新能源大骗局pdf(有人说新能源汽车是一个骗局)

2024-04-23 18:09:47

现在电动车还有市场,无非是国家掏出了大量的现金补贴,而且上牌不用摇号和排队,非常方便,如果把这些优惠条件去掉后,电动车将无人问津。其次,就是很多新能源车厂家,以前本来只是生产燃油车的。其加入新能源车生产和销售,就是看到有巨大的补贴。一款汽车的出现以及新能源的出现都是为了人们获得更好的生活而出现的,但国产电动汽车并不是为了这个目标而是千方百计想着赚取政府的补贴以及骗取投资圈钱。

到底那种技术最终能够成为车用动力的解决方案,就看谁的技术能够更快成熟了。但无论如何,新能源都将替代内燃机,区别只是早和晚的问题。在这些举措下拉动内需,提升经济增长。当然也有少部份人利益会受损,但任何政策都是以大多数人的利益为准则而制定推行的,也属于正常的管理需要。不用杞人忧天,需要买燃油车就去买燃油车,但是接近200万台电动汽车的保有量也说明了这种车会有市场。

再说纯电和插混,很多人说纯电车不环保的理由就是发电也是火力为主,用电的时候似乎很环保,但是发电的时候污染则很严重。新能源概念绝对不是骗局,但把电说成新能源就是骗局了,因为“电能、电池”都不新,如果把锂电池说成新,那么只能说“锂”是一种较新、有潜力的材料!目前,国家已经着手对补贴政策进行调整,优胜劣汰,让消费者买着放心,用着舒心,还新能源汽车制造和销售的一片蓝天。

另外,如果纯电动车采用双模电池,即主电池无需可更换,辅助电池可更换就行了!辅助电池只需能跑五十公里(综合工况)以上就行了。

新能源电动车到底是骗局还是过度产品?

实际案例

新能源加盟骗局中受骗者的经历大同小异,几乎全是受低加盟费、高回报的蛊惑而上当受骗的。然而,当受骗者在低价加盟方式的诱惑下付完钱后,骗子就会以货源不足为由让加盟者回所在地等候。或者,发过来的产品与标配完全不符,根本达不到宣传效果。

李某看到某地方电视台在做一个创业项目的广告,产品是光热光电一体化太阳能,简单说就是利用光伏发电,原理和太阳能热水器差不多,只不过人家更高端,不但能制造热水,还能提供家庭用电。广告宣传得天花乱坠,李某觉得这个产品在农村可能有市场,关键是起步资金很低。于是李某申请成为代理商,并向厂家缴纳了15 800元的起步资金。随后厂家寄来一台样品供李某试用,一台室内的发电机,再加上室外太阳能光伏片,看上去挺简陋,而用起来更没有宣传的那么好。李某要求厂家派人过来调试机器,但和之前的热情服务不一样,这次厂家的态度明显冷淡了许多。

受骗案例

王某在电视和网上看到长沙某科技有限公司的某新能油广告,广告上宣称该公司能制作饭店燃料、车用油,成品可以完全代替煤气和汽油。于是他打电话与该公司的业务员杨某取得了联系,杨某告诉王某,某新能油成本在1.5元/千克左右。王某问杨某产品的制作原料是否是甲醇,她说原料不含醇类,但不肯透露究竟是什么原料。后面经过多次联系沟通,王某决定去公司所在地考察。

2016年11月20日,王某到达该公司发现他们并没有网上说的那么大规模,只是一层简单的办公室。在与公司业务经理杨经理沟通后,王某觉得这个项目如果是真的,应该有一定的市场前景,但他最关心的还是产品是否真的不含醇类。负责接待王某的杨经理一开始口口声声承诺不含醇类,并保证所提供的证件可以在当地合法经营,不需再办理任何证件。确定没什么问题准备签合同时,他突然改口说甲醇含30%。当时我觉得30%也可以接受,就没有计较。我要他告诉我主原料和配方时,他说公司规定必须交钱后才能知道,就这样我在公司的POS机刷卡支付了17 800元,并签订了合同。

