恭超新能源(恭超新能源)

人生中第一辆车大众朗逸陪伴了四年，一直以来都是开手动档的车，?市区开真心累两个月前突然萌生换车的想法于开，始了小漫长的选车历程。?当时看了很多车型首先看了凯迪拉克XTS优惠真心诱人,考虑到该车马上也要换代，且美系车的油耗不敢恭维再加上是6AT变速箱，只能再另做打算，期间上市一款丰田亚洲龙，价格外观都很不错，期间也咨询过，加价加装潢接受不了。接下来偶然碰到一台上绿牌字母的全新帕萨特，感觉挺不错,外观不再是之前那种老气的感觉给人耳目一新的感觉。当时就心想一定要买下。?随后就与销售再谈一下，作为新车来说还是不错的销量。但考虑到是新车,没什么优惠又再次把换车的念头打消了，心想等优惠再说吧，后来就各种论坛对比车型，看帖子、看功能、看配置，其中有四种普通驾驶模式，一种高性能GTE模式该模式下7.8S破百堪比2.0T的动力提速。接下来在小区广告上看到年底空前钜惠放价到底就再次拨通了销售的电话果然比之前优惠诱人，考虑到混动的不需要交购置税、车船税的优势,又省下来笔不小的开销，随后就开始漫长的价格攻守战最终以微弱优势成功购得混动帕萨特豪华版，选到了心仪的爱车。

车子的操控还是比较简单的，很容易上手。就是新车一开始需要适应一下。

车子的平均电耗还是挺不错的，在百公里十个左右，长期开的话还是很省钱的。混动的模式也很多。

座椅设计比较合理，坐着也舒服。车里的空调制冷速度也挺快的，舒适性不错！

新能源车子性价比比燃油车好太多了，国家有补贴政策，后期养车费用也不高，我很满意

车子的颜值也是比较高的，车身的线条很流畅，整个车子给人一种年轻的感觉,很时尚。

车子的隔音是真的不太好，开到那种不平的路面，胎噪声音就特别大。除了这一点的话其他方面车子的舒适性还是挺不错的。

车子的内饰做的很好啊，而且布局也特别喜欢，中控台的话设计也比较好。

换挡的话也没有什么顿挫感。开到目前为止车子的油耗还是很满意的。

车子的操控还是比较好的，方向盘的手感很好，很灵活指向很精准。油门和刹车的反应也挺灵敏的。

车子的提速也很快，超车的话一点问题都没有。

后排的话腿部空间也是比较大的，坐着不会抵腿，坐着很舒服。头部的空间话不会很压抑。

车子的前排空间一点问题都没有,坐在里面的话还是很宽敞的,而且视线也挺好的。

车子的性价比很高，所以我最后就选择了它。

晚上和朋友们去庆祝一下，吃吃排挡

江边的景色挺不错的

白天的时候风景也更好

公园的天气不错

夜幕降临了

灯光都亮起来了

好吃啊！

爱驰新能源汽车是爱驰汽车有限公司的。爱驰汽车有限公司（原名：江西爱驰亿维实业有限公司）是一家在上饶市登记成立的汽车公司。

爱驰汽车将总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，由Roland Gumpert先生担任德国子公司的执行董事，在美国底特律设有前瞻技术实验室，爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。

爱驰汽车车型

1、爱驰U5 ION

爱驰U5 ION（又名U5 ION）是爱驰汽车基于MAS平台打造的首款SUV。U5 ION的前脸采用封闭式设计，正中带有“U”型日间行车灯带，大灯组内部融入LED光源。车身侧面腰线平直，由前翼子板一直贯穿至尾灯，悬浮式车顶配以五辐式轮毂，增加了整车的运动感。尾灯造型狭长，与前大灯形成呼应。

2、爱驰U5

2018年11月29日，爱驰汽车旗下首款车型爱驰U5在全球首发，新车定位于一款A+级纯电动SUV，车身结构方面，爱驰U5基于自主研发的MAS平台，采用上钢下铝车身材质。

以上内容参考?百度百科-爱驰汽车有限公司

以上内容参考?百度百科-爱驰U5 ION