江淮汽车星锐二手车(吉利星瑞“真香”摊牌)

这几年，行业内用“颠覆”“领潮”“突破”作为概念的车型不胜枚举，但是刨除掉宣传上的噱头之外，真正能够留下点痕迹的车型并不多，大部分都在快速迭代的市场发展中淡出大众视野。其实不论从用户视角还是行业视角看，一款车型想要颠覆或者突破，必须要从定位、产品、营销、服务、价值等多方面破旧立新。说着轻松，但实现起来却并不容易，“集齐龙珠召唤神龙”可并非易事，不过11月初的车市似乎迎来了这样一位“新人”，这就是吉利星瑞。

这款车型从上市方式开始，就没有走寻常路，行业内首次采用了视频号发布新车的形式，用互联网思维颠覆了以往新车上市的传统形式，从起点就确立了与众不同的产品标签。说到吉利星瑞的“颠覆者”形象，不仅仅有广为人知的“价值超大杯”，更体现在行业最高标准的服务政策，这些都体现出吉利星瑞的用户思维，用确保用户权益至上的理念，去带领自主品牌进入新家轿时代。

不仅产品价值“超大杯”,服务政策更“破天荒”?在吉利星瑞上市之前，市场上对于这款车的关注度就持续走高，最主要的因素就是星瑞所打造的“超大杯”产品价值。作为依托CMA超级母体打造的实力派家轿，星瑞的产品力和产品品质在家轿市场中非常出彩，在智能、健康、动力、空间等方面，都以行业最高标准来设计打造，整体的产品价值全面超越强势合资品牌。同时，在保持如此高标准产品力的前提下，星瑞的定价区间落在了11.37-14.97万元，锁定了主流家轿市场的黄金价格区间，拉升了自主品牌的整体价值，也侧面体现了星瑞不惧合资产品的高度自信。

超长的免费保养保修扫除了车主用车过程中的后续花销，高保值回购则进一步维护了车主的权益，也从官方角度拉升了星瑞的市场保值率。环视目前的家轿市场，不论是合资还是自主，这样的服务政策都可谓最高标准，吉利星瑞凭借对用户权益的坚守，以及产品的高度自信，在产品价值“超大杯”之外，奠定了中国家轿服务政策的全面升级。

用户视角凸显产品自信，吉利星瑞拉升品牌保值率?从服务角度切入并改变市场“玩法”，吉利星瑞的与众不同，源自其用户视角的站位。在家轿市场竞争空前激烈的大环境下，所有人都在PK配置、价格、造型，反倒是关乎用户用车感受的后续服务，却被各大品牌所忽视。?其实并不是大家不想拼服务，而是因为拼服务的成本远高于拼产品，没有高度的自信和过硬的实力，服务并不是谁都玩得转的。反观吉利星瑞，不论是媲美豪华品牌的2.0T动力系统，还是基于CMA超级母体所带来的丰富科技配置，以及同级别罕见的整车OTA升级功能，都在家轿领域具备优势，整车的品控、可靠性、耐用性更是经历了严苛的考验，所以吉利才有信心在星瑞的产品力之外，去跟合资车拼服务。

4.5年或12万公里的免费保养保修，基本上覆盖了一辆新车最黄金的使用期限，能够让车主在车辆性能状况最好的阶段，完全不用担心车辆的后续维护问题，并且也不需要为后续维护再支出额外费用。按照平均每年3次的保养周期和每次400-500元的费用计算，这一服务政策将让吉利为每一辆星瑞车主承担6-7千元的费用，再算上后续的免费维修，那么可以为每个车主节省数万元的成本。如此高昂的成本负担，吉利星瑞认为值得和必要，作为“家轿颠覆者”，对用户负责、保障用户权益，也是颠覆的一项重要任务。此外，2年7.8折超高保值回购，影响同样深远。众所周知，自主品牌车型的市场保值率目前还是不及合资品牌的热销车，但影响保值率的因素很多，大部分都是车主无法控制的因素。星瑞推出的高保值回购政策，不仅让车主置换购车以及车辆出售都更有价值保障，最重要的是能够在市场层面稳定星瑞的保值率，这对于中国品牌保值率的拉升，有着很好的示范带动作用。在新的汽车消费时代，除了新车价值，二手车的价值已经成为新的聚焦点，星瑞敏锐的抓到了市场风向的前沿趋势，这一点给自主品牌的新发展提供了思路。

