大众新能源(大众有什么新能源汽车)

大众有什么新能源汽车目前大众旗下的新能源汽车大多采用插电式混合动力，包括途观LPHEV、帕萨特PHEV、谭跃gtecocept、迈腾gtecocept、辉昂GTE、进口大众卫兰GTE、途锐PHEV等。大众高尔夫“e-GOLF”和朗逸Plus“e-朗逸”均采用纯电动形式，但它们的纯电动综合续航里程尚未超过300公里。大众插电式混合动力车型均由目前的燃油车型升级而来。除了大众旗舰SUV途锐来自MLBEvo平台外，其他车型均来自大众MQB平台。来自MQB平台的大众PHEV车型都配备了相同的动力系统。这套混动系统由大众经典的EA2111.4TSI发动机和一台85kW电机组成，综合最大功率155kW，峰值扭矩400Nm。高尔夫GTE是大众发布的第一款新能源汽车，定位为插电式混合动力汽车。据悉，一汽-大众国产版高尔夫GTE将于2019年在中国正式上市。大众e-Golf为纯电动版高尔夫，搭载最大功率136马力、峰值扭矩290牛·米的驱动电机和35.8千瓦时的锂离子电池组，综合工况续航里程255公里。据悉，朗逸plus纯电版e-LAVIDA将采用与e-Golf相同的动力系统。朗逸PLUS纯电版尾标为“e-LAVIDA”，新车外观与朗逸PLUS燃油版车型基本一致，充电口位置位于燃油版燃油口位置，新车将于2019年第一季度正式上市。上市后，朗逸PLUS纯电版的主要竞争车型是日产Sylphy纯电版。根据大众新能源汽车的战略布局，大众计划到2025年，其销售的新车中约有四分之一为纯电动汽车，插电式混合动力作为向纯电动汽车过渡的车型，将是大众目前发展的主力车型。大众计划到2030年，奥迪ag的整车阵容将全面电气化。

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