭等等，所以10小时基本都是不够的，也正是因为如此，很多人走独库都是分两天。以我此前的经验来看，光是走独库公路的北段，全程大概200公里左右，加上中间休息、上厕所、停下来看风景拍照，就花了差不多6个小时。

当然停下来的时候，电车肯定是不耗电的，其实走独库比较耗电的一个点，可能就是 频繁的上坡 。就像电车开高速比较费电，是因为高速的风阻大，而且没有动能回收。在独库有非常多的上坡，而且经常一个长坡就好几公里，等于车辆长期处于需要克服很大阻力的爬坡阶段，就会比较耗电。但同样的，有上坡就有下坡，长下坡对动能回收就比较友好，可能对续航会有一些帮助。

如果以一辆续航里程500公里，真实续航为300公里的纯电车来算，跑独库其实也是可行的。这是因为 独库公路全程分布有5个充电站 ，分别位于独山子、毛溜沟服务区、那拉提服务区、巴音布鲁克自驾营地和库车。

第一个充电站在起点独山子，你可以在这里把电充满，就可以满续航出发。第二个充电站位于30公里后的毛溜沟服务区，这时基本不用充电。再往后第三个充电站位于那拉提服务区，从毛溜沟到那拉提服务区大概有170公里左右，如果电不多，可以在这里把电充满。下一个充电站位于巴音布鲁克自驾营地，从那拉提服务区到巴音布鲁克自驾营地，大概有150公里左右的路程，以300公里续航算，应该是没有问题的。最后从巴音布鲁库自驾营地到库车有250公里左右，可能是最长的一段，300公里真实续航勉强够用，如果碰到大堵车，或者气温低等特殊情况，300公里的真实续航可能不是那么让人安心。

所以，如果要电车走完独库公路，最好还是续航里程足够长，真实续航里程在400公里以上的，基本就不会有什么问题了。之前在独库公路上，我也看到了很多新能源车，包括 理想ONE、问界M5 等可以加油的增程式电动车，也有 蔚来ES8、特斯拉Model Y 等纯电车，在电车续航里程越来越长，以及充电桩越来越完善的情况下，开纯电车去新疆玩、走独库公路，已经不再是什么困难的事儿了。

目前由于新疆的新能源车不多，但大型的高速服务区很多都有充电桩，这就出现了一个和一二线城市相反的情况。在 旅游 旺季，高速服务区的加油站全是人，但充电桩却很空。7月初在新疆的奎屯服务区，就出现了 加油排队一小时，电车充电有空位 的情况。

除了充电外，电车在路上跑，也害怕大堵车。尤其是夏天，如果真的堵在路上几个小时，车内的空调还得开，电一直在消耗，续航里程就会下降。特别是最近这段时间，各大平台都在刷屏独库公路变 “堵哭”公路 ，4小时走3公里、从白天堵到晚上等各种堵爆的情况都有。

独库公路堵到哭，大多发生到7月9日-7月13日这段时间，为什么偏偏是这几天？从时间点上看，7月份处于暑假期间，这几个月本身就是新疆 旅游 的旺季，很多有孩子的家庭都会选择7、8月份带孩子出来游玩。

另外一个原因就是，独库公路并不是全年开放，每年10月中旬到次年6月实行交通管制。因为大雪封山，公路一年大半段时间都处于封闭状态，无法通行，一年仅开放5个月。一般来说，通车时间为每年6月至10月，根据每年具体天气情况酌情提前或推迟，遇见恶劣天气，也会临时封路。而 今年独库公路的开放时间为6月10日 ，所以暑假去新疆玩，走一走独库公路似乎变成了“固定行程”。

除了外地游客，新疆本地人也在这几天出动了。这是因为7月10日是 古尔邦节 ，9日-13日是今年新疆的法定节假日，这几天新疆本地人回家的回家，游玩的游玩。而且这5天时间，新疆所有收费公路对7座以下(含7座)载客车辆实行免费通行，这种情况参考一下往年的五一、十一长假就能想象出来了。

放假这几天，就连新疆很多网红餐厅都会关门， 旅游 旺季关门歇业，可想而知这几天对本地人来说有多重要。所以，这几天是大量疆内人出行，碰上了大规模的疆外游客，人挤人，就把独库公路和热门高速、景区都堵爆了。

其实到了13日，独库公路基本就不堵了。王先生一家7月13日就从独山子出发，经过独库公路的北段，到达那拉提草原。据王先生介绍，整个北段走下来，基本没有出现拥堵的情况。俞先生是7月15日上午10点从那拉提走独库公路北段回乌鲁木齐， 整个独库公路北段相当通畅 ，唯一拥堵的路段是中间一个玩雪点，对面是个相对较大的停车场，因为停下来玩雪的人比较多，而且停车场可以上厕所，所以比较拥堵。但走过这个停车场，大概也只花了5-10分钟。

走完整个独库公路北段，俞先生大概花了6个多小时，基本和导航预测的时间差不多。最主要还是独库都是山路，急弯很多，车速快不起来。不过独库公路本身就适合慢慢走，看看沿途的风景，遇到风景优美的地方，就停下来休息一下 ，拍拍照，这本身也是独库公路正确的打开方式。

如果走独库公路，记得查看好官方信息，尽可能早一点错开车流高峰，这样整个行程就会通畅很多。