颠覆者实至名归，产品+服务开启全新家轿时代?综合来看，吉利星瑞确实有着“家轿颠覆者”的实力和气魄。而这背后，折射出的是科技吉利4.0时代的目标和愿景。科技吉利4.0时代最重要的一环就是迈入全面架构造车时代，这个架构就是被寄予厚望的CMA超级母体。领先的模块化架构平台，为吉利带来了优势明显的规模效应和迭代效率，使得星瑞等系列后续产品具备了增强版的竞争力，普遍具有领先同级产品3~5年甚至更长的产品力。

吉利没有仅把产品优势作为唯一的发展要义，而是探索出了“产品+服务”的发展思路，真正实现了从产品上对于合资的赶超，并开创了当前市场最高用户购车权益保障。以星瑞为代表的科技吉利4.0时代车型，已经从产品层面延伸到服务层面，不断颠覆原有守旧标准，重新定义符合市场发展趋势和用户需求的新标准，以用户权益为重，围绕用户感受打造更优秀的使用体验，开启了全新的家轿时代。?星瑞带来的新家轿体验，不仅获得了市场的认同，也得到了诸多重要官方用车的选择，先后成为中国航天人集体婚礼指定用车和2022年杭州亚运会官方指定用车，其价值超大杯和颠覆者实力形象，受到了各界用户的认可和青睐。有了如此深厚的用户基础和市场认可，吉利星瑞将承担中国品牌撬动家轿市场、颠覆合资轿车格局的生力军，也将助力吉利汽车加速走向下一个“千万时代”，持续引领中国汽车品牌集体“向上”突破。

从星瑞采用行业首个视频号新车发布的形式来看，其颠覆者的思维和决心已经一目了然。除了产品本身获得了“价值超大杯”的赞誉，星瑞也同样贴心的考虑到了消费者后续用车、养车过程中的需求，提供了行业内最高标准的服务政策。从产品上赶超合资，再到服务上领跑行业，吉利星瑞不仅将消费者带入了全新的家轿时代，从行业视角来看也拉动了中国品牌保值率的提升，真正推动中国品牌迈向新阶段。星瑞作为先行者，体现的是科技吉利4.0时代的全新动态和思考，这种新的服务思维和产品趋势也将深刻的改变中国汽车市场未来的发展轨迹，使得吉利以及更多自主品牌，成为与千万美好力量的同行者！

江淮汽车星锐节油王车身尺寸

上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团三方联合打造智己汽车

12月17日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团三方联合打造的智己汽车在上海做了一场媒体沟通会。这是自11月项目正式对外发声后，一支名为“智己汽车青年公社”的团队首次面向公众做分享。

沟通会上，关于产品时间节点的几个重要信息是：1、2021年1月13日?，智己汽车内部命名的A、B两款车型全球首秀；2、明年4月，A、B、C三款车型将亮相上海车展，同时首款车型接受限量预定；3、明年年底，首款车型小批量交付。

宝马与诚迈科技将投资5000万建立合资公司?从事汽车软件开发

从官方获悉，为了进一步提升数字化进程，宝马中国在12月18日与诚迈科技（南京）股份有限公司达成协议，合作成立一家专门从事汽车软件开发的合资公司，在与中国高科技企业的跨领域合作中迈出了崭新一步。

双方计划共同投资5000万元人民币。该合资公司依托宝马在整车集成方面的能力和特长，并同时拥有诚迈科技在敏捷软件开发方面的专业实力。

“宝马在中国的数字化战略致力于为客户提供无缝顺畅的车内数字体验。我们期待新的合资公司能够成为这一战略的重要组成部分，”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示。“我们视中国为全球数字创新的前沿阵地。新的合资公司体现了我们继续深耕中国市场、与中国创新力量携手共进的决心。”

