在寻找皮卡时，您可能会有很多问题。首先，您可能想知道卡车的有效载荷和牵引能力。然后，您可能对车厢内可以容纳多少人以及车厢布置得如何感兴趣。从这里开始，您可能想要一辆燃油经济性不差的车，最后，如果您喜欢冒险，越野能力是不错的选择。

很少有人会考虑折旧问题，这是有原因的，因为卡车的保值性比路上几乎所有其他车辆都要好。没有其他车辆能做到皮卡能做到的，所以如果你想要一辆，即使是二手的，你也得付钱。然而，有些卡车的保值性比其他卡车更好，而且得益于汽车搜索引擎ISeeCars最近发布的一项研究，我们知道了过去五年里哪10辆皮卡的保值性比其他任何一辆都要好。

ISeeCars研究通过分析2024年3月至2025年2月期间超过80万辆二手车的销售情况，确定了数百辆汽车的平均五年折旧率。然后，我们按从高到低的顺序整理了平均折旧率最低的10款卡车。制造商建议零售价基于2020年款车型的价格，不包括税费和目的地。在表格中，“制造商建议零售价的平均损失”是指各种装饰价格范围内的折旧率。

10、本田Ridgeline

平均折旧率：42.4%

基本建议零售价

33,900美元

制造商建议零售价的平均亏损

17,013美元

平均转售价值

$23,113

车辆类型

中型卡车

本田Ridgeline是本榜单上第一款五年平均折旧率为42.4%的皮卡。这意味着您在拥有五年后仍可收回大部分资金，我们认为这要归功于这款车简单但受欢迎的设计、久经考验的可靠性和出色的日常驾驶性能。

我们将继续揭露这是此列表中唯一一款一体式卡车的事实，但我们实际上认为这是卡车的优势之一，因为虽然它不会像此列表中的其他卡车那样牵引或拖运，但它在道路上的表现要好得多，因此易于使用。然而，我们确实感觉到改款后的车型在未来的价值将比改款前的车型略高一些。

9、GMCSierra1500

平均折旧率：41.6%

基本建议零售价

29,600美元

制造商建议零售价的平均亏损

15,949美元

平均转售价值

$22,389

车辆类型

全尺寸卡车

GMCSierra一直在市场上占据一席之地。它与雪佛兰Silverado一起构成了通用卡车的销量，并努力让Ram保持美国卡车市场的第三名。有些人可能认为这是作弊，但我们认为这是有创意的，我们不得不欣赏GMC在市场上占据的利基地位。

该品牌本质上是豪华卡车品牌，专注于高端装饰，提供比市场上任何其他产品都更优质的卡车体验。虽然奢华和贬值通常密不可分，但卡车领域似乎为这一现象提供了一点缓冲，所以继续挥霍购买GMC吧，因为你很可能会赚回你的钱。

8、雪佛兰Silverado1500

平均折旧率：41.5%

基本建议零售价

28,500美元

制造商建议零售价的平均亏损

15,367美元

平均转售价值

$21,662

车辆类型

全尺寸卡车

我们不能说我们对雪佛兰Silverado击败其表亲GMC感到惊讶，因为美国最古老、最著名的汽车品牌之一拥有大量追随者。当大多数人谈论卡车时，通常是通用汽车和福特之间的较量。在过去的几十年里，丰田已经成为人们讨论的话题，而Ram有时受到一些喜爱，有时则没有，尽管我们确实认为该品牌的外观一直都很棒。

尽管Silverado是一款相对较新的车型，但它仍是一款经典车型，拥有忠实的粉丝，他们永远不会考虑其他车型。虽然我们认为该品牌近年来在外观设计上有所欠缺，但不可否认的是，其销量不错，而且平均折旧率将在五年后收回近60%的初始投资。

7、雪佛兰科罗拉多

平均折旧率：40.9%

基本建议零售价

21,300美元

制造商建议零售价的平均亏损

13,050美元

平均转售价值

18,866美元

车辆类型

中型卡车

紧随其后的是雪佛兰科罗拉多，这是一款性能出色的中型皮卡，在2023年获得了重大升级。在此之前，该车型已经发展多年，但提供了令人印象深刻的选择，例如柴油动力系统和手动变速箱。

ZR2车型曾经是市场上最好的越野车型之一，而Bison套件只会让它变得更加强大。我们认为这款卡车与当时其他中型卡车相比的独特性是它能够比Silverado更好地保持其价值的原因，我们认为新一代只会放大这一趋势。

6、日产Frontier

平均折旧率：38.3%

基本建议零售价

$26,790

制造商建议零售价的平均亏损

12,284美元

平均转售价值

19,785美元

车辆类型

中型卡车

第二代日产Frontier悄然以简约的皮卡而闻名。当然，它提供了像性能不错的Pro-4X这样的车型，但它的内外设计都很简单，驾驶体验让人想起了昔日的皮卡。简而言之，它是老式的，但卡车买家喜欢老式的，这就是为什么它保值性如此之好并不令我们感到惊讶。

