九龙商务车二手车(九龙商务车的特点)

整车造型大气，稳重而不失雅致，尽显领先商务风范；时尚高顶与宽畅车身完美融合，极具视觉冲击力；
侧面风窗光滑平整，有效降低形式风噪的同时，使车身更流畅韵动；
加高的滑门设计，宽敞的侧面脚踏，突破传统车门局限，能轻松容纳两个人同时进出，当然高效便捷；
前排车窗具有防紫外线功能，乘客区车窗为深灰色，保障客户隐私；
方形车头大灯与圆形雾灯相得益彰，尽显整车的商务性与灵动性，枣红色后组合灯，曲直有致，凸显精湛做工。 独特13座“2+1”式座椅排布，诠释广阔空间新定义，体贴周到的设计提供无限惬意的旅途享受；
中间分隔走道延伸至最后一排，即便从尾门进入也不显局促，宽至780mm的座椅间距，令每位乘客坐享舒适自如的旅程；
功能主义仪表台，设计简约大方，操控感更佳，方向盘高度可随驾驶者身高随意调节，另每一位驾驶者都能轻松驾驭；
高级织物面料的座椅配置高度可调的头枕，椅背高度亦可调节，曲线更符合人机工程学；
点触式电动天窗，随心开启，为您带来车外的新鲜空气，更有细心体贴的防夹功能；
乘客区顶置空调出风口及独立调节装置，地面装有暖风机，冷暖更自如；
集成于车厢顶灯上的负离子空气净化器，即使长途旅行也能保障车厢内空气清新怡人；
杯架及多用途储物格、集彩色倒车诱导显示屏、DVD/CD播放器、FM/AM收音机、GPS导航及语音提示于一体的音像系统、多达6个扬声器。 汽油发动机 4RB2
丰田工程技术，引进欧美区域专供机型，由XCE/DELPHI/UAES联合打造，融合国际先进技术与国能使用需求于一体的商用专属动力；
汽油发动机 4G69
日本三菱技术与DELPHI先进发动机管理系统的完美组合，采用MIVEC可边气门正时及升程技术，大功率、低噪音、低振动、超低油耗、排放达到欧IV标准；
柴油发动机 DK4
丰田工程技术，德国BOSCH燃油供给控制系统、技术国际同步，是国内首款排放达欧III/IV的高压共轨高端轻型柴油机，2008唯一获得全国十佳发动机称号的柴油发动机。 车身骨架
采用高张力强度钢板成型的防滚翻骨架结构，稳固安心，同时有效降低行驶时的噪音和震荡；
撞击缓冲区
车身前端及两侧潜力防撞杆设计，具备有效减轻、分散撞击力的独特结构；
转向管柱能量吸收装置
当车前端受到撞击时，其特有的能量吸收装置可及时作出反应，促使转向管柱多处溃缩，有效防止因方向盘侵入驾驶室给驾驶员带来的安全威胁；
制动踏板能量吸收装置
当撞击发生时，改结构能限制制动助力器、踏板和踏板支架向驾驶员方向侵入的程度，并防止转向轴一项驾驶员，为驾驶员的安全添加有力砝码；
ABS+EBD
ABS(防抱死制动系统)能适时避免车轮抱死，保持方向控制，在紧急状况中发挥最大制动效能；
EBD(电子制动力分配)能进一步自动探测前后轮附中及转动差异情况，分配最理想 的制动力，任何路况下均能保障您的安全；