在获得相关部门的审批后，该合资公司将有助于进一步加强宝马在中国的数字化能力，有力地支持宝马为中国客户打造更加出色的数字化产品和服务。

吉利借星瑞上市加码渠道改革

作为首个进入“千万级乘用车俱乐部”的中国车企，吉利虽已蝉联三年自主销量冠军，但销量始终面临增长瓶颈。如何寻找新的市场空间和增长点，已成为吉利现阶段发展关键。

商乘两手抓，吉利直指合资市场。一方面，吉利豪掷749亿发力商用车；另一方面，它提出“科技吉利4.0”概念，将CMA架构作为下一个“千万时代”中乘用车发展的基础，计划通过孵化“星系”产品矩阵，直指合资品牌市场空间。

上汽集团移动出行战略品牌升级发布会

2020年12月18日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行“智慧出行?畅享其程”召开平台战略升级发布会，宣布完成“全场景智慧出行综合体”布局，覆盖网约车业务、企业用车业务、个人租车业务和出租车业务。其中，分时租赁品牌EVCARD部分业务被纳入到享道出行服务体系，命名为享道时租，依然开展个人租车业务。同时，享道出行宣布正式完成阿里巴巴和宁德时代共同投资的超3亿元人民币的A轮战略融资。

成立2年的享道出行，颇有“麻雀虽小五脏俱全”的味道，逐步完成从0到1的过程。但在采访中问及是否会与滴滴出行终有一战时，享道出行CEO吴冰委婉的回答说：“我们要把自己的事情做好，我们不想做谁的颠覆者，也不想做谁的竞争者。”不过，明显的是，在出行业务上，享道出行与滴滴出行的相似度越来越高。另外，享道出行不将滴滴出行视为竞争对手的原因在于生态发展。这也是享道出行提出“重新定义智慧出行竞争格局”的底气。

西安推出多项促进汽车市场消费措施

日前，西安市人民政府发布了《西安市人民政府办公厅关于印发应对新冠肺炎疫情影响促进市场消费若干措施的通知》，其中提到部分促进汽车市场消费的措施。

具体包括：鼓励新能源汽车消费、促进轿车企业扩大生产、加快高排放老旧汽车淘汰更新、推动二手车便利交易、促进汽车消费升级、鼓励汽车销售新模式、加强汽车消费金融支持、加快汽车消费基础设施建设等措施。

传百度与威马联手造车

日前有媒体报道，百度或将与威马联手造车，目前双方正在对可能的合作模式进行商议。目前百度及威马双方均回应“不予置评”。在百度“2020?Apollo生态大会”上，威马汽车联手百度Apollo平台开发打造的第三款全新智能纯电动SUV也首次亮相，率先搭载由威马汽车与百度共同开发的全球首个大批量量产的“云端智能无人泊车系统”。此外，百度领投了威马的多轮融资，百度是威马汽车极大的机构股东，因此双方合作造车并不意外。

滴滴牵手英特尔合作自动驾驶

日前，英特尔与滴滴出行签署战略合作协议，滴滴将借助英特尔的产品和解决方案，优化产品性能和用户体验。在自动驾驶领域，滴滴也将携手英特尔，一起基于英特尔物联网自动驾驶解决方案及新一代至强处理器，共同探索自动驾驶未来的发展方向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮汽车旗下子公司江淮汽车多功能商用车公司于2010年3月20日揭牌，致力于向国内外市场提供商务通勤、旅客出行、物流配送、行业专用的新一代多功能商用车。源于JAC-意大利设计中心的江淮星瑞，传承欧洲新商用车设计理念，采用欧洲主流混合动力底盘设计，兼具舒适性和承载性能。三种车身长度，与高顶、中顶、低顶三种高度和动力匹配，使产品组合，充分满足商务通勤、旅客出行、物流配送和工业专用的需求。江淮星瑞是基于系列化、通用化、模块化的多功能商用车平台，源自欧洲设计理念，由客车、厢式货车和专用改装车组成。

2018款星瑞节油王采用了短头宽体的设计，是欧洲轻客的常见风格。它的身体长度和宽度都是同级别中的佼佼者。车身长4900毫米，宽2080毫米，高2370毫米，轴距2960毫米。新车有六个座位的布局。新车的车身尺寸相比大同V80江铃泰顺、裕丰A100还是有点大，空有优势。

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