绿化升降井(桥墩是怎样建成的)

2024-04-15 08:26:29

2020年11月3号世界首台千吨级别的架桥机“昆仑号”首次亮相,它正在建设的便是中弄过的首条跨海高铁,福厦高铁湄洲湾跨海大桥,目前工程已经进入桥面的搭建。

一座桥梁要想安全稳定,最重要的就是一根根支撑桥面的桥墩,面对深度可达几十米或上百米海底,那你知道跨海大桥的桥墩是怎么修建的吗?

目前全世界修建桥墩的方法主要有三种:围堰法,沉箱法,打桩法。

方法一 ?围堰法

面对在海上施工,工程师的第一想法通常是把海面的环境转化为熟悉的陆地工作环境,所以在海水比较浅的区域可以用钢板桩,土石坝等挡水的方法,将要建设桥墩的位置围起来,然后利用抽水机把里面的水抽干,这样就形成了一个围堰。

工人就可以在作业区进行与陆地相同的工作流程,桥墩建设完成后再将围堰拆除即可,这个方法合适浅水区域修建难度比较低,但是修建围堰比较耗时,也会对周围的水域,生态环境造成损害。

方法二 ?沉箱法

在海水较深的区域工程师会采用沉箱法,沉箱是一种有顶无底的箱型结构,先把沉箱浮运到桥墩施工点上方,然后控制箱内的压载水量使其下沉到海底,下一步就是向箱室内输入高压空气以阻止地下水渗入沉箱。

简单点说就是像将一个空杯子口入水底,一旦往杯子里充入空气,水就会被迅速排开,这样施工人员就可以通过换压室和升降井,进入沉箱底部开挖,挖出的废土由机械设备及时运出,整个沉箱边挖变沉,到达指定深度后将沉箱底部封死,最后用混凝土填满就建造出了一个桥墩。

这种方法的优势同样是干地施工,在保证质量的同时也直接了解海底的土质状况,但是沉箱法有一个致命的缺点,施工人员必须在高压环境下工作,进出沉箱时发生的压强变化很容易让施工人员患上“潜水病”,严重者可能会全省瘫痪,因此在目前工程师很少使用这种方法。

方法三 打桩法

根据不同的海底岩层特征,工程师可以设计出不同的类型的桩,在打桩船的不断锤击下,先制作好的桩就可以被深深埋进海底的土层中,修建港珠澳大桥时采用的就是这种方法。

除了这些基础方法工程师还需要改进桥墩的建筑材料以及结构强度,如在混凝土中添加外加剂,采用放腐蚀钢筋,在桥墩表面涂抹防腐材料,在桥墩外侧装备充水胶囊等,通过这些措施可以有效的解决海水腐蚀,船舶撞击等问题。

依照现有规定,特种设备事故种类只有4种。

现在依据:《特种设备事故报告和调查处理规定》(总局令第115号),特种设备事故分为:

1、特别重大事故;

2、重大事故;

3、较大事故;

4、一般事故。

有下列情形之一的,为特别重大事故:

(一)特种设备事故造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的;

(二)600兆瓦以上锅炉爆炸的;

(三)压力容器、压力管道有毒介质泄漏,造成15万人以上转移的;

(四)客运索道、大型游乐设施高空滞留100人以上并且时间在48小时以上的。

有下列情形之一的,为重大事故:

(一)特种设备事故造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的;

(二)600兆瓦以上锅炉因安全故障中断运行240小时以上的;

(三)压力容器、压力管道有毒介质泄漏,造成5万人以上15万人以下转移的;

(四)客运索道、大型游乐设施高空滞留100人以上并且时间在24小时以上48小时以下的。

有下列情形之一的,为较大事故:

(一)特种设备事故造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万 元以上5000万元以下直接经济损失的;

(二)锅炉、压力容器、压力管道爆炸的;

(三)压力容器、压力管道有毒介质泄漏,造成1万人以上5万人以下转移的;

(四)起重机械整体倾覆的;

(五)客运索道、大型游乐设施高空滞留人员12小时以上的。

有下列情形之一的,为一般事故:

(一)特种设备事故造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1万元以上1000万元以下直接经济损失的;

(二)压力容器、压力管道有毒介质泄漏,造成500人以上1万人以下转移的;

(三)电梯轿厢滞留人员2小时以上的;

(四)起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的;

(五)客运索道高空滞留人员3.5小时以上12小时以下的;

(六)大型游乐设施高空滞留人员1小时以上12小时以下的。

除前款规定外,国务院特种设备安全监督管理部门可以对一般事故的其他情形做出补充规定。

扩展资料:

一、对事故发生负有责任的单位,由特种设备安全监督管理部门依照下列规定处以罚款:

(一)发生一般事故的,处10万元以上20万元以下罚款;

(二)发生较大事故的,处20万元以上50万元以下罚款;

(三)发生重大事故的,处50万元以上200万元以下罚款。

对事故发生负有责任的单位的主要负责人未依法履行职责,导致事故发生的,由特种设备安全监督管理部门依照下列规定处以罚款;属于国家工作人员的,并依法给予处分;触犯刑律的,依照刑法关于重大责任事故罪或者其他罪的规定,依法追究刑事责任:

(一)发生一般事故的,处上一年年收入30%的罚款;

(二)发生较大事故的,处上一年年收入40%的罚款;

(三)发生重大事故的,处上一年年收入60%的罚款。

二、特种设备的基本概念

指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施(特种设备的种类,要掌握)等。

1、承压类特种设备

(1)锅炉

是指利用各种燃料、电能或者其他能源,将所盛装的液体加热到一定的参数,并对外输出热能的设备,其范围规定为容积大于或者等于30L的承压蒸汽锅炉;

出口水压大于或者等于0.1MPa(表压),且额定功率大于或者等于0.1MW的承压热水锅炉;有机热载体锅炉。

(2)压力容器

是指盛装气体或者液体,承载一定压力的密闭设备,其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或者等于2.5MPa·L的气体、液化气体和最高上作温度高于或者等于标准沸点的液体的固定式容器和移动式容器;

盛装公称工作压力大于或者等于0.2MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或者等于1.0MPa·L的气体、液化气体和标准沸点等于或者低于60℃液体的气瓶;氧舱等。

(3)压力管道

是指利用一定的压力,用于输送气体或者液体的管状设备,其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质,且公称直径大于25mm的管道。

2、机电类特种设备

(1)电梯?

是指动力驱动,利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级(踏步),进行升降或者平行运送人、货物的机电设备,包括载人(货)电梯、自动扶梯、自动人行道等。

(2)起重机械

是指用于垂直升降或者垂直升降井水平移动重物的机电设备,其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机;额定超重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。

(3)客运索道?

是指动力驱动,利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备,包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。

(4)大型游乐设施

是指用于经营目的,承载乘客游乐的设施,其范围规定为设计最大运行线速度大于或者等于2m/s,或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人大型游乐设施。

(5)场(厂)内专用机动车辆

是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。

百度百科--事故等级

TAGS:
声明

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

搜索
排行榜
标签列表