10万元二手车(10万内最有面子的二手车)

最有面子的二手车是马自达阿特兹。

一款好的二手车，除了要拥有比较高的性价比之外，产品本身也很重要。而阿特兹恰好就是一款这样的车，一般来说，超过3年的二手阿特兹往往更值得买，一方面是3年的价格较低，另一方面这个时候的车况往往也保持的比较好。

别看这款车已经经历过3年的风风雨雨，但是接下来再开十年也是很轻松的一件事。很多人都说马自达阿特兹的操控出色，但是，大家反而忽视了这款车的家用属性。这款车的操控性的确是不错，尤其是底盘的紧凑性，在同级别车型里面实属出色。

二手车型

在配置上，阿特兹一直较为领先，即便是二手阿特兹往往也比同年份的其他合资轿车更注重配置，而且空间方面也是阿特兹的一大亮点，这款车的后排空间可以用巨大来形容。日常用车过程中，这款车也是十分好开的一款车，发动机动力足够，变速箱十分聪明，整个操控如行云流水般顺滑，至少我个人还是很喜欢开马自达阿特兹的。

像马自达阿特兹这种比较抢手的二手车，在买的时候更要注意。一般车况没问题的车型，卖的人并不多，即便是真的要卖车，价格也不会很低，所以，切勿贪小便宜吃大亏。

10万应该买一个什么样的二手车有面子，后期麻烦少？

宝马3系敞篷轿跑版

10多万元买辆敞篷车，又拉风又想要操控性能，编辑最先想到的就是宝马3系敞篷版了。随着车龄的增长和逐年贬值，当年新车六七十万元的宝马3系敞篷版，如今二手价格非常便宜。

需要注意的是，由于车龄比较长，在买二手车时要检查敞篷能否正常开启和关闭，否则后期的维修费用可不低。

在买二手车时要检查到位，包括后排座椅的新旧程度，前排座椅能不能正常折叠等。

动力方面，这辆2011款宝马3系325i敞篷轿跑版搭载经典的2.5L直列6缸自然吸气发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱。这代宝马3系在转向和底盘操控方面有着比较高的口碑，运动感表现出色。除了敞篷车造型以外，也能够感受到宝马家族的运动感和操控感。

奔驰CLK级敞篷跑车

如果你觉得宝马3系敞篷车不够个性的话，还可以看看奔驰家族的敞篷车，除了有着更加优雅和个性的造型外，由于奔驰CLK级在国内推出都比较早，现在二手车的车龄较长，几万块钱就可以拥有。

奔驰CLK采用当时经典的家族式设计语言，最为标志性的就是四眼圆灯，在当时追求的是时尚和优雅，现在来看更多的则是经典。

需要注意的是，奔驰CLK级的敞篷跑车版为软顶敞篷。相比于硬顶敞篷车型，软顶敞篷更容易出现破损和老化等问题，在买二手车时需要格外留意认真检查。

动力方面，这辆奔驰CLK级200K搭载了1.8T机械增压发动机，机械增压发动机在当时也是比较先进的技术了，搭配5挡手自一体变速箱，让这辆敞篷跑车开起来非常灵活。

奥迪A5Cabriolet

在奥迪家族中，我一直都觉得A5是非常个性、运动的存在。它既有奥迪A7一样轿跑的姿态，又有比奥迪A7更小巧的身材和更亲民的价格。虽然新车对于很多朋友来说可能比较贵，不过如今二手车，基本上10万元左右甚至更便宜就能入手。

2012款奥迪A5有5门版的Sportback、双门版的Coupe和软顶敞篷版的Cabriolet，从保有量和保值率方面来看，双门版的Coupe车型更受欢迎一些，软顶敞篷版车型保有量较少，不过性价比非常高。

由于车龄并不长再加上家族式的设计语言，这款奥迪A5其实看上去并不是特别过时。如果怕被别人说是图便宜买老车，车龄短一些的奥迪A5Cabriolet更合适一些。

动力方面，这辆奥迪A5Cabriolet搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速时间仅为7.6秒。

奔驰SLK级

如果你觉得上面三款车型都是4座的，称不上纯正的敞篷跑车，那奔驰SLK级更适合你。经典的双门2座敞篷跑车造型，再加上10多万元的价格，二手的奔驰SLK级是非常有性价比的选择。

奔驰SLK级为硬顶敞篷车型，相比于软顶敞篷不会有老化和破损的情况，但是机械结构也有出问题的可能性，尤其是上了年头的老车，电动敞篷机构的故障率会更高一些。

主驾驶的座椅和副驾驶的座椅都没有明显的褶皱和磨损，证明车辆的使用强度并不大。另外可以看到两个座椅都有着宽大的护翼，桶型设计能够为身体带来更好的包裹感和支撑性。

动力方面，这辆奔驰SLK级搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配的是7挡手自一体变速箱。除此之外，奔驰SLK级还有3.0L和3.5L六缸车型，配合前置后驱的布局，开起来兼顾动力和操控感。

