车棚外绿化(城市建设公共自行车棚有哪些好处)

第一：城市空间的高效利用。

公共自行车棚是一个常见的公共空间，在这个空间中，可以高效地解决人们停车问题，在有限的空间中停放大量的自行车，这是解决了人们的基本需求，除此之外，大多数的公共自行车棚还有一些其他的作用，比如可以利用这里的空间贩卖一些小的杂货物品，比较常见的有报纸、饮料等小的便民商品。也可以售卖一些自行车相关的或者骑车相关的物品，比如骑车所用的雨衣等商品。

第二：具有较高城市形象整理作用。

一个城市要开始整洁美观起来，必然离不开这些公共自行车棚，如果没有它们，自行车停放的时候就会显得杂乱无章，并且现在很有高端的车棚本来的美观程度得到了极大提升，在观赏性上也有了大幅度提升。

第三：广告价值。

我们可以观察到，公共自行车棚除了这些基本的停车功能，售卖功能之外，还经常可以看到有部分广告在上面做宣传，这个地方是人群比较聚集的地方，如果将这一项资源好好的利用起来，也有机会创造出独特的商业价值。

第四：公共自行车棚最核心的作用还是解决人们自行车风吹日晒的问题。

如果没有这些停车棚，崭新的自行车整天风吹日晒，轮胎会逐渐老化，零件会逐渐腐蚀，坐垫因为日晒也会被晒的发烫，如果不及时处理，自行车的使用寿命将会大大减少，当然，除此之外，公共自行车棚还能解决大部分自信车被盗的问题。

公摊大的主要是因为现在服务性的面积很大，而且现在赠送面积都有严格限制，越来越小了。所以你会感觉到以后的房子是越来越小的。共有建筑面积还包括套与公共建筑之间的分隔墙，以及外墙（包括山墙）以水平投影面积一半的建筑面积。独立使用的地下室、车棚、车库、为多幢服务的警卫室，管理用房，作为人防工程的地下室都不计入共有建筑面积。凡已作为独立使用空间销售或出租的地下室、车棚等，不应计入公摊面积；整栋建筑物下建设的地下人防工程也不应计入公摊面积。

公摊最简单的理解就是套内的建筑面积以外的房本上所出现的面积，都是属于公摊。对于公摊的包括什么？包括小区车位，绿化吗？家居杂坛给出的个人观点就是公摊是不包含车位和绿化的。具体包含的内容包含以下四点。虽说绿化和车位是为业主服务的，但是房产测绘当中只分摊建筑物的面积，绿化不是建筑物，车位也不是建筑物。就算是地下车库，也只能作为功能区使用不能作为公摊面积公摊给其他功能区。

公摊是建筑物本身，是房产部分，地面绿化和车位属于土地使用部分，应该与建筑物占地部分的全部面积，属于土地使用权，是这块土地上所有的产权建筑物共享土地权。两个是完全不一样的权利。这是因为由小区的最初规划。规划设计要求的容积率=小区的全部建筑面积/小区的规划用地面积。一般都在2.3以上。就是说：开发商买了一平方地至少要建2.3平方房子。所以说不存在有多余的一寸土地。

至于小区车位和绿化，按照规定是不属于公摊范围之内，但是实际上，买过房的都知道，或多或少都会给算进公摊里面！