从机械方面来看，这款车型比其他皮卡简单得多，自然吸气式V6发动机在众多涡轮增压四缸车型中颇受欢迎。更不用说，由于上市时间长，日产能够完善卡车的生产流程，将Frontier打造成过去10年最可靠的卡车。

5、GMC峡谷

平均折旧率：38.1%

基本建议零售价

22,200美元

制造商建议零售价的平均亏损

14,644美元

平均转售价值

$23,794

车辆类型

中型卡车

GMCCanyon是这份榜单上通用汽车的最后一款车型，鉴于Colorado的出色表现，你肯定知道Canyon即将上市。与当前这一代车型一样，五年前的Canyon也不过是换了标志的Colorado。如果它没坏，为什么要修呢？区别在于外观和内饰的改进，但动力系统和装饰都是一样的。然而，它确实缺乏真正的ZR2Bison竞争对手。与当代Colorado相比，我们更喜欢这款车型的外观，如果我们不是唯一这样想的话，这和标志可能是它比其兄弟更能保持价值的原因。

4、吉普角斗士

平均折旧率：35.6%

基本建议零售价

$33,545

制造商建议零售价的平均亏损

13,558美元

平均转售价值

$24,525

车辆类型

中型卡车

如果您正在寻找一辆具有吉普牧马人氛围的皮卡，我们有个好消息要告诉您。吉普角斗士于2020年上市，成为新一代吉普车爱好者的典范。现在，您可以将车门和车顶从比以往更强大的车型上拆下来。说实话，这辆卡车的牵引力和有效载荷还不错，但不是很好，但这不是它的全部。

无论Jeep的期望如何，需要一辆主力皮卡的人永远不会选择Gladiator。这是一款像牧马人一样的生活方式车型，这使得它能够培养一批忠实的追随者。如果你想要一辆拥有特定技能的皮卡，那么市场上没有其他产品能满足你的要求，这就是为什么它比大多数其他车型更能保值。

3、福特Ranger

平均折旧率：34.7%

基本建议零售价

$24,110

制造商建议零售价的平均亏损

11,472美元

平均转售价值

$21,591

车辆类型

中型卡车

现在，这辆车让我们大吃一惊。看，上一代福特Ranger是一款不错的皮卡，但当我们在2019年第一次收到它时，它已经有近十年的历史了，但这似乎并没有阻止二手买家。福特做了很多工作来提高它的竞争力，为它配备了强大的涡轮增压动力系统、换挡平稳的10速变速箱，以及同级车中最好的公路驾驶体验。外观整体很扎实，我们中的一些人实际上更喜欢这款车型的前端，而不是新一代的前端。再加上低廉的价格和强大的品牌知名度，不可否认这是卖家的梦想，甚至买家似乎也没有受到太大的伤害。

2、丰田坦途

平均折旧率：29.1%

厂商建议零售价

$33,575

制造商建议零售价的平均亏损

11,659美元

平均转售价值

$28,408

车辆类型

全尺寸卡车

排名第二的是丰田Tundra，这款车到2020年已经上市近15年。它虽然老旧，但以可靠耐用而闻名，这让它成为二手市场上抢手的商品。即使在今天，第二代Tundra仍然是卖家的梦想和买家的珍宝，这表明卡车不需要那么复杂。

它只有一个动力系统，一个强大的V8，油耗很差，内饰相对简朴，外观有点平淡，但多年来的小更新让它看起来足够好看，吸引了买家。如果你担心转售价值，它几乎是完美的卡车，只有一种型号能打败它……

1、丰田塔科马

平均折旧率：26.0%

厂商建议零售价

$26,050

制造商建议零售价的平均亏损

$8,217

平均转售价值

$23,387

车辆类型

中型卡车

市场上贬值最少的皮卡非丰田Tacoma莫属，而且无人能及。第三代Tacoma赢得了声誉，成为任何需要卡车和想要可靠卡车的人的首选皮卡。上部装饰中的V6是一辆坦克，许多人可能仍希望现代Tacoma能提供这种发动机，再加上实用的变速箱和出色的制造质量，这些卡车以经受住打击并继续行驶而闻名。

我们认为其出色的转售价值是品牌忠诚度、Tacoma忠诚度以及这一代产品特别出色的综合结果。考虑到新款涡轮增压皮卡受到的阻力，我们认为价格不会很快下降。

未进入前10名的卡车

模型

部分

折旧

制造商建议零售价的平均美元损失

Ram1500

全尺寸

42.8％

17,241美元

福特F-150

全尺寸

43.4％

16,236美元

日产泰坦XD

全尺寸

47.9％

$25,306

日产泰坦

全尺寸

48.1％

$22,459

Ram1500经典款

全尺寸

48.1％

18,634美元

2024款丰田TacomaTRD越野双排座6英尺车厢AT4wd

9.0/10

厂商建议零售价

43,400美元

引擎

2.4L涡轮增压直列4缸汽油

传动系统

四轮驱动

传播

8速自动变速器

马力

278马力

扭矩

310磅英尺@2800rpm