8-10万值得买的二手车推荐

首先来说，买车主要还是为了自己出行方便，面子工程是次要的。您的问题，购车预算是确定的，主要就是权衡车型及车龄了。

十万预算可以买车龄十年左右的豪华品牌中级车，比如2010年左右的奔驰C级、奥迪A4还有宝马3系。但确实车龄比较长了，而且德系车烧机油的问题，这三款车型中或多或少都存在，后期麻烦不算少，而且维修及保养用也不低。通过这点，可以看出低价买豪车，对于大多数老百姓来说不太现实。

要说皮实耐用，省心的车型，比较推荐选择日系车。中级车多少也能满足一些面子问题，起码是合资品牌空间不小的家用车。既能满足日常使用也能满足一部分虚荣心，而且养护成本还不高。

日产-天籁——

十万以内的预算，完全可以买到车况比较不错的2013年的天籁。天籁的特点就是同级相比油耗较低，而且舒适度很高。油耗低不会因为日常用车给自己造成额外压力，而且天籁有日产引以为傲的零重力座椅，舒适度真不比一些豪华品牌车型差，日常一些客户接待工作也能胜任。

?丰田-凯美瑞——

十万以内的预算，凯美瑞经典也是非常靠谱的选择，差不多能买到车龄7年左右的2.0L排量车型。丰田一直以稳定耐用著称，确实这代凯美瑞基本没什么通病，日常只要看规定保养就可以。它从上市之初就有着良好的市场口碑，市场保有量大，二手车的可选择性也非常多，绝对是非常值得选择的中级车之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前两期介绍的二手车主要以实用性为主，可玩性和车辆档次并不是很高，对于一些喜欢玩车或者有商务需求的朋友来说，有些不太适合，那么本期我们一起来看看8-10万价位都有什么好玩有排面的二手车值得买。

如果你是个私营业主，经常需要见一些客户，开个雨燕或者福克斯多多少少看起来都有些不合适，8-10万可以考虑2013年左右的本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁或者2012年左右的大众迈腾。

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雅阁、天籁、凯美瑞并称为“日系三剑客”，在中级车市场占有较大的保有量，比较容易购买，而且日系车故障率相对都比较低，购买之后只需要做一些简单的维护保养就可以直接使用。

本田作为F1赛事四大发动机厂商之一，其发动机可靠性以及燃油经济性一直是其最大卖点。其次，雅阁车内的空间利用率很高，乘坐舒适度不错。当然，雅阁作为本田的车型，继承了隔音差的缺点，不如凯美瑞和天籁。

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凯美瑞将丰田“中庸”的造车理念贯彻到了极致，论舒适度不如天籁，论动力操控不如雅阁，但凯美瑞很好的将舒适和动力操控等要素集合在了一辆车身上。凯美瑞的槽点不少，第一2.0L发动机动力弱鸡；第二发动机舱隔音不好，容易传到车内。

天籁一直有“移动大沙发”的美誉，柔软的座椅加上舒适取向的悬挂调校，让天籁的舒适性碾压同级。但有舍才有得，天籁为了照顾舒适性，后悬挂偏软，容易导致“塌屁股”现象，这是天籁最大的槽点。

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迈腾是唯一推荐的德系车。迈腾作为大众B级车的“扛把子”，底盘质感比起日系三剑客要扎实不少，也就是所谓的“高级感”。除此之外，迈腾涡轮增压发动机的动力也更好。

买迈腾最需要注意的是双离合变速箱，其故障率比起日系车常用的CVT要高不少，除此之外，大众的涡轮增压发动机存在“烧机油”的毛病，机油消耗量比正常情况要快，如果能接受这些缺点，迈腾也是不错的选择。

商务车说完了，再说说比较有个性的车。

不到10万的价格，可以买到不错的旅行车，既能满足居家旅行，又能满足诗和远方。比如2011年左右的高尔夫旅行车，这款车当年以纯进口方式销售，由于比较小众，保值率比较一般。

不到10万买跑车你敢信吗？2012年左右的现代劳恩斯·酷派如今二手车价格不到十万，虽然2.0T发动机的动力一般，但双门造型的跑车外观看起来足够拉风。

如果喜欢驾驶和操控，一定不要错过代号E90的宝马三系，不到10万的价格可以买到2011年左右的三系。上年限的宝马发动机一般会渗漏，买回去稍加整备就可以了，三系的驾驶乐趣有口皆碑，后驱的结构还能玩一把漂移。

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