可接下来他们给的某新能油配方上却写的是“工业酒精”,含量达到80%~90%,采购价格在1 700元/千克。当时我就对工业酒精和含量提出质疑,他们解释说工业酒精并非甲醇,市场上也有采购,而且主原料含量30%并非他所说。原说培训2天的,但培训他们也很不负责,售后叶某让我对照配方自己动手做,某新能油的一些安装维修技术也不肯教,只给一块光碟自己回去学。在我还是一知半解时,叶某就说已经培训结束了。

我原计划学习2天后坐飞机回去,没想到不到1个小时就培训结束了。我只好带着配方回到当地准备生产,以工业酒精为原料准备采购,但咨询多家化工公司他们都说没有工业酒精这一说法,让我采购甲醇制作,而且还说市面上都是用甲醇制作的,价格在3 000元/吨,甲醇现在已经涨到3 500元/吨。在加盟博奥新能油之前我就了解到甲醇的价格,所以,在公司时就一再强调不想用甲醇制作,而且甲醇制作方法本人也晓得,根本不需要他们再培训。

我就这一问题跟售后的夏总经理协商,他却不承认,一直说用工业酒精。就这样一直拖到现在,已经三个多月了。这期间他们还给了一个电话,说是工业酒精厂家,我打过去却发现根本不是,一问三不知,答非所问,我就赶忙挂了电话。还有就是公司提供的证件在我当地也不能使用,那只是几份检测报告。据我事后了解,这类易燃产品的生产国家有严格的规定,相关营业证件很难办成,并非他们所说的那么简单。该科技有限公司出具的报告以“粗醇”代替“甲醇”,偷换概念坑害加盟商。

诱惑分析

该骗局得以成功的原因:

1. 利用贪婪,承诺返利;2.虚假公司;3.不交技术,因为骗子根本没有核心技术;4. 低成本,高回报。

案例警示:

骗子公司往往放大产品功能,再有就是产品性能与标配严重不符。他们只顾收取加盟费、管理费,后续服务几乎为零。

骗子一旦骗取到加盟者的加盟金,就撒手不管了,不管签署合同之前说得多好听,把未来的蓝图描绘得多吸引人,到了这一步,骗子公司就是百般推诿或者直接消失,因为骗子怎么会有核心技术呢?

增强分辨能力,切莫贪图高额利息,参与非法吸收存款活动。

新能源汽车早年发展得不是很好,广告打得满天飞,车怎么好怎么好,便宜又耐用不用加油,但很多人买了以后感觉不是滋味。就像外面买的两轮电动车,号称续航100公里,其实买回去骑个50公里不用电就推车,就特别不舒服。就是和新能源汽车一样,厂家宣传续航里程500公里,但其实这是在恶劣环境下测试的500公里,实际行车中从来没有过,就一趟跑了300公里左右的高速疯狂了一阵子可能就停电了,才去推车,这个在心里是很不舒服的,觉得厂家宣传的不符合事实就骗你。

造了一些破烂的车,骗取国家的补贴。很多人不懂车啊,一听车不贵29800就能到手,看看也可以,就买了这种车,但其实这种车的续航能力是勉强达到国家补贴的虚拟标准,实际车的续航能力是大打折扣的。到后面的补贴退坡时,前面那些乱七八糟的品牌新能源车企舀了一波就跑。买了车的朋友只能吃哑巴亏,车坏了也没地方修。导致很多人说,新能源汽车是个骗局。

大家有一个统一的认识,就是电动车跑的时间越长,越划算。前三年,电动车很贵,七八年后就和油车一样了,十五年后就比油车划算了。但我始终怀疑电动车能否撑过十年,即使没有电池,也会有衰减。雪佛兰Bolt的材料成本占40%;特斯拉Model 3的材料成本占30%,比传统汽车的任何一个部件都要高,这就是电池的昂贵。

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