吉利新能源汽车怎么样(吉利知豆电动汽车怎么样)

2024-03-30 15:58:51

吉利知豆电动汽车:

1、吉利知豆的外形设计时尚,尤其是前脸部分几乎囊括了所有流行的设计元素,熏黑前大灯搭配镀铬边框的保险杠进气口,一改以往电动车留给我们山寨粗糙的印象;

2、吉利知豆纯电动车的前大灯设计时尚,熏黑式的设计使其显得十分精致,而灯组下方的晶钻装饰也是其看起来不像是既往印象里的电动车;

3、从侧面看去,吉利知豆的线条和Smart倒是有几分神似,由于是两座的设计,B柱后与后备箱盖形成了一个空间硕大的后备箱,总得来说实用性还是不错的。

百万购车补贴

在过去的几年中,我们见证了我国新能源汽车市场的飞速发展,而一切也正如各大车企想的那样,似乎都在朝着美好的方向发展,但是由于国际形势的逼迫,导致新能源汽车的制造原材料大幅度上涨,再加上国家补贴的取消,我国的新能源汽车领域受到了不少的冲击,一股涨价的浪潮席卷了目前的我国新能源汽车市场,但是特斯拉却凭借着自己的底蕴,反其道而行之,来了一波“降价”,一瞬间,国内新能源汽车市场有着一股浓浓的“火药味”。

或许是为了应对如今竞争激烈的新能源汽车市场,吉利汽车开始了自己的中高端之路,顺利推出了自己旗下主打中高端市场的品牌——吉利银河。该品牌主要经营区域便是国内新能源汽车的中高端领域,而它存在的目的就是为了实现品牌的“价值向上”,而与吉利银河一起向我们走来的,还有吉利银河旗下的一款全新电混车型,即银河L7,并且吉利银河还将在未来的两年之后推出七款全新车型,从而给予用户更多的选择。今天我们就以银河L7为跳板,一起来看看吉利银河这个品牌的底气在哪里?

据目前官方透露的消息来看,吉利银河L7似乎有着成为中高端新能源市场“卷王”的趋势,其原因是它搭载了吉利银河的三项突破性技术。首先我们来看看着这台吉利银河L7在智能化方面的表现。大家都知道,新能源汽车一直以来都有一个伴身词,那就是“智能化”,而智能作为一台新能源汽车的核心组成部分,吉利银河L7配备了银河N OS智能操控系统,而该技术也是吉利银河的核心技术之一。与大多数新能源车机系统不同的是,银河N OS操控系统是基于吉利全栈自研芯片中的国密算法而来,得益于此,该系统可以将用户的隐私牢牢保护起来,从而避免泄漏隐私,毕竟在如今的大数据时代,隐私是每一位消费者都非常注重的点。

同时,银河N OS智能操控系统还可以为搭载该系统的车辆带来更加安全智能的用车体验,对于车机系统而言,大多数消费者最在乎的还是车机的反应速度,毕竟当你需要用到某项功能的时候,如果车机语音反应不灵敏,很可能错过一些重要的转折点,而银河N OS智能操控系统很好的解决了这个问题,它集成了全新的智能语音引擎,并且还和系统层有着关联,从而让该系统有着更加高效的运作能力,这也意味着,搭载银河N OS智能操控系统的车型有着更加清晰的底层逻辑,而且在响应速度方面也是达到了毫秒级,对于用户指令的执行能力也达到了毫秒级。由此可见,首款搭载该系统的吉利银河L7在智能化方面绝对是同级领先的水准。

第二项技术便是吉利银河品牌的“神盾电池安全系统”了。顾名思义,该系统主要就是保障电池的安全性,从而守护用户和其家人的身心健康。说到这,不得不说,吉利银河得益于吉利长久以来对于新能源技术的深耕,其拥有着超级智电混动和智能纯电等两大架构,这两大架构的存在虽然奠定了吉利银河在新能源汽车市场未来的发展趋势,但是动力电池作为新能源汽车的核心组件之一,自然也是吉利银河需要攻克的难题,所以“神盾电池安全系统”诞生了。

“神盾电池安全系统”是基于预防电芯自燃之上的电池防御结构,它将电池的安全性覆盖到了电池包pack和电池模块等层面,可以有效的防止吉利银河L7动力电池因为某些客观原因出现自燃的情况,同时它还应用了BMS 3.0电池医生智控系统和星睿智算中心24小时云端守护,从而进一步保障用户的用车安全,这也是吉利银河专属的电池安全技术了。此外,在电池包方面,吉利银河为旗下车型采用了17个固定连接点与车身实现牢固连接,同时它还将电池包内部横梁通过4根高强度螺栓与车身地板横梁连接,这样的设计让电池包的抗剪切力超过了行业通用螺栓58%以上,并且它还配备了1.2毫米厚的超高前度钢下护板,再加上行业领先的低于电池包10毫米的电池防刮梁,在电池的安全性方面,吉利银河绝对是用尽了心思。

既然吉利银河在智能化和动力电池安全方面都有专属的技术把控,那么在动力方面,它自然也有专属的技术把控,也就是新一代的雷神电混8848。既然是三大技术中的其中之一,那么雷神电混8848自然也不能失了自己的威名,作为混动技术,它的热效率创下了量产车的巅峰(44.26%),同时吉利银河还计划着要让下一台雷神电混引擎热效率突破46%,并且目前已经处于验证阶段了。此外,在性能方面,吉利银河的雷神电混8848技术还配备了全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱,也就是三挡变频电驱。

而吉利银河L7便是首款搭载了这项电混技术的车型,得益于这些行业领先技术的加持,该车拥有着287kW的两驱综合功率,并且还支持弹射起步,要知道这个功能在20万级车型中配备的很少,同时该车的能耗也非常低,其5.23L/100km的馈电油耗,让它在能耗方面甚至还要低于本田CR-V,得益于此,在满状态下,吉利银河L7在CLTC工况下的综合续航里程更是达到了1370km,而这些都是得益于“雷神电混8848”技术。当然如果你觉得这样的动力还不足以满足你,那么你还可以期待一下,因为吉利银河旗下的超性能版本车型或许将在不久之后与大家见面,而超性能版本车型的综合功率更是达到了488kW。

结言

在如今竞争激烈的中高端新能源汽车领域中,吉利银河L7得益于吉利多年以来对于新能源造车技术的沉淀,它不仅攻克的动力电池的安全问题,同时在动力方面也是超过了2.0T排量的宝马X3,并且在燃油经济性方面也超过了一向以省油为主的本田CR-V,而除了这些之外,在智能操控方面,这台吉利银河L7也拥有了超越同级车型的产品力,可以说,吉利银河将会凭借着这些技术,打破新能源的技术壁垒,从而为用户带来更安全、更智能的出行方式,而经过吉利银河赋能的吉利银河L7似乎也有着爆款的趋势,其越级的产品力也足以称之为中高端新能源市场中的“卷王”了。

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