文：懂车帝原创 熊飞

[懂车帝原创 产品] 2025纽约车展正式开幕，我们拍摄到了丰田GR Supra MkV Final Edition（下文称呼：丰田GR Supra最终版）。新车配备了更夸张的空气动力学套件以及红色喷涂的制动卡钳，动力表现也要超过原版GR Supra 3.0T车型，传动系统匹配六速手动变速箱。

丰田GR Supra MkV Final Edition

三段式进气格栅布局

两侧通风口设计

丰田GR Supra最终版可以看作是本代车型的终结，外观造型与此前面向日本和欧洲市场发售的限量版车型一致，前脸采用了夸张的空气动力学设计，进气格栅分为了三段式布局，两侧通风口可以为前制动系统进行散热。

车身外附件带有“GR”拉花

19英寸竞技风格的多辐轮辋

带有“GR”标识的前制动卡钳

丰田GR Supra最终版采用了类似磨砂黑的车漆配色，车身外附件带有“GR”拉花，具备19英寸竞技风格的多辐轮辋，轮胎采用前255/35 Z1R19，后轮275/35 ZR19的米其林PSS星标轮胎。新车还配备了红色涂装且带有“GR”标识的前制动卡钳，提升运动感。

后扰流板

领航灯

天蝎钛合金排气

丰田GR Supra最终版的车尾升级了GR Supra GT4同款碳纤维鹅颈后扰流板，车尾下方配备双边共双出天蝎钛合金排气、扩散器和领航灯，同时官方也优化了该车的前后空气动平衡和下压力。

座椅记忆功能

碳纤维饰板

内饰方面，丰田GR Supra最终版采用一体式运动座椅，头枕绣有“GR”标识，坐垫带有红色缝线，座椅具备两档座椅记忆功能。此外，该车还配备了GT Supra GT4相同的铝制副车架，红色安全带以及车内特制的碳纤维饰板。

动力方面，丰田GR Supra最终版搭载升级版宝马B58 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率320千瓦，峰值扭矩570牛·米，比原版GR Supra 3.0T车型提升了35千瓦和70牛·米，传动系统匹配六速手动变速箱。此外，丰田GR Supra最终版还采用了GR Supra GT4同款KW可调节悬架系统，调整了电动助力转向系统，并改变了外倾角，以提升过弯时的车身稳定性。

写在最后

丰田GR Supra

在国内市场，现款丰田GR Supra于2022年上市销售，官方指导价为49.9万-62.9万元。动力方面，该车搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机，其中3.0T发动机最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速时间为4.3秒，最高车速250公里/小时。您对丰田GR Supra感兴趣吗？欢迎在评论区留言讨论。