新能源铬(本田CR-V新能源这款车的内饰如何)

这是我第一次看到本田国产的新一代CR-V的内饰，拍摄的照片是新的CR-V路易混动车型。新CR-V混合板的内饰取消了现有齿轮，改为雅阁混动和管道2.0T以上的钥匙变速装置。但是CR-V的中央控制风格有点特别，所以手柄少的CR-V装修看起来男人根少.你知道的。普通版车型配备1.5T发动机，最大马力193匹，匹配的是6个街区手动或CVT变速箱。

与官渡雅阁混淆相比，给人以巨大的反差感。比普通齿轮提高了科技感吗？等级感？你感觉到了吗？不管喜不喜欢，不实用只是习惯性的问题。装修其他地方的设计与海外版看到的汽油版车型一致。LCD仪表板、新款中央控制屏幕、3宽度手柄，比现金精致得多。新的CR-V的组成已升级为标准，包括车身稳定系统、胎压监测、日间驾驶灯、自动前照灯、多功能方向盘、定速巡航等。

部分车型包括全LED前照灯、主动调光灯。自适应原光、主动进气格栅、后视镜加热、全景天窗、感应刮水器、高度调节电动尾门、后遮阳篷、驾驶员注意监测等。高倍配有平视显示器、自动停车、防撞警报、车道维持脱离系统、交通标志智能识别、方形监视等尖端驾驶辅助安全系统。外观与海外版一致，上海车展也正式发布了国产版本的新一代CR-V。

混合板和普通版的外观截然不同，因为只有前进空气格栅下的铬装饰条和前灯内部使用浅蓝色。新CR-V的车身尺寸长宽各为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm。早期国产版本共有5个版本，目前只有泰国版本有7个布局。新的CR-V-v-Rui-Rui-run的动力系统是一款车型，如摩天大楼/雅阁里-Rui-Rui-run。2.0L发动机最大马力145匹，在电动机的加持下，混合动力系统综合最大输出马力达到215匹，工信部提出的综合燃料消耗量为4.8 L/100公里。