2025年4月电动汽车销量已经出炉，你的爱车上榜了吗？

我们从销量中可以看出，除了上海通用五菱与特斯拉之外，剩下全都是国产自主品牌。前三名很有意思，都是10万以下的纯电小车，小巧灵活，适合拥挤的城市路况。星愿作为新星，续航、配置比较均衡，空间和底盘配置也比较出色，具有不错的性价比，深受年轻人喜爱，目前影响其销量更进一步的应该是产能了。海鸥作为曾经的小型车霸主，口碑与服务都是有目共睹的，对于不太了解汽车的朋友来说，直接下手即可。宏光MINIEV，销量高的主要原因就是便宜，其次是口碑不错，购车门槛不高，深受年轻人的喜爱。

第四名也很特殊，作为最晚出道的新势力，凭借个性配置与操控，深受年轻人的喜爱。虽然，受到辅助驾驶功能的负面影响较大，凭一己之力把“智能驾驶”从行业去除，但也不影响其销量的持续上涨。小米SU7的成功给各大友商也上了一课，消费者喜欢的就是实打实的性价比。

第5名是Model Y，属于经典车型，凭借出色的产品力深受高端消费者的青睐，曾经也多次拿到月销量第一。可以看出，特斯拉在能耗方面的把控还是非常出色的。正常用车的话，很少朋友会以续航为理由吐槽，这在新能源汽车中很少见。

第6名是熊猫，这款车很多人不了解。从配置上看，科技感并不比宏光MINIEV差，对于年轻人来说很不错。尺寸比宏光MINIEV小一些，转弯半径更小，更灵活。续航和价格相差不多。对于小女生来说，这款车还是很合适的。

第7名是理想L6，很多人不了解，但其产品力的确很出色。理想汽车很有远见，它把大家最在意的续航用最简单粗暴的方式解决了，就是通过增程动力的方式。虽然馈电油耗不算太低，但是操控体验和用车体验的确没有毛病，续航焦虑与它没有关系。同时，它大把的精力放到了配置、智能化、舒适度方面。仔细想想，除了品牌名气之外，好像没有短板。

第8-10名都是比亚迪的车型，价格在10-15万左右，混动与纯电都有，空间也适合多场景，属于主流家用车。虽然市场上出现了很多对标车型，但它们的地位依然没有太大变化。一方面是因为口碑和质量的确不错，另一方面是优惠政策和增配提升了性价比。当然了，对于家用车，大家首先考虑的是稳定性，其次才是性价比。

至于后40名，也都是比较有潜力的车型。其中，就有很多进入过销量前十，也有不少车型在同级中排名出色。例如，10万以下的小型车有长安Lumin、五菱缤果、零跑T03、奔腾小马，在同级中也都是曾经的热门车型，目前的销量下滑主要原因就是产品力不够突出，被后来者超越。价格20万以上的车型，只要销量超过5000，都算比较优秀的了，曾经的BBA也不过是这个水平。这也说明了，国产品牌真的站起来了，国产豪华汽车与合资品牌已经有了掰手腕的实力。至于10-20万之间的车型，大部分都是性价比很高的产品。例如零跑系列、深蓝系列、银河系列、小鹏系列等，都非常能打。但由于定位的不同，影响了其性价比，更适合追求个性化的消费者。

综合来说，目前的市场竞争已经白热化，没有哪个车型能够一直保持名次。同样，消费者对品牌的意识也逐步淡化，性价比往往成为了第一选择。所以，各大车企想要取得好成绩，产品力和性价比缺一不可。